經過桃園市中路都市計畫區，許多人會好奇，馬路中央為什麼有一條水道穿過？它的水從哪裡來，又有什麼樣的故事?
桃園大圳第一支線，曾經串聯17口埤塘，不過因為都市開發，大部分埤塘都被填掉，做為政府機關、學校或住宅用地。近二十年保育聲浪興起，為了保護特殊的埤塘景觀，2009年文化部將桃園埤圳文化和金門、馬祖的戰地文化、淡水紅毛城等，並列為台灣18個世界文化遺產潛力點。雖然是世界文化遺產潛力點，卻沒有公告為文化景觀，難以受文資法保護。2012年，桃園市中路都市計畫啟動，1-12號埤塘大部分被填平，目前只剩下四分之一的面積。
其實地方政府也清楚埤塘的價值。2007年，當時的桃園縣政府向內政部推薦，將境內埤塘列為國家重要濕地。2015年濕地法施行後，內政部依法公告桃園埤圳為國家級重要濕地，但是桃園埤塘的屬性跟其他濕地不同，3000多口分散在台地各處，該怎麼劃出一個範圍？經過當時內政部重要濕地審議小組討論後，3000多口埤塘中，最後只有340口，被劃入國家重要濕地範圍。
位於桃園第二支圳的2-18號埤塘，四周沒有步道干擾，池岸邊的植被繁複，池面寬闊，冬天常有300隻以上的鳳頭潛鴨來這裡棲息，是鳥友最喜歡賞鳥的地點之一。像2-18號這類生態豐富的埤塘，沒有被列入國家濕地，讓桃園市野鳥學會榮譽理事長吳豫州覺得十分不解。
營建署城鄉分署表示，當初埤塘列入國家濕地的評定，是以面積、土地權屬、是否位於優良農地或農業區，做為劃定原則。從結果來看，都會區或周邊一些大型埤塘並沒有列入，一些小池塘反而被劃進濕地範圍。桃園市都發局長盧維屏對於埤塘列入濕地的標準，也提出疑問，認為當時並沒有對生態做普查，而是先劃了再說。
不過即便被列入國家濕地內的埤塘，也有發生被填土的狀況。大園區這口列為國家濕地的埤塘，近年被填土，只剩下四分之一左右的水域面積。另一口在楊梅區長祥路的埤塘，也遭違法棄置廢土。2020年，審計部桃園市審計處以衛星影像套圖發現，列為國家重要濕地的340口埤塘中，有120口疑似出現變形，桃園市都發局則表示，其中109口是誤判，實際有被填土的只有9口，已經要求清除並依法開罰。
桃園仍有2000多口埤塘未列入國家重要濕地，不受濕地法保護，當面臨都市計畫或重大開發，難免被消失的命運。目前正進行中的桃園航空城範圍內，就有三口埤塘，位在第三跑道預定地上，必須被填平。市府採取水域補償，以化整為零的方式，把失去的水域面積，規劃到未來都市計畫的公園裡。桃園市野鳥學會榮譽理事長吳豫州認為，從人的角度來看，水體面積得到補償，但從生態角度來看，意義不大。
其它在都市計畫範圍內的埤塘，桃園市都發局長盧維屏表示，原則上都會原地保留，但如果失去灌溉功能，則視規劃需要再考慮存廢。景觀學者則建議，埤塘除了灌溉，還有調節微氣候、涵養水源等功能，應該盡可能將埤圳地景，納入都市規劃設計中。
該如何看待埤圳在都市中的功能，列入濕地的標準又是什麼？似乎該是時候做全盤檢討。當都市不斷擴張，妥善對待百年歷史的景觀，還需要更多細緻的討論。
