台灣白海豚的生存危機
海保署2020年公告「台灣白海豚野生動物重要棲息環境」範圍，橫跨苗栗、台中、彰化、雲林等縣市，面積763平方公里。台中港是台灣白海豚生活的重要熱區之一，但是因為棲地劣化、海洋污染、食源減少、漁業混獲、海上活動和水下噪音，都讓白海豚面臨生存威脅。
環團質疑台中港填海造陸免環評
台中港新建填方區海堤工程，預計填海造陸50公頃，主要提供港區疏浚土方收容空間，以及風電、綠(氫)能及LNG土地需求。
監督施政聯盟執行長許心欣表示，台中港新建填方區海堤工程，已放置18座沈箱和陸續填埋土方，目前已填超過10公頃，預計今年底要完成填築面積50公頃，約是兩座大安森林公園的範圍，對白海豚造成嚴重威脅，但是不用經過環評，所以也沒有事先評估，施工行為會對白海豚造成哪些影響。
2022年交通部和港務公司認定新建填方區「位於既有防波堤內」，因此「依法」免環評，當時的環保署也同意。許心欣質疑，如此重大危害白海豚的填海造陸開發行為，而且還位於野生動物保護區內，竟然不需要環評，呼籲交通部、台中港務分公司立即停工，並請海洋委員會和環境部要求開發單位重啟應有的環評程序。
台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅則表示，港務公司填築範圍屬於開放水域，未被防波堤包圍在內，依法就應該實施環評，台灣港務公司沒有經過環評就填海造陸，已經違反環評法第22條。
民團指台中港多案填海造陸 應進行整體環評
根據環評法第15條指出，「同一場所，有二個以上之開發行為同時實施者，得合併進行評估」。台灣媽祖魚保育聯盟常務理事郭佳雯認為，台中港除了沒有經過環評的新建填方區，還有第二液化天然氣接收站擴建、第五液化天然氣接收站新建等，多個開發工程都要填海，開發工程整體面積超過700多公頃，應該合併進行評估，才能如實反應對環境造成的影響。(相關新聞：台中港、五接及二接工程推動中 環團憂危害白海豚籲停工)
郭佳雯說，歷年在台中港的調查中常看到育幼群，2025年看到最大群是9隻，今年看到最大群是14隻，由於這邊是禁漁區，相對干擾較少、穩定的海域，又有豐富的魚類資源，所以白海豚媽媽會帶著小朋友來這邊覓食、休息。
他觀察到工程施工過程中，白海豚會游到工程範圍內，沒有要停留而是趕快游走，可見這邊本來就是牠們的生活範圍，挖土機挖土的聲音也非常的大聲，也看過他們抽砂、放置沈箱，這麼多的工程行為都會影響白海豚。
台中港務分公司回應，填海區域兩側各有東西向的兩道防波堤，填海的範圍確實是在既有防波堤內，是在做港區工程。
民間團體的訴求在立法院與各部會經過協商後，會議中決議，台中港務分公司將提交是否需環評的說明給交通部，之後再交由環境部認定是否需要啟動環評，目前港區因東北季風的風浪過大，暫時停工中。
編輯/林彤恩、林燕如
