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「地球公民基金會」關鍵字
每次只能仰賴雨水來解旱？｜ 水資源的收支帳 供需如何做到平衡？｜feat.李根政 地球公民基金會董事長 ｜大旱時代系列之七｜公視我們的島 Podcast
春雨來到，還不知道可以緩解多少旱象，但每次都只能指望老天爺嗎？如何想方設法多元取水，在氣候變遷的影響之下是趨勢，尤其未來乾旱恐將成為常態，因此台灣的水資源管理，該如何有更全面的思考？
東海岸的漫長戰役｜海岸法能阻擋一連串的開發案嗎？
經過二十四年的等待，海岸管理法在今年一月三讀通過。當大大小小的開發案，慢慢占據東海岸第一排，海岸法真的能及時發揮效用，守住不斷消失的自然海岸嗎？
【高雄空污】呼吸在高雄｜被重工業包圍的城市
高雄，是台灣石化發展的火車頭，1946年中油接收日本海軍第六燃料廠，重新整頓為高雄煉油廠，石化相關產業陸續進駐，從此高雄被重工業盤據，大大小小的煙囪成為獨特地標，也註定了空氣污染的命運。
呼吸在高雄｜想要乾淨空氣好難
早晨，高雄小港湧現一波波車潮，許多人趕著到臨海工業區上班。工業區內將近五百家工廠、二十多種產業，工廠排放外加大卡車、汽機車的廢氣，讓視線灰濛濛，呼吸起來真的不怎麼好受…
8分鐘的代價｜推動北宜直鐵
台北市長當選人柯文哲拜訪連任成功的宜蘭縣長林聰賢，北宜直線鐵路路線成為話題焦點。由於2014年4月交通部鐵工局拍板定案，從台北南港到宜蘭頭城之間的路線，將避開翡翠水庫集水區，繞行新北市雙溪地區，兩人希望中央能重新考慮，改走經過翡翠水庫集水區的最短距離路線…
大白山上的水青岡｜採礦威脅山毛櫸生存
台灣水青岡，又名山毛櫸，在冰河時期來到台灣，冰河退去之後，殘存在北台灣少數山頭。是受到文資法保護的珍稀有植物，目前只有插天山劃設了自然保留區，林務局正計畫將宜蘭縣銅山、大白山、蘭崁山等地區，串聯劃設水青岡自然保護區，雖然2012年已經完成調查，卻遲遲沒公告。大白山上的台灣水青岡，就先遇上了採礦威脅。
【道路建設】蘇花改的難題｜武塔路段爭議突顯環評問題
民國99年10月，梅姬颱風帶來豪雨，造成蘇花公路發生開通以來，最嚴重的災情。在政治人物與居民高呼「打造一條安全回家的路」的氣氛下，20天後蘇花改有條件通過環評，創下重大開發案最快通過環評的記錄。 民國100年1月，蘇花改動工，政府宣示要將蘇花改做成模範工程，一年多過去，蘇花改卻遭遇阻力。武塔部落居民連署陳情，獲得27位立委支持，要求蘇花改暫時停工。一個過路村莊，為什麼擔憂害怕？蘇花改又遇上了什麼難題？
