但是全力現代化的迷思，有如一道催眠的魔咒，讓金門全島陷入發展的狂潮中，金門的舊日風華，漸漸成為照片裡的感傷。面對劇烈的變動，三位金門人開始思考，在現代與傳統之間，如何留下金門最珍貴的事物，尋回漸漸遺失的金門老靈魂。
有人比喻金門的歷史好像一座機場，許多人來了又走，早期移民來過，又下南洋；中期軍人來過，又回台灣，甚至現今行程匆忙的台商，也是當天來、當天走，金門總是很多人經過，卻很少人佇留。
金門駐軍近半世紀，如果說軍人為金門留下什麼，能讓金門人稱許不已，那麼就是撒下的鈔票與種下的樹木。金門與樹木的關係，風獅爺信仰成為最佳見證。根據歷史，金門原本林木茂密，在唐代甚至是官方的牧馬地，但是因為早期移民砍樹造屋，加上鄭成功伐木造艦備戰，金門的樹木日益稀少，失去樹木遮蔽的島嶼，深受風沙之害，於是金門開始供奉風獅爺，祈求平安鎮壓風害。
半世紀之前，當時駐守金門的官兵，為了防範風害以及掩蔽軍隊移動的考量，開始在金門大量造林，在許多地區與道路上，種下耐風寒、耐鹽份的木麻黃，造就金門林木茂密的景致，早期金門人來往各村落的道路，幾乎完全隱蔽在綠蔭之中。穿過林木茂密的道路，半世紀前為軍事考量種下的樹木，現在不是掩護軍車通行，反而變成遊覽車穿梭的觀光景點。
為了因應發展，金門開始重覆過去砍樹的歷史，機場外一條道路的開闢，真正目的是為了建設一個工業區的聯外道路。換句話說，除了道路之外，道路另一側的樹林，也將會完全消失。現在的金門，樹木遮天的道路，其實已不多見，僅剩的幾條綠色隧道，成為特殊的觀光景點。但是為了拓建道路、興建停車場，老樹依然不斷被砍。
馬山聯外道路，原本是條充滿綠意的戰備道路，目前正在進行美化工程，興建道路二旁溝渠，並且加上石板蓋。這樣的美化設計，讓整排優美的路樹，根部遭到切割，雖然採取彎曲繞行的施工方式，但是許多樹根已受到傷害，甚至切割的傷口以水泥敷蓋，這些樹還能不能活，引起當地媒體的關注。
金門解除軍管之後，民間展現自主的活力，但是許多建設在缺乏深度思考下，失去原來的風貌，新房子一棟棟建起來，老宅子一間間倒下去，傳統金門的意象，成為照片裡的特定景點、特定角度，金門失去整體規劃的景觀特色。失去完整的規劃，建築風貌完全改觀，一座座原本充滿歷史感的廟宇，在現代工藝技術下，光鮮的瓷磚取代樸實的顏只磚，甚至以水泥灌漿替換木造結構。一間間存有歷史空間的古宅，環境被整修的像石板陳列架上的玩具屋。
傳統的旅遊方式，在有限時間下趕完景點，遊客只能在特定的地點上車下車，路上的村落錯身而過，金門的印象，變成只是一些觀光景點。這樣的旅遊結構，讓想深入的人無法深入，甚至也讓小小的金門，在旅遊人潮的集中化下，分成繁榮景點與蕭條村落的二個世界。
金門開放十多年，觀光旅遊的規劃，完全朝向大陸型態的旅遊規劃，拓寬的馬路，便利大型遊覽車快速行駛，但是對於一個處處都是景致的小型離島，廣建馬路、快速通過村落，是不是金門最好的觀光設計？
金門的道路密度，在早期軍事的考量下，其實已經過於密集，現今又不斷拓寬、新增，不僅影響金門的旅遊方式，連帶生態上也大受影響。在生態上，金門每到冬季，總是聚集許多候鳥，但是緊密的道路，讓容易受驚的鳥類，棲地遭到嚴重的壓縮。另一方面，為了景觀建設，濕地環境、湖庫系統的人工化、水泥化，造成岸邊寸草不生，完全枉顧生態的保育。
每年十月，精美的海報宣傳金門鳥類生態，塑造金門成為鳥類的天堂，但是深入觀察，卻看見農地旁，一隻隻鳥屍高掛網上的驚悚畫面，金門的生態理念讓人感傷。
其實金門的開發問題，存在生態觀光與經濟發展的矛盾衝突中，金門土地分屬國家公園以及縣政府管轄，一邊要建設觀光，一邊要發展經濟，於是價值混淆的衝突，在這塊小小的島嶼充分展現。開放後的金門，一心想追求自己的定位，擺脫過往命運始終受到掌控的悲情，但是如果離開軍事的枷鎖，卻跳不出開發的迷思，金門終究會失去最珍貴的靈魂。
半世紀前猛烈的砲火，沒有摧毀金門的舊日風華，但是現今開發的巨輪，卻悄悄地改造金門的風貌。如果高度的開發，讓金門不再是金門，那麼有誰還會記得，這座在歷史上閃耀著高粱精神的老靈魂。
收到封來自金門的電子信，發出金門呼救的訊息，於是勾起到過金門的記憶，那座海上的美麗島嶼至今是否安好？是否在開發的巨輪下，抱持動人的美麗？於是規劃前來金門，不是美麗景點的介紹，而是深刻地探討金門的發展模式。
如何在短短五天，深刻的拍攝一座島，對於歷史深遠的金門，未免顯得不敬，但是在當地人陪同下，省下迷路的時間，我們看見金門的悲傷。原本計畫僅做現象面的探討，但是卻碰觸到金門的靈魂深處，那是一種愛上卻又氣憤的感覺，為何如此對待一個珍貴的島嶼。當稿子脫手後，覺得總算為金門做了點什麼，但是再去思索，其實還有好多沒說，原來金門的魅力，就是讓人不由自主的愛上，拼命想付出更多。金門，風獅爺，那黃昏底的馬背山牆，去過的魂就回不了頭。
