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「觀光」關鍵字

愛憎蘇花高

2007-03-30

1978年，中山高速公路開通，台灣從此進入高速公路時代。1987年，北二高動工興建，西部平原橫跨著一座又一座水泥長程。2006年，北宜高速公路通車，長隧道工程取代了九彎十八拐的記憶。2007年，蘇花高速公路箭在弦上，有人愛它，有人恨它。一場公路興建與地方發展的拉力賽，在東部開跑。

梅嶺車禍的生態省思

2006-12-11

當遊覽車以高速墜落橋下，撞碎了許多家庭的滿心悲傷，也打破長期以來的旅遊迷思，究竟旅遊的極限為何？台南市梅嶺風景區的車禍，又給了我們怎樣的生態省思呢？

城市願景‧台北懸掛的希望

2006-11-13

2006年，規劃十多年的北投纜車爆發弊案，工程宣告暫停﹔另一方面，貓空纜車即將完工，預計明年二月開始營運。兩條纜車、兩種心情，究竟纜車懸掛著的是誰的希望，又是誰的失望？

墾丁的吶喊

2006-05-01

從民國九十一年開始，有一封「墾丁國家公園被世界國家公園組織除名」的e-mail在關心環保人士的電子信箱中流傳開來，雖然世界上並沒有哪一個組織可以將任何一個國家的國家公園除名，但是墾丁的真實景象卻與許多人心中的國家公園印象差距越來越大。

誰的國家公園？

2006-04-03

在成立國家公園二十多年後，面對來自居民生活、遊客觀光、物種生存以及開發建設四種影響國家公園發展的要素，我們不禁會問，種種角色衝突之後，究竟是「誰的國家公園？」

馬祖。澳口不見了

2006-03-20

開發的浪潮，讓馬祖各個澳口面臨破壞的危機，填海造陸、港口堤坊等等水泥化工程，讓原本青山綠水的澳口，一一消失.......。

金門賞鳥拚經濟　

2006-02-06

當賞鳥躍升為吸引外國人來台旅遊的主題，增添了台灣的觀光資源，也讓台灣生態的美景，開始走向國際化。在金門候鳥季中，一群來自日本的專業賞鳥人士，以賞鳥為主題，開創台灣以賞鳥招攬國外遊客的新契機。

吉貝的願望

2005-12-12

一道樂園的圍牆，讓沙尾隔離在吉貝之外，分成兩個不同世界，一邊是遊客的歡樂天堂，一邊是居民的悲傷家園，長期的隔離與漠視下，吉貝居民面臨發展的困境。

蘭嶼。另一種注視

2005-08-15

小龍，一位蘭嶼的年輕人，多年前曾寫信給總統，為遷走蘭嶼的核廢請命，但是核廢未走，小龍看見蘭嶼的新危機顯現，旅遊狂潮讓蘭嶼不再寧靜，美麗島嶼處處開發，改造成為適合遊客的觀光聖地，蘭嶼不再是達悟人安居的樂園，也背離祖先將蘭嶼稱為「達悟人之島」的意義。

錢堆‧ 沙灘

2005-08-01

夏天是民眾到海灘遊憩的季節，但台灣很多沙灘卻面臨流失的困境。為了挽救沙灘，某些地區開始了買沙造灘的計畫。我們走訪了基隆大武崙、福隆，實際為大家紀錄這片美麗沙灘，如何利用人為力量重新填補，也讓觀眾了解，為何我們的沙灘會慢慢不見了。

地景新視界｜野柳、澎湖的自然地景

2005-07-11

一個全長1700公尺的海岬，如何讓你看盡地球千萬年來的歷史演進，北台灣的野柳就是這樣一個全世界不可多得的珍貴地方。野柳岬角地質上是屬於新生代中新世大寮層分佈的地區，以砂岩為主，最早這些沉積岩組成的岩層，具有接近平行水平的層理，後來經過地殼活動，扭曲、褶曲等作用，變成傾斜隆起。又因這裡的地層軟硬相間，經過了差別侵蝕，造就了野柳變化多端的地貌。

古厝風華

2005-04-04

經建會日前決議將以三年三十億元來發展離島金門、馬祖、澎湖的觀光。這對於資源相對缺乏的離島來說當然是好事，但是大張旗鼓地發展觀光，可能最先受傷害的會是具有當地特色的老事物。於是我們走訪馬祖、澎湖，希望紀錄下這些地區古厝的樣貌，也藉由澎湖花宅在「城鄉新風貌」建設中，變得面貌走調的失敗經驗，讓更多人省思，建設與保存之間，如何找到一個平衡點。

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