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一望無際的宜蘭田園漸漸消失，取而代之的是水泥帝國，開始影響農村發展、糧食的安全。一場守護農地的環境運動，由地方擴展到全國，希望綠色農地不要再消失…
沿著台九線來到花蓮新城，轉個彎來到一條隱身在防風林間，綠意盎然的濱海公路。這裡是海岸小漁村居民們，平常悠閒散步的地方，也是單車客們口耳相傳的秘境。如今，開發的腳步，正悄悄走向它…
買一張門票，換取幾分鐘的刺激體驗。當越來越多的吊橋、高空瞭望台，出現在南投的山谷之間，這樣的觀光模式，是否真的可以成功複製？
花蓮豐濱新社村，有片突出於海岸的半島地形，這裡就是知名的新社水梯田，田區相當完整，成為花東海岸線上，少數沒有建物的農地。能夠維持自然完整，是因為在地居民有著共識，世代守護土地，不願變賣農田…
廣大的清水農地，要開發產業園區，居民面對失去世耕農地，紛紛發出怒吼，反對工業開發破壞農地。加上園區規劃在高美溼地上游，一旦污染，將是生態浩劫。於是為了安居家園，為了溼地環境，一場土地抗爭即將來臨…
七公尺高的河堤，阻隔了視線，讓人都快忘了，台北是個有河流陪伴的城市。沿著延平北路，基隆河與淡水河在路的盡頭交會，右側是關渡，左側是五股、蘆洲。腳下，則是社子島，在大台北防洪計畫裡被列為滯洪區，全面禁建。四十多年來，從純樸走向混亂，成了大都會裡的庄腳所在。從地圖上看起來像隻水鳥頭部的社子島，一直想要起飛，但該怎麼飛？
參天樹蔭，阻擋烈陽，風吹樹梢，帶來涼意，一棵棵老樹，像是排列的巨人，迎送來往的旅人，也成為生物的家園。台灣有很多迷人綠色隧道，成為知名地景，但是這些美麗綠隧道，卻面臨不同危機，讓老樹消失，記憶成空…
1950年代，兩岸關係緊張，為了分散行政中心都在台北的風險，省政府疏遷到中部，陸續建置了好幾批省府宿舍。在省府單位上班的李茂吉，跟著疏遷來到台中，住進了1975年完工的黎明新村，這是最後一批公家宿舍，共有一千多戶。
遇到艱難險阻時，任何人都想要一條康莊大道，魚兒也是。全台灣有數不清的攔砂壩與攔河堰，這些工程阻斷了水中生物洄游的途徑，幸好，有一些關心水族的人們，努力為魚兒守護回家的路…
雲林口湖有豐富的水產養殖業，和風景優美、生態豐富的濕地環境，讓地方發展有著無限可能。當火葬場興建計畫，為地方帶來陰影，居民擔心污染，擔心觀感，更擔心葬送鄉里未來，他們喊出濕地不要變屍地，希望永保地方美麗…
新北市三峽區龍埔里包含劉厝埔、麥仔園和隆恩埔，三個百年庄園，位居大漢溪和三峽河之間，即使到了現在，仍然延續同姓血緣聚落的文化景觀。但是從102年新北市政府計畫徵收土地，推動麥仔園新訂都市計畫之後，百年聚落已經開始慢慢崩解。
藍色的海洋，綠色的山脈，構成蜜月灣最美的姿態，讓生物安棲，也讓人類安居。但是一項開發案將在海岸上動工，興建飯店、別墅，改變蜜月灣原貌。面對海岸開發，蜜月灣究竟會有什麼未來？人間在爭執，海灣也在等待答案…
