高美濕地位於大甲溪口南方，目前的範圍大約300公頃，是一塊會長大的濕地。
民國81年台灣省政府通過台灣省加速推動海埔地計畫，希望開發西海岸廣大的潮間帶，也就是西海岸的濕地，高美濕地因此淪為海渡電廠開發案的預定地，於是工業的發展和生態的保育，開始展開長期抗戰。
不過，並非全台都籠罩在這一場戰火煙硝之中，過度開發的台北市，當時已開始意識到濕地保育的重要，於是市政府在民國82年正式將淡水河中興橋與新店溪華中橋之間劃定為野生動物保護區，並且將雁鴨棲息最多的華江橋河畔規劃為雁鴨公園，可惜當時還是停留在傳統水泥工法的開發觀念，於是粗暴的施工方式，嚇走了雁鴨。
正當雁鴨們毫不領情地飛離了華江雁鴨公園之際，南台灣這塊被多數人遺忘，而幾乎要遭垃圾和廢土滅頂的鳥松濕地，竟然在「鳥松濕地教育公園」的催生下絕處逢生，雖然幾經波折，還是在千禧年的9月完工啟用。鳥松濕地位於高雄縣鳥松鄉，這一帶在早期曾有所謂大、小貝湖的特殊景觀，大貝湖就是今天的澄清湖，小貝湖後來幾乎全被填平開發，只留下一處兩公頃左右的低窪地，也就是今天的鳥松濕地。
鳥松濕地教育公園的成立，最難能可貴的，是由學者專家、地方團體以及地方政府三股力量結合所展現的成果，此外，在設計規劃上摒除水泥工法，而著重生態自然工法的施作，也是濕地保育觀念上的重要里程碑。
民國85年7月，邱文彥教授與高雄市野鳥學會共同組成規劃調查小組，最後依據鳥松濕地的自然特性，繪出整個教育公園的藍圖，當然，如何降低人為的干擾，如何兼顧多樣物種的棲息，也都是此一規劃案的重點。
生態工法是最近這幾年才漸漸受到台灣的重視，但長久以來，台灣工程運作的體系，一直都是非常習慣水泥化的思考和操作，所以無論是發包或是施工單位，對於生態工法的理念和施作都抱持著質疑的態度。時間有限，再加上施工單位不熟悉生態工法，鳥松濕地的施工過程依舊嚴重干擾了原有的生態，讓參與的學者和地方保育團體都感到相當的無奈。
台灣的生態工法目前才剛起步，成果如何還需要等待時間的檢驗，不過現階段至少代表著一個重大的意義，那就是，過去老死不相往來的保育界和工程界，終於在這裡找到了交集的可能，這對台灣的環境深具意義，而未來雙方所要努力的，應該是以更大的誠意、更多的溝通、攜手合作，而不是因此而裹足不前。
