台灣長達一千六百多公里的海岸線，曾幾何時，有三分之二的自然海岸，已經被人工結構物所取代。水泥堤岸、消波塊、港口、工業區，在「人定勝天」背後，要面對的卻是國土流失、海岸倒退的危機，如今我們將從北到南，沿著台灣的海岸線，做一次最後的巡禮。
台北－金沙回家，責任未了
從北台灣出發，我們來到東北角，這時和美漁港正在進行抽沙工程，為了拯救這座荒廢十多年的漁港，從今年四月底開始，台北縣政府與東北角風景區管理處，聯手動用近千萬元的預算，拆除近百公尺的防波堤，並陸續將和美漁港內的沙子，抽回金沙灣的海岸，這些耗資的作為，只為了彌補當年錯誤的政策。
新竹－南寮漁港，淤沙抽不完
我們搭乘抽沙工作船，航行在港內，放眼望去白鷺鷥在泥灘地上覓食嬉戲，有些地方的淤沙，竟然堆得比堤防還要高。很難想像這裡是港口，在港口的中央，竟還有兩艘漁船就擱淺停在港口的中央，仔細一看這兩艘等候漲潮才能航行的漁船，竟是被海巡署查緝越界捕魚的大陸漁船，想不到最後竟然被困在港口中央，造成南寮漁港這些荒謬現象的主因，主要是因為漁港剛好就蓋在頭前溪河口的下方，順著海流，沙子就流進了港口。其實海岸工程一旦選址出了問題，後果就像一場永無止盡的惡夢沒完沒了，像現在南寮漁港，每年總要花上千萬元來濬深航道，不過沙子總是來來回回，怎麼也抽不完。
離島蘭嶼－正恢復自然海岸，新破壞如火如荼展開
在地方政府的爭取下，中央政府從「離島建設基金」中，撥出兩千多萬的款項，進行「蘭嶼朗島漁港擴建工程」。第一期工程已經完工，但是耗資數千萬的工程，在施工之前並沒有跟當地居民溝通，眼見水泥工程將阻擋傳統獨木舟的進出，地方人士與當地居民才開始站出來喊停，其實蘭嶼在三年前，也曾在美麗的椰油灣海灣，放置消波塊來防止海岸侵蝕。
工程進行到一半被地方人士擋了下來，然而海岸的破壞卻已經造成，最諷刺的是去年政府剛選定多個示範點，花費七千萬元要重新恢復自然海岸，但是在台灣各地新的開發、新的建設，仍持續不斷的進行，未來蘭嶼的珊瑚礁海岸，是否將步上台灣的後塵，漸漸被消波塊所取代。
台灣的海岸環境，實在禁不起一再地試驗，面對千瘡百孔的海岸線，是否該重新檢討台灣的海岸政策，而不是「有病亂投醫」一錯再錯，至於海岸政策，目前我們對於基本的海象、潮汐等基本資料都不齊全，難怪會一再地選址錯誤，荒謬的工程，造成一些無法挽回的海岸破壞，另外守護海岸的海岸法也一拖再拖，靜靜的躺在立法程序中，再加上管理海岸的部會權責不清，難怪台灣的海岸會遍體鱗傷，究竟還要等多久，才能看到海洋的生機呢？
