烈嶼小金門濱海大道北環道，還保留軍方五十多年前開始，在小金門海岸線修築，主要給軍車行走的車轍道。當時為了運輸方便，串接海岸線各據點修築的車轍道，構建型態很簡單，兩條寬約90公分的水泥車道供戰車履帶行走，中間部分鋪上小石子，兩旁則維持原有的泥土路面。這樣的修造工法，可以涵養水分，植物也能生長，保留相對原始的生態。而這些別具特色的車轍道，環繞小金門全島，總長約18.5公里。
馬祖環島車轍道 成為散步觀光好去處
同一時期，軍方也在馬祖海岸線，興建環島的車轍道。曾是海防禁區的車轍道，目前在馬祖成為在地民眾與觀光客散步、欣賞海景的好去處。金馬在地文史工作者認為，車轍道存在有它的歷史意義。如果以離島和戰地來講，它是最有特色的地方。不過，因為開發、安全等需求，金馬車轍道都面臨被消失的處境。尤其是靠近聚落生活區，很多車轍道已經改成大馬路。
因應更多人車需求 部分車轍道被鋪平、修得零零碎碎
沒有消失的，也可能失去原有的樣態。以馬祖為例，欣賞藍眼淚的熱門觀光景點-鐵堡據點停車場，就將路面全部鋪平，原有泥土路面，全都不見。小金門的車轍道，有的也將路面鋪平，2022年開始，還鋪上不同顏色和樣式的紙模地坪,引發在地質疑。反覆修路，已經將車轍道修得零零碎碎，五花八門。還看到戰車因為擔心壓壞道路，反而不敢開上現在的車轍道。
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面對軍事需求構築的戰備車轍道，金門馬祖都想盡量保留曾經的戰地印象，不過隨著人車更多的需求，修建方式呈現不一樣的思維，不同主事者的決策，表現在持續改變的道路上。
