淡水紅樹林擴張現況及生態影響
沿著淡水河與基隆河的河濱自行車道，在關渡、社子島、五股、蘆洲，會見到強壯茂密的紅樹林 (註：紅樹林樹種包含海茄苳、欖李、五梨跤與水筆仔，此處是水筆仔純林)，偶爾有小白鷺或八哥停在上面，一片綠油油，很美，可是從前這段河濱，沒有紅樹林。
水陸兩用的怪手，漲潮時也能浮在水上工作，前端改成夾子，一把一把抓起紅樹林，連根拔起。集中之後，準備載往淡海污水處理廠旁邊的空地製作堆肥。這是新北市高灘地工程管理處今年(2022)四月下旬開始的工程，地點在觀音坑溪與淡水河的匯流處，清除紅樹林是為了重現泥灘地。
在五股與蘆洲堤防外，新北市高灘處與第十河川局，2020年合作移除了10公頃的紅樹林，因為這裡的紅樹林生長，影響到淡水河的瓶頸：寬度只有400公尺的台北橋河段。紅樹林使得灘地陸化、淤高，影響通洪，也因為棲地環境改變，底棲生物跟著改變，原本喜歡泥灘地的水鳥無法覓食與停棲，鳥況大不相同。
隔著社子島，對面的關渡情況也雷同。在關渡堤防外側，強健壯碩的紅樹林，取代了原本寬闊泥灘地，從前不是這樣的景象。55公頃的土地，曾記錄到每年10萬隻水鳥停留的盛況。1986年依文資法成立關渡自然保留區，這是國內第一個國定自然地景，受到高強度保護。
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長期研究關渡紅樹林的台灣大學土木系副教授施上粟表示，從1986到1996年，短短十年，紅樹林就擴張了25公頃，將近50％。台北市野鳥學會總幹事陳仕泓說，1981年水筆仔開始出現，2011年占70％以上，目前已經幾乎占滿。
第十河川局副局長楊連洲則說，關渡增生的紅樹林已經占河道三分之二，造成基隆河主深槽往下刷深四到五米，關渡地區的寬度只有550公尺，是通洪瓶頸，已經嚴重影響基隆河水文，造成上游百齡橋段的水位上升。紅樹林也造成川廢問題，垃圾都卡在紅樹林裡。
十河局、關渡自然公園在蘆洲紅樹林進行清疏
考量大台北地區的防洪安全，淡水河畔的五股、蘆洲紅樹林與基隆河畔的關渡紅樹林都必須處理，但是關渡自然保留區的55公頃，在2021年12月解編之前受文資法保護，依法不得有人為介入，也無法進行工程。第十河川局因而與關渡自然公園合作，在2019與2020年，嘗試在蘆洲先進行小範圍人工疏伐試驗來汲取經驗。2021年在蘆洲堤防外清除了6.9公頃，為了節省運輸經費，將伐倒的水筆仔就地掩埋，灘地重現，視野變得更開闊。
2022年4月，關渡自然公園的葉再富主任來到蘆洲堤防進行鳥類調查，從望遠鏡看出去，有魚鷹、黃足鷸、青足鷸等，最讓人驚喜的，有兩隻白面琵鷺、兩隻黑面琵鷺正在理毛休息。原本喜歡灘地環境的鳥類回來了，冬季時觀察到雁鴨變多，黑腹濱鷸也變多的情況。
清掉紅樹林，將原本淤高一米的高灘地挖平，也減輕淡水河的通洪壓力，但是灘地上活潑的招潮蟹與彈塗魚，卻是一項警訊。葉主任說，適合招潮蟹與彈塗魚的環境也適合紅樹林，看到牠們，表示紅樹林很快又會長回來，他建議靠近陸地的灘地再往下降挖深一米，靠近河道的那側挖深三米，減少水筆仔胎生苗著生機率。
同樣被紅樹林困擾的關渡，早在2001年就有學者提出疏伐建議，2021年底解編後，改依濕地法管理，成為關渡重要濕地。陳仕泓建議，此區應繼續維持核心保護區，可沿河道疏伐20公頃，以漸層的方式營造外緣的裸灘地，就能達到保護水鳥的效果。施上粟副教授則表示，沿著河道疏伐20％就可以達到防洪效果，其他紅樹林保留，能提供生態系服務與碳匯功能。
該怎麼做？負責疏伐的台北市水利處正在進行調查，未來將舉辦工作坊，與各界達成共識再動工。這片河口濕地，只疏伐紅樹林還是不夠，還需要從流域治理的角度，減少淤沙，才能真正解決困局。
紅樹林能吸收二氧化碳、也能固岸，同時有著屬於它的生態系統，造成問題是因為長在原本沒有它的地方。因人為影響而生長的紅樹林，也仰賴人的力量來恢復成灘地，代價很高，但必須做。
