時間回到2017年，我們跟著曾在這片海岸進行藻礁調查的學者劉靜榆，來到新豐海岸踏查。早在2014年，她就發現這裡的環境有異狀，劉靜榆找尋台南社大團隊，到現場協助進一步鑑定，採樣化驗，發現不僅重金屬超標，非法棄置在此處的集塵灰中，更含有戴奧辛。2017年6月，環保團體舉行記者會，披露新豐海岸數十年來不為人知的環境危機。
根據調查，這些爐碴與集塵灰，遭到非法棄置至少超過二十年，可說是早年環保法規尚未健全的時期，所形成的歷史共業。環保團體呼籲，由電弧爐煉鋼業者共同出資成立的台灣鋼聯，應該出面處理。集塵灰雖然含有毒性，但也含有大約15%到20%的鋅，具有循環利用的經濟價值。
經過各方協調，環保署緊急調撥三千八百萬費用，進行現場清運工程，台灣鋼聯則表示，願意無償進行集塵灰再處理。2018年9月，新豐海岸舉行清除前的開工典禮。
2019年4月，我們再度回到新豐海岸，距離當初預期完工時間，已經過了三、四個月，現場清運作業，卻還沒完成。怪手已經開挖過的地方，可以看到集塵灰和各式各樣的廢棄物，混雜在一起。邊坡下方，也有不少集塵灰散落，表面原本是充滿孔洞的爐碴，上面也裹著一層咖啡色的集塵灰，很可能隨著海浪或雨水沖刷，進到海中。
新竹縣環保局表示，目前已經運至台灣鋼聯處理的集塵灰，約五千噸，現場還有一萬一千噸待清除，正在向環保署爭取追加三千萬經費，預計2019年10月前，可以完成有害廢棄物的篩分與清運，其餘的一般廢棄物，暫時只能留在現場。
另一個待解的難題是，當年棄置有害廢棄物的污染行為人已經不可考，這筆共六千八百萬的清運費用，又該由誰來買單？這片海岸保安林的所有單位林務局新竹林管處，以及曾經代管這片海岸的新竹縣農業局，仍在釐清責任歸屬。
不論結果為何，高昂的清運費用，和數十年來已經流入環境中的毒物，最終仍是全民共同承受。這片海岸，還在等待回復原本面貌的那一天。
