「宜蘭縣」相關文章

北宜直鐵通不通？

2014-02-17

花500億興建「北宜直線鐵路」，讓台北到宜蘭鐵路車程，縮短到只要37到47分鐘，然而交通部提出的三條路線方案，都經過水質保護區，如果開挖，將造成15年的水質黑暗期。分析其成本效益與對山林集水區可能造成的影響，北宜直鐵是否有興建必要，環保團體和交通運輸專家的呼籲，值得我們省思...

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重返扁柏神殿

2014-01-20

十年前，泰雅族人心目中的扁柏神殿，第一次在電子媒體曝光。深藏在雪山山脈，台灣最古老、最密集的扁柏群落。位在大漢溪上游，石門水庫的集水區，為了水庫，幸運保留下來…

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土地的滋味｜種菜不用藥

2012-06-11

鄭正吉，曾經經營鐵工廠，現在是有機農業的推廣者。在距離大台北都會區不遠的內湖山區，每天天剛亮，他就忙碌的把昨天收集的乾樹葉拿到農田裡，要以最自然的方式，愛護這塊大地...

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想想北宜高

2007-03-30

去年六月十六日，北宜高全線通車，這條路是宜蘭永續發展的挑戰！雪山隧道正式通車前，許多宜蘭人對北宜高存著美好的想像，但通車後，觀光產業是幾家歡樂幾家愁。

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螃蟹夢

2005-02-21

想到螃蟹你會想到什麼？是美味的海鮮還是夾人的雙螯？一個宜蘭的年輕人因為偶然因緣際會，了解台灣珍貴的螃蟹資源，成立了螃蟹博物館。年輕人因此找到事業重心，為他開啟了不同的視野，也因為螃蟹博物館，讓許多到此參觀的人看到螃蟹不一樣的風貌。 九年前的一個午后，當時25歲的李冠興又到住家附近的大溪漁港閒逛，看到一群外國人對著地上的下雜魚堆，像在尋寶一樣挖挖揀揀。李冠興好奇上前探問，...

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濕地的記憶｜宜蘭五十二甲濕地

2004-12-20

宜蘭，一個到處都是濕地的地方，以前總躲不過淹水的惡夢，在生態旅遊興起之後，每一個社區，又企圖以濕地與水鳥創造希望，真實的到宜蘭走一趟，想要了解在包裝美麗的社區再造之下，每一個濕地真正的樣子，她的歷史，她的生態，她的未來，她的問題，除了發展生態旅遊之外，是不是還有別種可能性呢？

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撒下綠色的種子

2004-05-17

炙熱的午後，猛烈的太陽無法阻擋雀躍的心靈，宜蘭人文國小的小朋友在荒野保護協會宜蘭分會邱錦和老師的帶領下，穿上沼澤衣，在烏石鼻港舊址的水塘裡，搶救稀有的頭城水簑衣，再帶回學校的生態池進行復育。 這堂課是四、五年級小朋友的自然課，學校結合保育團體進行生態保育的工作，老師再針對這次活動做課程設計。 學校有許多家族，魚家族、表演家族、植物家族、昆蟲家族....，一到五年級的小朋友可以選擇想參加的家族，...

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舊監獄的新生

2003-09-15

今年八月，東部有兩個舊監獄顯得熱鬧滾滾，充滿了活力與歡笑。許多年輕人花錢進入牢房，體會「被囚禁」的感覺﹔許多藝術家自願走入圍牆，發揮創作的靈感。舊監獄「重獲新生」了，這是怎麼回事？

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後山路｜蘇花高、北宜高開路的思考

2003-09-08

花蓮，古稱洄瀾。長久以來被視為「邊陲」、「後山」。有句話說：「花東的泥土會黏人」，總是黏住那些嚮往大山大水的移民客。

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在塑膠製品來不及被大眾了解的情況下，似乎成為萬惡不赦的全民公敵。然而近幾年在垃圾費隨袋徵收的施行，以及資源回收觀念日漸普及的情形下，同樣是塑膠廢棄物，有的塑膠材料，命運已經跟往常不一樣。

資源再利用｜廢塑膠的春天

2003-02-10

在塑膠製品來不及被大眾了解的情況下，似乎成為萬惡不赦的全民公敵。然而近幾年在垃圾費隨袋徵收的施行，以及資源回收觀念日漸普及的情形下，同樣是塑膠廢棄物，有的塑膠材料，命運已經跟往常不一樣。 在宜蘭的一家資源回收分類再製處理廠，是台灣第一家從分類回收再製成產品，一貫作業的工廠。塑膠基本上分成兩大類，熱塑性與熱固性。熱塑性的在高溫可以重新再製，熱固性的如橡膠、就不行。 塑膠廢棄物回收系統能逐漸成型，...

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樹瘤盜伐 現場目擊

2003-01-20

雪山山脈主脊的北部支稜，有一片世界級的扁柏純林，這一片扁柏林不僅是文建會推動世界­自然文化遺產的地點之一，也是營建署積極推動的馬告檜木國家公園內的預定範圍。不過這­一片檜木林，卻正在遭遇不為人知的苦難。

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海豚之歌

2002-05-20

海中悠遊的海豚是沒有名字的，但是2002年年初一條糙齒海豚擱淺台灣萬里海邊，在眾人合力救援之下，海豚與人類相處了一段時間，海豚有了一個名字叫做「小福」。 受傷的小福被送到宜蘭家畜疾病防治所內，由防治所以及鯨豚協會人員聯合進行救助，將近三個月的妥善照顧下，受傷情形漸漸好轉。從擱淺時的奄奄一息，到野放時的充滿活力，小福受到的不僅是專業的醫療照顧，更包含許多人類的愛心展現。  經過一個多月的救援後，...

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