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台灣四面環海、魚種豐富，但是我們對周遭的魚其實很陌生。因為不認識、不了解，許多魚並沒有被珍惜對待。而漁民是造成海洋資源枯竭的元凶嗎？其實，改變的開端，也在我們的餐桌上。 早上七點，基隆漁港碼頭邊，漁工們忙碌地卸下一批批漁獲，魚販來到這裡買剛下船的海產。這些冷凍漁獲中，只有四成是賣到市場或海產店，其他六成以上都是廉價雜魚，只能賣給加工廠商，做成魚粉或養殖用的飼料。 台灣沿近海魚類多達一百多種，...
花蓮大震距今已經五個月，走在市區，當時倒塌的幾棟大樓--雲門翠堤、吾居吾宿、白金雙星，早已整平成為停車場，看不出一點震災痕跡。但是周遭部分房舍卻呈現些微的下陷、傾斜，居民有的撤離，有的繼續居住，地震的後遺症，至今仍沒有完全平復。
台灣的東海岸屬於侵蝕海岸，每年以四公尺的速度向後退縮，為了抵擋海浪侵蝕，政府構築了一道道水泥防禦工事，年復一年投入大量消波塊。這些水泥工程與消波塊，是否真能替我們守住最後的海岸線？
對大部分到花蓮的遊客來說，花蓮印象，不外是大山大海或是原住民文化。但許多人不知道，花蓮還保留著許多日本移民村、日式官舍，帶著日治時期濃厚的氛圍。這些日式建築在歲月洗禮下逐漸毀壞，最近這幾年，花蓮民間發起保護日式建築的運動，藉由老房子的復舊，找回了許多遺失的歷史記憶。
從2003年開始，政府為了推動文化創意產業，將台北華山、台中、嘉義、花蓮以及台南，五座已經歇業的舊酒廠，改建成文化創意園區，至今投入將近20億元，每年文創園區的經費，佔了文創產業總預算的一半，成為政府的主力推動目標…
圓夢、休閒、健康，許多鐵馬騎士為了不同的理由，騎上單車追尋自己的夢想。但是在發自民間需求，政府大力推動的自行車熱潮中，一些自行車道的問題，也隨之顯現，讓看似歡樂、便捷的鐵馬行，出現隱藏的危機。
鄉間，老老的三合院依偎著稻田，方便農民就近照顧作物，從稻米、蔬菜到水果，自己種自己吃，這是熟悉的農村印象，是農田與餐桌的最短距離。隨著工商業發展，大量人口聚居都市，農田與餐桌的距離拉開了，糧食展開漫長旅行...
當糧荒的現代樣貌，以「沒得吃」和「不敢吃」的形式，在全球蔓延，也許除了技術改良和貿易談判的方式之外，必須進一步思考，一個在地取食和自然健康的有機解決之道...於是，在花蓮，一位準博士生，開設了一家現代有機菜舖，用他自己的方式，解決糧荒的危機...
從前從前，有一隻烏龜和一隻小白兔，他們要比賽誰跑的比較快....唉喲，拜託！這是老掉牙的故事了啦！這一次故事的主角，換成腳踏車和汽車，究竟誰會先到終點呢？
一個玻璃瓶，遠從海的那一端漂流而來，一日在海邊走著走著，無意間發現了這個埋藏沙中的玻璃瓶，打開一看裡面裝了一封情書，這是電影「瓶中信」的浪漫劇情，不過來到了現實社會，可就沒有這麼浪漫了，如果你赤著腳，沿著台灣海灘走一圈，有可能被玻璃刮傷，也有可能被針頭刺到，眼前見到的是各式各樣的垃圾，究竟這些物品從哪裡來的呢？
摘採黑色桑果，與紅色桑椹(桑葚)分離放置，不只造就了二十四孝裡蔡順「拾葚異器」的故事，在現實生活裡，桑椹(桑葚)酸甜不同的特性，也讓花蓮的農民開拓了海外商機，這個紅色果實究竟有什麼秘密？拓展的背後又有什麼故事呢？
