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「總量管制」關鍵字
丹大林道之結｜觀光？保育？部落生計？能不能找出共存之道
2023-09-04
過去封山近十年的丹大林道，到2019年開放山友徒步入山，2022年開放動力兩輪入山，2023年則全面開放，不再做人車的管制；意味著只要有申請入山證者，你可以用你想要的方式進入到丹大林道。
【零碳經濟3】碳權如何產生？碳權怎麼交易與認證？一起來認識臺灣第一間碳權交易所！｜ft.臺灣碳權交易所董事 劉哲良｜公視我們的島Podcast
2023-12-09
《氣候變遷因應法》於今年通過後，碳費成為其中一項治理的工具，並將於2025年開始分階段進行碳費徵收。第一階段僅規範大排放源，氣候法中「自願減量」機制則是將小排放源納入管制。
《週三來聽島》七彩湖與六順山｜記者所見所聞《丹大林道結與解》｜feat.記者 賴冠丞｜公視我們的島Podcast
2023-10-06
丹大林道是通往七彩湖的重要通路，吸引很多民眾騎車開車前往。但因為經常嚴重坍塌，因此一再發生人車墜谷的事故意外。
深海裡的神秘巨獸_ 巨口鯊
2020-06-24
海洋裡有一種巨大而神秘的生物，牠跟鯨鯊一樣，屬於大型軟骨魚類。因為有著大大的嘴巴，因此有了巨口鯊的名稱，名字很嚇人，但牠卻是溫柔的巨獸，不會主動捕捉獵物，總是張開大嘴透過海水濾食的方式來進食。通常棲息在深海，只有夜間會在特定海域游到較淺的水域，但由於族群量少，樣本取得不易，我們對牠的了解並不多。 (來看看日本2020年拍攝到巨口鯊的海中影像) 巨口鯊標本(攝於國立海洋科技博物館) ...
「排碳者付費」時代｜讓產業克盡減碳責任
2020-03-02
2015年，世界各國簽署巴黎氣候協定，希望在本世紀末之前，將全球增溫控制在2度C以內。巴黎協定通過後，各國紛紛提出自主減碳承諾，但是全球碳排放還是快速增加，2019年，大氣中二氧化碳濃度突破415ppm，隨著碳排放增加，極端氣候也在各地釀災。
重返魚湧之海 鯖魚找生路
2017-09-04
黑潮為台灣東部帶來豐富漁業資源，南方澳獨特的天然地形，讓這裡成為鯖魚的故鄉。發展近百年的鯖魚產業，讓漁民得以溫飽，讓消費者能享用便宜又營養的魚。當鯖魚開始發出生存警訊，該怎麼幫牠們找生路？
