金門，這個國軍戍守戰地前線的島嶼，走過古寧頭戰役、八二三砲戰，民國81年戰地政務解除，軍管時期的桎梏逐漸鬆綁。隔年，金門開放觀光，更開闊的發展空間，各項建設也開始啟動。
從前軍管時期的限制，雖然有種種的不便，卻讓金門的生態、環境及景觀得以保存；相形之下，現在的許多開發建設，卻一直在破壞金門的資產。例如：金門最長的溪流-浯江溪加蓋作停車場使用，使溪流不再是溪流，停放的車輛更是寥寥可數。
而遭受破壞的不僅是溪流，位在浯江溪口右邊的海濱休閒公園，原本是廣闊的紅樹林，為了解決廢土無處傾倒的問題，這片生產力旺盛的紅樹林就此被掩埋，官方單位還彰顯把這片傾倒廢棄物的土地，「建設」成海濱公園的政績。
另一個不解的「建設」就是環保公園，縣政府向中央單位申請經費，將原是開採瓷土後的荒廢礦區興建成公園。原本蓊鬱的森林被開採後，土地的地形地貌大幅改變，大規模的興建過程破壞生態環境。民國88年，丹恩颱風橫掃金門，環保公園受損嚴重。
在鳥友的眼中，金門是賞鳥的天堂，西海岸寬廣的潮間帶以及田間的水塘、蓄水的湖庫，都是提供鳥類棲息覓食的空間，但是這些年來的開發行為，卻讓鳥類的豐富度降低。像是莒光湖就因為開發的影響，面積減少三分之一，隔離的綠帶消失，其他許多湖庫的水泥鋪面，讓原本豐富的生態環境單一化。
除了生態環境的危機外，金門的文化與傳統閩南式聚落的保存同樣面臨困境。金門的觀光資源包括三個層面：第一是戰地特色、第二是閩南的文化、建築與史蹟，最後是島上的自然生態景觀，但是這些資源的消逝，卻是金門人共同的感受。
從前軍管時期的限制雖然有種種的不便，卻讓金門的生態、環境及景觀得以保存；相形之下，現在的許多開發建設卻一直在破壞金門的資產。例如浯江溪加蓋作停車場使用，使溪流不再是溪流，停放的車輛更是寥寥可數；環保公園內模仿各村落的風獅爺，而不是讓遊客實地到村落裡認識風獅爺在每個聚落的文化意涵，這樣只不過是以廣大的建物彰顯政治人物對地方的建設，但是真的是地方需要的建設嗎？而且這個「建設」完工多年至今尚未驗收通過。當各個地方都如火如荼的在建設金門時，真的是在建設金門嗎？
「建設」金門的迷思，有讓金門更好嗎？開放觀光十年，是該認真檢視這十年的發展，以及思考未來的路該怎麼走。
