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「總量管制」關鍵字
體檢國家步道｜自然生態與遊憩壓力的平衡點
從民國91年開始，林務局著手規劃全國步道系統，呼應行政院的『2008觀光客倍增計畫』，要引領民眾前進森林，透過生態旅遊的模式， 讓民眾親身領受自然的美好。立意良善的全國步道系統，進入實際執行面，生態旅遊的願景能不能落實？配套措施夠不夠完善？
彰火｜當彰工火力發電廠要落腳鹿港?
政府是扮演火車頭的角色，領導國家發展的方向。一個電廠興建，攸關著產業與民生，彰工電廠主要興建的目的，主要提供工業用電，台灣高耗能產業偏高，造成單位能源所創造的GDP偏低，這是台灣能源使用效率偏低的證明。一直以來，環境污染成本以及因污染而衍生的健康成本，總是在經濟發展的過程中被忽略，也許它不明顯，卻能反映在健保黑洞持續擴大的現象，當能源議題涉及更廣泛的全球暖化、地球永續的課題時，成為觀察政府遠見與作為的關鍵時刻。
【阿里山觀光】奮起湖浪潮｜停車場爭議
嘉義奮起湖，一個因為阿里山鐵道與通車興起的山城小庄。一度因為阿里山大開發而興起，因為木材開發殆盡而沒落。一度因為阿里山登山火車觀光而興起，又因為阿里山公路開通沒落。而這一次，是因為廣告媒體炒作的懷舊風潮興起。窄小的縣道169，為奮起湖帶來許多觀光客，興起的旅遊浪潮，讓這山城小庄，不得不在觀光與生態交會中停、看、聽。
戀戀珊瑚礁｜人與大海的關係
對於海洋的印象，常停留在一次偶然相遇，還記得，第一次畫破海平面，潛入海中的那種驚嘆。還記得，第一次誤闖馬尾藻森林和天竺鯛嬉戲追逐的那種感覺，直到現在，已經將近二十年了。迷戀海洋的記憶卻不曾淡忘過，但是就在1997年學術界替全世界珊瑚礁做了一次總體檢才驚訝的發現。「二十年後珊瑚有可能會從地球上消失」為什麼有上億年歷史的珊瑚會開始上演一場失蹤記呢？這個推測會不會成真？或許這個時候是該去探望那些久違的海洋朋友們看看多年來 他們過的如何…..
歸途 歸土 龜山島｜有待完善的生態觀光
龜山島的開放，標榜是生態旅遊。檢視龜山島開放一年，仍可看見其規畫不週詳的地方。本集前段將記錄原龜山島住民尋根及抬媽祖活動；中段將藉由登401高地，講解龜山島的林相及前人墾荒遺跡。後段則著重在目前一般生態旅遊解說員（導遊）的不專業，或是在解說的過程中太過於民俗化。主辦者（東北角海岸國家風景管理處）有責任，遊客也有責任去瞭解生態旅遊的涵意與意義，遊客若能先試著去瞭解龜山島的歷史文化，則在旅遊時，將對當地的自然景觀有更深切的認識。