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高架快速道路是許多開車的人最喜歡的選擇，沒有紅綠燈，可以快速穿越到達目的地，但是就在我們享受行車快速與便利的同時，背後也付出了許多環境代價，像目前正在興建中的台北縣側環河快速道路，就因為對沿岸居民生活品質以及河川景觀造成衝擊，而引發一連串的爭議。
環境影響評估法中開宗明義寫出環評法的精神「預防及減輕開發行為對環境造成的不良影響，以達到環境保護的目的。」通過環評法定程序的開發案，真的盡到為環境把關的責任嗎？當人民質疑環評不周全、環評的公正性受到質疑時，如何補救？誰來仲裁？有什麼申訴的管道？
有一座漁村不靠近海邊，但村子裡的人大部份都靠海維生，這樣的漁村在台灣各地還真不少見，彰化縣的蚵寮就是其中之一。以前整村的人都在養蚵，現在僅存的數十戶養蚵人家，要到自己的蚵田，必須先穿越西濱公路，再穿越彰濱工業區…..
嘉義奮起湖，一個因為阿里山鐵道與通車興起的山城小庄。一度因為阿里山大開發而興起，因為木材開發殆盡而沒落。一度因為阿里山登山火車觀光而興起，又因為阿里山公路開通沒落。而這一次，是因為廣告媒體炒作的懷舊風潮興起。窄小的縣道169，為奮起湖帶來許多觀光客，興起了的旅遊浪潮，讓這山城小庄，不得不在觀光與生態交會中停、看、聽。
三峽鎮竹崙溪水質清澈，一直是當地居民的主要水源。去年12月間，居民獲知有業者提出灰渣掩埋場計劃案，設置地點就在竹崙溪上游的陡坡上，計劃案正送到北縣環保局進行最後階段的環評審查。在居民一致反對下，竹崙溪兩岸動員上百人到縣府，拉開了[好山好水留子孫]的布條，居民異口同聲表示，不應冒險讓灰渣場可能的滲出水污染整個流域的清淨水源。
去年，黑面琵鷺因肉毒桿菌中毒而有73隻死亡，台灣成為國際保育團體關注的目標；今年，雲林湖本村八色鳥的繁殖地，再度面臨陸砂開採的危機，國際保育的目光可能再度聚焦在台灣。
對於民宿的發展而言，絕非外資進入的土地買賣，而是兼顧永續發展的社區營造。一旦民宿成為淪為鄉村賓館，美麗的鄉野過度開發，這波民宿風潮造成的生態危害，將是繼城市過度開發之後，鄉村環境惡質化的開始。 近幾年來，由於週休二日的出現，加上政府大力推動觀光產業，國內觀光產業快速發展。根據觀光局在民國九十年的統計，全年平均每人國內旅遊次數為5.2次，一年旅遊人次高達九千七百萬人次以上。...
合歡山---台灣的雪鄉，在一片柔白的雪花世界中，贏得許多遊客的讚賞。但是合歡山不僅只有白雪的美景，更藏著許多綠意昂然的生態景觀，在孤冷的高海拔山區裡，堅毅地生存著。
家旺伯看著眼前的這片「內海仔」, 他很擔心, 遠方的那片沙洲, 如果不斷退縮, 到最後整個沙洲都會消失, 而養活了七股一萬多漁民的潟湖, 也會消失。 在經歷了一段長達七年的抗爭歲月之後, 七股打響了知名度, 家旺伯也保住了家鄉的空氣與內海, 只是每年一百萬人次的觀光人潮, 不知道七股要以怎麼樣的姿態來承受這沈重的人口壓力......
從過去到現在，我們都像是慶典般的在慶祝一條道路的通車，希望便捷的交通為地方帶來繁榮與進步，因此我們肆無忌憚的在這片土地上，開闢出一條條的公路，但是這些年來遇到大雨就傳出崩塌災情的山區道路，有沒有讓我們思考道路與環境的關係，有沒有讓我們更審慎的面對每一條路的開發，而「路」真的都為我們帶來美好的未來嗎？
我該用什麼樣的方式才能呈現金門給我的感動？我該怎麼做才能呈現金門深厚的內涵？這個小小的島嶼，有閩南的歷史、僑鄉的歷史、戰爭的歷史，就像是近代歷史的縮影。這個有悲傷、有無奈、有文化、有歷史、有生態的美麗島嶼，希望透過節目報導，讓大家對這塊土地有來自內心的感謝與珍惜。
台灣百合的生命力極為旺盛，分佈在台灣各地，從海邊的岩石縫到海拔三千公尺以上的高山地區，都有它的分布，如果你常到野外走動，相信你一定對它不陌生，這也難怪常被作為台灣生命力的象徵。
