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花蓮，古稱洄瀾。長久以來被視為「邊陲」、「後山」。有句話說：「花東的泥土會黏人」，總是黏住那些嚮往大山大水的移民客。
海邊輕柔的細沙，透過人們雙手，可以雕琢成各式各樣的夢幻圖像，在現實生活中，也有許多人也嘗試在沙灘上建築夢想，只不過這些看似堅固的水泥城堡往往如沙雕一般短暫而脆弱，今天我們要告訴你三個關於沙灘的故事，北台灣的福隆海水浴場，有一片逐漸消失的「百變沙灘」，東台灣的花蓮鹽寮，有一座蓋了十二年還沒完工的漁港，南台灣的高雄旗津海岸公園，有一棟荒謬的觀景平台，這些故事都有一個共同點--沙灘不見了……
台北城遺忘在新店溪畔，僅存的一座百年森林，因為停車場新建工程，即將面臨一場大變動。
高雄左營有一大片古老的聚落，見證三百多年前鄭成功來台，屯兵「左營」的開發歷史。在這些古老而雜亂的屋宇巷弄之間，保留著清朝時期尋常百姓的生活空間。但是一條四十年前就規劃的道路，將要筆直穿過古聚落，讓這段歷史見證就此消失。
今年水利署編列三千萬左右的預算，預計從八月份開始在外傘頂洲進行「定沙計劃」，外傘頂洲是台灣西海岸最大的一座沙洲，根據資料顯示，在1984年時面積有2.05平方公里，十九年後的今天卻只剩下不到四分之一，經由水工試驗後也發現，外傘頂洲有逐漸向內陸退縮，往東南方向旋轉的趨勢，甚至未來有可能沒入水中變成淺灘，而天然屏障外傘頂洲的消失，對於地層下陷、海岸侵蝕嚴重的南部海岸而言，無疑的是雪上加霜。
七月的澎湖是陽光與天人菊爭艷的季節，海洋的呼喚散發一股無法抵擋的引力，召喚一批批的觀光客，走向沙灘、湧入海洋。
在幾乎失去自然海岸線的這個時候，海岸主管機關也開始思考，水泥阻隔了海洋，為何仍然阻隔不了災難？水泥海洋的舊思維是否真的是保護海岸的萬靈丹？
苗栗縣泰安鄉的溫泉，從當地泰雅族人發現開始，經歷日治時代和國民政府兩個時代。過去，溫泉是族人泡澡及等候野生動物的天堂、也是日本警官泡湯高級的享受，現在則成了挑戰「2008觀光客倍增」的有力資源，引發生態環境遭受破壞的隱憂。
樹上高掛祝福的風鈴，寫滿孩子們的祝福，一群老樹要搬家，因為他們擋住人們的路。
高架快速道路是許多開車的人最喜歡的選擇，沒有紅綠燈，可以快速穿越到達目的地，但是就在我們享受行車快速與便利的同時，背後也付出了許多環境代價，像目前正在興建中的台北縣側環河快速道路，就因為對沿岸居民生活品質以及河川景觀造成衝擊，而引發一連串的爭議。
環境影響評估法中開宗明義寫出環評法的精神「預防及減輕開發行為對環境造成的不良影響，以達到環境保護的目的。」通過環評法定程序的開發案，真的盡到為環境把關的責任嗎？當人民質疑環評不周全、環評的公正性受到質疑時，如何補救？誰來仲裁？有什麼申訴的管道？
有一座漁村不靠近海邊，但村子裡的人大部份都靠海維生，這樣的漁村在台灣各地還真不少見，彰化縣的蚵寮就是其中之一。以前整村的人都在養蚵，現在僅存的數十戶養蚵人家，要到自己的蚵田，必須先穿越西濱公路，再穿越彰濱工業區…..
