在馬祖北竿島上的06據點，遊客帶著興奮又好奇的心情，走進坑道，曾經的軍事重地，已成為觀光景點，不過對當地居民而言，戰地政務帶來的影響，仍深刻留在記憶中。
橋仔村村長陳麗君回憶：「小時候我們是北竿最大村，人口有上千人，80％以上都是靠海維生，民國38年(1949)兩岸隔絕以後，捕到的魚運到台灣賣太遠，成本划不來，根本沒辦法維生，1970年代才有一波移民潮。」
兩岸貿易往來中斷後，橋仔村人口銳減到只剩一百多人，隨著1992年戰地政務解除，北竿有了機場，人口才慢慢開始回流，主要產業也逐漸轉為觀光業，特別是每年4到9月，美稱為「藍眼淚」的單細胞生物夜光蟲發生季來臨時，總是吸引大批遊客。
更稀有的發光生物 雌光螢
事實上，馬祖列島還存在一種更為稀有的發光生物-雌光螢。通常螢火蟲是由飛舞閃爍的雄蟲，來吸引雌性，雌光螢卻是由不會飛的雌蟲，發光吸引雄性，雄蟲幾乎不發光，這也是雌光螢的名稱由來。
軍管時期因為燈火管制與宵禁，居民夜間不能隨意外出，可能是馬祖的雌光螢很晚才被認識的原因。2006年，時任南竿仁愛國小校長王建華，在東莒島意外發現雌光螢，當時大家還以為，牠是台灣也有分布的大場雌光螢。
直到2012年，特有生物保育研究中心的何健鎔博士，才確認馬祖列島兩種雌光螢都是特有種，並為其命名。牠們分別是僅分布在北竿島、大坵島與高登島的北竿雌光螢，以及東莒島、西莒島的東莒黃緣雌光螢。
何健鎔去世後，雌光螢的研究由文化大學森林系副教授謝佳宏接續。他與研究助理從2017年起，每年3到6月都會來到馬祖進行調查。謝佳宏說明，北竿雌光螢與東莒黃緣雌光螢的成蟲發生期，分別是4到6月及3到5月，日落後約二、三十分鐘天色全黑後，雌蟲就會從枯枝落葉堆之類的躲藏處，移動到道路兩側草叢等較開闊的地方，舉起尾部的大型發光器，開始發光、吸引雄蟲前來交配，發光時間僅持續約一小時。
遺傳多樣性低 易受環境變動衝擊
除了野外調查，研究團隊也會採集部分雌光螢回實驗室研究，他們發現一個令人擔憂的現象：DNA分析結果顯示，馬祖兩種雌光螢的遺傳多樣性都很低。謝佳宏解釋：「遺傳多樣性越高，越有利於生物的適應演化，但馬祖列島的雌光螢，在各個島內的遺傳多樣性幾乎是零，如果發生一時無法適應的環境變動，物種可能就會滅絕。」
雌光螢求偶時偏好開闊環境，時常出現在道路兩旁，這也讓牠們容易受到道路拓寬或整修的影響。雌光螢的雌蟲因為沒有飛行能力，生活範圍非常侷限，即便是面積只有幾平方公尺的造景，也可能讓牠們失去家園。研究團隊在北竿島已經發現幾個棲地，因為遭到上述的人為擾動，族群數量大幅下滑。
光害 雌光螢要面對的另一個危機
人工光源的影響，除了強度，還有光的波長。謝佳宏說明：「現在主流的LED路燈，波長範圍很大，跟雌光螢的發光波長完全重疊，因此會干擾牠發光求偶。我們觀察到一旦雌蟲被LED燈照射，就會放下尾部、停止發光。」
為了守護珍貴而脆弱的雌光螢，連江縣政府與林務局在2022年5月正式公告，將北竿島、東莒島及西莒島雌光螢族群較穩定的區域，劃為保護區，總面積約13公頃。並且從保護區的核心區開始，逐步將原有路燈，更換為波長不會影響雌光螢的「螢火蟲路燈」。
保護區居民 積極參與保育活動
另一方面，緊鄰北竿島保護區的橋仔村，居民也越來越積極參與認識、保育雌光螢的活動。村長陳麗君說：「四、五月時，我們會去觀察哪裡還有雌光螢，盡量不去驚擾牠，不要破壞牠的生態環境，你才有這個資產，資產破壞掉就沒有了。」
在橋仔村經營民宿的曹育霖感嘆，以前民宿旁的道路曾有不少雌光螢，新設路燈後就幾乎看不到了。他希望保護區以外的燈光設置，也應該有更周全的考量：「如果路燈可以矮一點，或是不要設那麼多，不僅可以避免影響到雌光螢，藍眼淚欣賞起來也會更美。」
過去馬祖人夜間避免燈光外洩，是戰時體制的要求，如今少開一盞燈，則是對島嶼獨特生態系的溫柔。期待更多人的細心守護，讓這些戰地上的夜珍珠，能夠長長久久，持續璀璨。
