「環評」關鍵字
大風機進庄頭｜居民與風機的安全距離
西部海濱，在地人口中風頭水尾的地方，因為風大，居住人口少，也因為風大，成為設置陸域風機的目標。當濱海第一排已經蓋滿，150公尺高的大型風機準備往村莊裡頭蓋。風機越向內陸挺進，與居民的衝突越多，陸域風機的發展，出了什麼差錯？
清水農地的開發風暴｜步步進逼的工業區
大甲溪出海口南邊，廣大的沖積扇平原，百年來先民開墾，漸漸變成優良田區。但是工業區開發，不斷伸向台中清水這片農地，居民數度抗爭，希望守護農田地景。
有機專區搬遷夢｜農民等待政府兌現以地易地
眾人苦心經營十年的中崎有機專區，在生命力最旺盛的時刻，因為劃設橋頭科學園區，面臨將被收回的命運。2020年8月，政府承諾以地易地，在高雄市燕巢區的台糖土地劃設新的有機專區，一年過去，政府對農民的承諾，是否能兌現？正在進行中的環評報告也發現，橋科預定地是一級保育鳥類東方草鴞的棲息環境，未來草鴞等鳥族們，是否能在規劃下，找到生存的一席之地？
難道 就只為了給碧潭吊橋好看？│灣潭重劃區的開發爭議
台北碧潭吊橋上游一點點，新店老街區的對岸，新店溪沖積出一片寬敞的河階地，灣潭。這裡橫過新店溪到新店老街，有個全台灣碩果僅存的擺渡，新店渡。從空中俯瞰，一片綠意。幾十年前，從台北市區要到烏來溫泉，都要坐船到灣潭，越過灣潭，再坐一次船，然後沿著河岸往上游到烏來。
杉原灣的美麗未來｜美麗灣觀光度假村的下一步，拆還是不拆
台11線上的美麗灣度假村，從2005年簽訂BOT五十年的合約開始，就因為環評問題爭議不斷。終於，2020年10月24日，台東縣政府接受仲裁結果，以6.29億元買回。
藻礁受難記｜中油工作船刮傷礁體
在桃園沿海，長達27公里的藻礁海岸，特殊的礁體，是以十年生長一公分的速度，慢慢堆疊起來的。每年春天藻礁會變紅，這是擁有造礁能力的殼狀珊瑚藻，生命力最旺盛的時候。鄰近大潭電廠，被稱為大潭藻礁的這段海岸，在最美麗的時節，一場意外造成了無法回復的傷害。
有機專區的明天｜橋頭科學園區進駐
位在高雄市橋頭區的中崎有機農業專區，在農民苦心經營下，好不容易荒地變良田，在生命力最旺盛的時刻，卻因為橋頭科學園區的劃設，面臨被收回的命運。未來這片土地與農民該何去何從？
離岸奏鳴曲｜水下噪音的影響
從苗栗縣的龍鳳漁港眺向外海，可以看見一座座離岸風機。這裡是海洋竹南風力發電場Formosa I，開發計畫由海洋風電公司主持，旗下最大股東為丹麥的沃旭能源，此外還包含日本的JERA，以及本土企業上緯等。
臨河之路｜淡北道路開發爭議
因為淡水很美，越來越多人來，淡水也改變了。新北市淡水地區居住著十七萬人口，聯外道路只有台二線，由於經常塞車，市府規劃淡北道路想改善現況。究竟這條路是居民的救命道路？還是如環團所說，為建商打廣告？
興達電廠脫胎記：燃煤改燃氣
從高雄茄萣望向南方，四座銀亮的圓形儲槽與高大煙囪，是人們對高雄永安的第一印象。這是1970年代，因應南部快速發展的工業需求，興建的興達電廠，運轉至今已經有三十七年，廠內有四部燃煤機組、五部燃氣機組，是目前裝置容量第三大的電廠，但對高雄市民來說，卻是不可承受之重…
藻礁微光｜中油的迴避方案降低生態衝擊了嗎？
有一段神奇海岸，位在桃園，深棕色的礁體，就像聚寶盆，經常拋出驚喜。冬季，是藻礁最美的時候，配合海水最低潮位的短暫時刻，才能見到它的嬌豔。然而中油第三天然氣接收站，就選址在大潭藻礁，開發案在2018年10月通過環評。身處保育與能源的拉鋸，已經存在7600年的大潭藻礁，能否繼續發光?