您在這裡

「吉安鄉」相關文章

啟動農村微水力：想要利用水圳來發電，會遇上哪些問題與挑戰？

2025-05-04

交錯縱橫的水圳，是農田的血脈，源源不斷滋養著土地上的生命。許多社區團體、學校，希望藉由水的力量，建立農村的公民電廠，然而，現實往往不如想像，在啟動農村微水力的過程中，究竟會面臨哪些問題和挑戰？

後山人的生活意見

2014-01-13

一棵不一樣的聖誕樹、一個不起眼的茅草屋，有著什麼樣的故事？又蘊藏著什麼樣的期待？村莊該長什麼樣？阿公阿媽有意見！

變色花蓮溪

2013-12-30

花蓮溪出海口，被人稱為大山、大川與大海的交界，是東海岸野鳥的重要棲息地，因為生態資源豐富，不但被政府核定為「國家級重要溼地」，也在此劃設「花蓮溪口自然生態保護區」。但是緊鄰保護區的中華紙漿廠，長達四十五年不斷排放污水，流經保安林地、流到花蓮溪，讓溪流與溼地，失去了原本的顏色…

找回失落的吉野驛

2011-11-21

花蓮吉安鄉的舊火車站前，有一棟80年的日式房舍，最近因為道路拓寬，面臨強制拆除的命運，當地居民發起一連串搶救活動。究竟這棟老房子的背後，有著什麼樣不平凡的故事，而它跟整個吉安鄉，甚至東部的歷史，又有什麼樣的關聯？

接管慶修院

2010-05-03

一個人縣府前誦經，不為祈禱，只為抗議。花蓮慶修院，爆發官民經營風波，當苦心經營的團隊，讓老古蹟有新生命，面對政府強制接管，文化又該何去何從？

做個綠色旅人｜旅行也能做環保

2008-03-31

歐美國家早已有環保旅館的觀念，國內的環保旅館和民宿才剛要起步，當法令尚未制定完善，我們是不是可以先成為綠色的旅人，讓自己每次的移動，不會成為地球喘不過氣的壓力…

愛憎蘇花高

2007-03-30

1978年，中山高速公路開通，台灣從此進入高速公路時代。1987年，北二高動工興建，西部平原橫跨著一座又一座水泥長程。2006年，北宜高速公路通車，長隧道工程取代了九彎十八拐的記憶。2007年，蘇花高速公路箭在弦上，有人愛它，有人恨它。一場公路興建與地方發展的拉力賽，在東部開跑。

和釀良酒

2007-01-05

在日據時代，南華村就以種植吉野一號(天皇米)聞名全台，據說這個米的滋味，是又香又Q，釀起來的酒順口不辣，讓人念念不忘，但是因為它需要在純天然的不能施打化學肥料的耕作環境下種植，所以就被其他的米種給取代了。在現今我們驚覺使用化肥對土地的傷害何其大的時候，南華社區發展協會計畫從天皇米的故事做為切入點，不單是創造當地文化產業，也希望可以將有機的觀念帶回南華村。

人牛對話錄

2006-02-20

你是否還記得小時候白鷺鷥與水牛交織的田園景象？而這樣的景致，又有多久不曾出現了呢？曾經在台灣走過三百多年歷史，為人們犁田、拉車、搬運重物，曾經是農家的一份子，在我們生活中扮演重要角色的水牛，是否在失去經濟價值之後，終將走入歷史？對於即將滅絕的野生動物，我們了解保育牠的重要﹔那麼對於勢微的經濟動物呢？於是我們走訪花蓮種畜繁殖場，尋找將消失的水牛圖像。

新十大建設？

2004-06-07

一群環保媽媽們，來到立法院前抗議，控訴「五年五千億，新十大建設」中的「蘇花高速公路」與「四大人工湖」將毒害我們的母親─台灣。沉寂四年的環境運動開始甦醒，環保團體將展開一波又一波的抗議行動……

野地裡的恩賜｜花東縱谷野菜的滋味

2004-01-19

秋冬季節，花東縱谷並不如想像中蕭瑟寂寥，野地裡處處生機盎然。山蘇、藤心、楊桃豆、龍葵、樹豆…，放眼望去，到處是可以採摘的美味野菜。但是，只有真正的野菜專家，也就是這些在黃昏市場賣野菜的阿美族媽媽們，才能夠精準地判斷什麼菜長在什麼地方、什麼時間它正好成熟。

稻米傳說

2003-04-21

追溯起台灣島上最早的稻作耕種遺跡，是在五千年以前。然而五千年前先民所時用的稻米，與現在的稻米在品種、風味與外貌上早已大大不同。幾千年來水田裡的稻米幾經人類的選種改良，發展出上千的種類，然而，仍然有少數的稻米，未經人類的刻意栽培，保有原始的基因，在野地裡生長，這些稻種看似雜草，過去被人們忽略、遺忘，而台灣野生稻有個特殊的名字--『鬼稻』。