開發單位台電表示，大甲溪光明抽蓄水力發電廠，是利用現有的德基水庫為上池，谷關水庫為下池，在兩水庫之間進行抽蓄操作，將水放到下池帶動發電機發電，形成內循環的發電模式。
預計將設置4部抽蓄力發電機組，總裝置容量在610MW以下，主要建設為10.6公里的頭水隧道，以及設置5處的土石堆置場，總工期評估約10年，認為此案有助於供電穩定性、加速能源轉型。
對於此案，監督施政聯盟與多個公民團體，昨天上午九點半在環境部前舉辦記者會，以「反對光明電廠，拒絕致命災難」為主要訴求，反對大甲溪光明電廠的開發工程。
民間團體指出梨山至谷關段容易出現山崩地滑，並且早年已有眾多人為開發干擾，包含中橫公路、水壩、發電廠等，又鄰近武陵斷層、青山斷層，擔憂光明電廠鑽炸開挖的施工過程，會對大甲溪各項水利設施造成不良影響，並質疑光明電廠需投入600億的開發資金，但效益需要在40年後才能看見，經濟效益差。
監督施政聯盟環境能源組組長林聖崇提醒，光明電廠預定地地質脆弱，過去敏督利颱風已造成大甲溪青山電廠全毀，因此不該通過這個「索命的工程」。台灣生態學會顧問張豐年認為，台8甲線開發後，現存多處明隧道險象環生，加上梨山地區為順向坡，都會對光明電廠開發案有加成影響。
環評委員針對此案也提出多項疑問，指出大甲溪流域為峽谷地形，兩岸邊坡容易產生剝落，造成下池谷關水庫淤積嚴重，加上上池德基水庫蓄水量偏低，懷疑發電運作的成效，建議開發單位對整體放水與排砂量做更完整規劃。
同時環評委員也對5處土石堆置場的儲放提出疑慮，擔憂暴雨時可能對土石方產生沖刷，造成下游危害，並且開發單位對耐震程度、揚塵污染、土石運輸、污泥等處置說明不完整。
台電回應，會將隧道出口的沉砂池或混凝池所產生的污泥，做為土石堆置場的覆土材料使用。鑽炸作業則是會在入洞後40公尺才使用鑽炸工法，並且震動速度小於每秒2公分，對地表與周邊聚落沒有影響。
最終會議結果為「補正再審」，開發單位需要研擬應對極端氣候具體環境保護措施，以及說明隧道工程過程中，爆破與開鑿衍生之噪音、震動以及對周遭生態影響等施工內容。
編輯/林燕如
