「開發」相關報導
解除溪流緊箍咒｜還給河川自然面貌
台灣的自然環境山高水急，地質活動活躍，時常受到地震、颱風侵襲，加上氣候變遷下，旱澇趨於極端，許多小溪平時僅有涓涓細流，遇上大雨就形成滾滾洪流。人類試圖用大大小小的防砂壩與固床工，束縛溪流，卻又衍生破壞生態、土砂運移失衡的問題，究竟溪流的緊箍咒，有沒有解除的一天？
【島在現場】橋科通過環評｜2021.9.1
備受關注的橋頭科學園區(以下簡稱橋科)開發案，今天進入環保署環評大會審查。會前地球公民基金會等民間團體呼籲，橋科在草鴞保育、有機專區、再生能源及再生水等議題上都應有更完整的討論與解決機制，部分委員對草鴞保育、地質調查等也提出意見，不過環評大會最後仍做出決議，橋科有條件通過環評。 草鴞保育 由於橋科開發範圍也是一級保育類草鴞的棲息地，草鴞保育問題也成為委員關注焦點。在歷次專案小組審查中，#...
地埤‧地皮｜你看到的是哪種土地價值？
一口埤塘值多少錢？一條水圳值多少錢？一個百年歷史的聚落，又值多少錢？都市計畫創造了土地價格的不斷增長，但無形之中，被我們抹去、填平的那些，又該如何去計算？
清水農地的開發風暴｜步步進逼的工業區
大甲溪出海口南邊，廣大的沖積扇平原，百年來先民開墾，漸漸變成優良田區。但是工業區開發，不斷伸向台中清水這片農地，居民數度抗爭，希望守護農田地景。
有機專區搬遷夢｜農民等待政府兌現以地易地
眾人苦心經營十年的中崎有機專區，在生命力最旺盛的時刻，因為劃設橋頭科學園區，面臨將被收回的命運。2020年8月，政府承諾以地易地，在高雄市燕巢區的台糖土地劃設新的有機專區，一年過去，政府對農民的承諾，是否能兌現？正在進行中的環評報告也發現，橋科預定地是一級保育鳥類東方草鴞的棲息環境，未來草鴞等鳥族們，是否能在規劃下，找到生存的一席之地？
清水良田變工廠｜是誰讓農田一一消失
位於大甲溪南岸，台中清水的一處國有農地，屬於良好的農業生產環境，鎧全鐵材公司依照產業創新條例，申請大約27公頃國有地設置產業園區，讓久居在此的農民感到憂心忡忡.....
百年深愁番仔路｜失去家園的恐懼
穿過台中市太平區的高樓，來到歷史悠久的番仔路土地公廟，後方就是寧靜的百年聚落，如同現代世界的遺世桃源，古樸老屋與巷弄。世居在此的居民，本該安樂無憂，但是半世紀以來，卻因土地糾紛，陷入失去家園的深愁。
難道 就只為了給碧潭吊橋好看？│灣潭重劃區的開發爭議
台北碧潭吊橋上游一點點，新店老街區的對岸，新店溪沖積出一片寬敞的河階地，灣潭。這裡橫過新店溪到新店老街，有個全台灣碩果僅存的擺渡，新店渡。從空中俯瞰，一片綠意。幾十年前，從台北市區要到烏來溫泉，都要坐船到灣潭，越過灣潭，再坐一次船，然後沿著河岸往上游到烏來。
掩埋場來了｜龍昇村民反坤輿掩埋場進駐
苗栗縣造橋鄉龍昇村，平時是個安靜的小村落，農民們各自埋首田園裡，蘿蔔、地瓜、南瓜、白菜、茼蒿…隨著季節輪替，農民種植多樣的蔬菜瓜果。農田散布在丘陵間，附近的森林，是石虎、穿山甲、野兔的棲息地，保留著原始豐富的淺山生態。
東豐快有爭議｜疑點未釐清前環評已過
東豐快速道路做為聯絡豐原到東勢的道路，爭議不斷，甚至通過環評，道路蓋一半，結果環評撤銷，一切重來。2019年啟動二階環評，支持者希望加速計畫通過，抗爭者不反對道路開發，但是希望變更路線，讓開發案陷於爭議之中。
向海要地 改建協和電廠｜填海造陸興建第四天然氣接收站
三根大煙囪，五座儲油槽，全台唯一燃燒重油的協和發電廠，與外木山的漁民，相鄰四十多年。因應能源政策，協和電廠將轉型為天然氣發電廠，這項轉變備受期待，但是必須搭配18.6公頃的填海造陸，興建兩座液化天然氣LNG的儲氣槽，做為第四天然氣接收站，讓漁民與關心海洋的人，心理壓力很大。