彰化市定古蹟扇形車庫，興建於1922年，有火車頭旅館的稱號，一輛輛各時代的火車頭，透過轉盤運送，進入車庫整修，是重要的鐵道文化資產。彰化文史人士表示，從扇型車庫、彰化火車站、舊鐵道醫院到鐵路宿舍群等，不同的建築群，構成完整的彰化鐵道園區，紀錄台灣鐵道的百年發展史。
扇形車庫旁的日式鐵道宿舍群，同樣有著八十多年歷史，面積約有一公頃多，當時興建四十多棟木造房舍，作為鐵道員工宿舍，提供高等職員居住。二年前，居住員工陸續遷走，開始閒置荒廢，各方關心老建築的未來，卻在近日發現，已經公告要拆除。
拆除鐵道宿舍群的原因，是彰化縣將推動都更案，規劃作為公園綠地，只有指定保留五棟老宿舍，其它全部要拆除。面對老宿舍拆除危機，關心歷史文史的居民蔣敏全、邱明憲等人出面搶救，不只搶救文化資產，更強調拆除老宿舍，就是破壞城市景觀。
為了進一步瞭解老宿舍歷史，搶救團體邀請曾經居住在這裡的台鐵老員工，重回舊家園，紀錄他們的口述歷史。這些老居民過去一住就是五十年，對老宿舍群有著相當深厚的感情。
走入日式老宿舍，一屋子人去樓空的凌亂，不過查看屋身，依然保存良好，除掉添加的裝潢，就可以看見建築原貌。宿舍群的空間布置上，日式宿舍集中在中心區域，外圍有晚期的現代建築，不同時代的建築，各有特色。
更特別的是，從空中俯看，宿舍群有著高度的綠覆率，種有許多老樹，就像一座大型自然公園，扮演城市綠肺的功能。原本就是老屋老樹的自然區域，還要拆除蓋公園，讓人十分不解。
保留舊宿舍群，創造不同價值，在嘉義林業園區的檜木村，就是一個歷史保留的典範，訴說著台灣林業的百年歷史。這裡曾經一度面臨拆除，但是經過搶救，多數保存修復，成為一座歷史園區，也是公園綠地。
長期投入老屋搶救的余國信，來到一棟日式老街屋，展示最近搶救老屋的成果。他表示，面對老建築保存議題，政府常常因為修復與維護經費問題，不願積極保護，但是修復老建築，其實可以精緻，也可以簡易。
彰化台鐵宿舍群面臨拆除，文史人士希望政府能三思而行，保留大部分老宿舍，留下老樹，其實不損都更利益，甚至更能創造地方價值。台灣鐵道百年，每棟老建物，都是過往歷史，更是未來願景，如果一一拆除消失，只是走向一個沒有歷史的城市，空有外貌，缺乏深度。
