「開發」相關報導

誰的豆腐岬

2005-05-23

很難想像在在距離岸邊不到兩百公尺的海中，就有豐富的珊瑚礁生態，蘇澳的豆腐岬就是一個這麼特別的地方。當潛水人員對豆腐岬的美景大為讚嘆時，財團同時也在這看到了商機。開發的怪手計畫就在豆腐岬旁建築一棟飯店，讓遊客一出門口就可以享受到海中美景，這樣的觀光噱頭當然有商機，但是豆腐岬的珊瑚礁生態禁得起這樣的蹂躪嗎？原本應該屬於全民共有的海域，能夠因為要招攬更多觀光客，而成為財團的掌控範圍嗎？

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守護台灣

2005-04-11

守護台灣之山林篇 在地球上南北回歸線通過的地方，乾熱的氣流在這裡沉降，造成這個區域長期乾旱缺雨，因此回歸線通過的地區，絕大部分都是屬於沙漠或是乾旱的草原。但台灣卻是回歸線沙漠帶上，一個美麗的意外。歐亞板塊在此交疊出中央山脈，高山將水氣攔截，在海拔一千五百到兩千五百公尺之間形成了霧林帶，這是台灣天然的水源庫，也是島嶼生靈的命脈。 在經濟利益的驅使之下，從1912年起到1970年為止，...

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湯之春

2005-03-14

台灣的溫泉發展有百年歷史，不過台灣的溫泉卻一直處在混亂、缺乏相關法令的狀況下經營，民國九十二年七月，台灣終於有了溫泉法，經過兩年時間的協調、訂定相關子法，溫泉法將在九十四年四月正式上路。溫泉業者將面臨什麼樣的改變？台灣的溫泉又將有何種新風貌呢？ 台灣位在環太平洋火山活動帶上，蘊藏了豐富的地熱資源，這也造就了台灣發展溫泉得天獨厚的條件。泡湯休閒的風尚近年來席捲全台，一家家溫泉旅館、...

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【水頭商港】世代‧後豐港｜傳統漁村聚落的變遷

2005-03-07

一場建醮，呈現金門後豐港四百年的悠久歷史，傍海維生的居民，卻在開發的巨輪下，面臨海灣被填平的困境，在喧囂的鑼鼓聲中，未來如何走下去，考驗這群世代子民。 正月十五，對於金門後豐港居民而言，王爺建醮是聚落的傳統，四百年來維繫居民的感情，許許多多離鄉的遊子，都會在這個時刻趕回來，讓這個人口漸少的村落，一下子熱鬧起來。 後豐港居民多數姓洪，遠祖就是與鄭成功一起打天下的洪旭，因此早期被稱為洪門港，...

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濕地悲喜劇

2005-02-28

如果這是一齣戲，它原本應是一個悲劇，不過劇中的主角決定自己轉個彎，於是劇本改寫，一齣以悲劇開場的戲，結局卻以喜劇收場。 跟著賴榮孝老師走進濕地，濕地內植物繁密、蘆葦叢生，很難想像一年前這裡是一片人工草坪，當時怪手剛開挖，義工們準備種下小小的幼苗。短短的一年，一座近自然的人工濕地誕生了，過個馬路來到陽光運河，這條上億元打造的運河，它的前身是一片生態豐富的濕地，如今一切化為烏有，看著濕地一生一死，...

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家離湖邊那麼近

2005-02-14

華湖是東華大學十年前創校時挖掘的湖泊，當時的設計是透過一個地下水道和校園另一個也是人為開鑿的湖泊連結在一起。但是因為人為設計加上工程失敗，使得華湖和東湖各自獨立，也讓人煙稀少的華湖漸漸發展出獨樹一格的景觀。

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找尋金門老靈魂

2004-11-29

當戰爭的記憶，成為陳列館內的觀光景點，解除軍管十年後的金門，正以快速的步伐，追求屬於自己的未來。

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再見 台灣招潮蟹

2004-11-08

新竹香山，三姓公溪溪口南側和大庄溪宮口外河口，因為地形高，海水漲潮時間晚，成了台灣招潮蟹棲地，是目前少數幾個僅存的棲地之一。

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東山風雲

2004-11-01

台南縣東山鄉嶺南村的村民過著樸實的山居生活，雖然位處邊陲，沒有什麼商業活動，但是老天爺給了村民一片好山好水，讓他們得以在此地安居樂業。但是平靜的山村生活，卻因為山上設置一般事業廢棄物掩埋場，而搞的人心惶惶。 永揚一般事業廢棄物掩埋場，就設在這條溪的水源頭，這裡是急水溪的上游，沿線許多農民都取用溪水灌溉，居民認為掩埋場等於污染，在污染的土地上如何能夠安身立命。

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搶救生命 最後樂土

2004-10-25

2004年10月15日，二十多位坐著代步車、杵著柺杖行動不便的老先生老太太，在烈日下前往行政院陳情。這些弱勢的陳情者是來自樂生療養院的痲瘋病患，過去他們是被社會隔絕，最沒有聲音的一群人，但現在他們第一次走上街頭，希望社會大眾、政府官員聽聽他們的聲音，協助留下因為捷運新莊線施工，即將被拆遷的樂生療養院。

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角落台北--尋找寶藏巖

2004-10-25

繁榮的公館商圈，嘈雜的人群、疾駛的車流，一轉進汀州路，卻彷彿進入另一個奇異的天地--一整片老舊的房舍，靜默地攀緣著這小小的山坡。這裡是台北市最後一塊違建聚落，是怎樣的因緣際會，讓這片違建聚落被保存下來，甚至可能成為台灣第一個藝術家與居民共生的藝術村？隱藏在角落的寶藏巖，就要訴說著台北的另一段故事......

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纜車的問號

2004-10-11

今年年初，各地方都紛紛傳出纜車的興建計畫，包括花蓮的六十石山、南投九族文化村到日月潭、淡水觀音山、高雄跨港觀光纜車、以及爭議多年的台北市北投空中纜車。一時之間，台灣彷彿進入纜車的新時代，而觀光纜車也成為提振國內觀光產業的新興法門。究竟，纜車在為地方帶來人潮的同時，會不會成為破壞地方生態環境的另一種隱憂？

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