美麗的青青草原，遼闊的丘陵地景，讓香山丘陵成為旅遊勝地。位於新竹海岸線旁，面積高達三千多公頃，綿延的草原與森林，構成丘陵最美的地景，也是生物棲息的家園。
陳文賢是香山世耕農民，回到家族百年老屋，顯露大家族曾有的風華，房裡保留過去務農用具，訴說家族農耕的歷史。在老屋不遠處，還有一塊二分多農地，保留傳統擋風的綠籬，是現在耕作的地點。但是陳文賢家族一直以來飽受徵收所苦，過去丘陵上青青草原附近，家族經營的一甲林地，半世紀前就被徵收。
到了山下，開聯絡道也徵收他家土地，設立便道也徵收他家土地，統計前前後後被徵收了七、八次，還不包括早期軍隊直接佔去當碉堡的土地。於是家族從二甲地，一路被徵收到只剩現在的二分地。陳文賢細心守護，不只當耕地，也要當養老田園，這分心願卻可能無法達成，因為開路徵收又再來臨。
這條新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程，簡稱R1道路，預定由茄苳交流道穿越香山丘陵，連接到香山溼地，全長四公里。一場徵收現勘會議中，新竹市長許明財表示，興建R1道路除了改善交通，也能提升苗栗到新竹的地區交通系統。支持開闢道路的立委呂學樟也表示，配合新竹南寮港提升為直航港，有助促進觀光。
R1道路已經通過環評審查，進入土地徵收審議階段，許多地主同意開發，也有居民表達支持。但是環境團體質疑，環評過程粗糙，徵收手段粗暴，並且抗議挖山建橋的開發方式，將破壞丘陵地貌，嚴重環境破壞。
R1道路茄苳端出口，農友溫瑞香也面臨徵收，她很氣憤道路出口因為閃避別人的土地，三度更改，最後改到她家土地，一塊田地擠進二個道路工程。七十多歲的溫瑞香身體帶有病痛，她和五十多歲的兒子，靠著農地收成生活，一旦徵收，她就一無所有。陳文賢、溫瑞香兩位農民，多年來相互幫助，四處奔波保護家園。許多青年學生不忍農民飽受徵收折磨，紛紛加入幫忙。
廢除R1道路行動聯盟的汪生研究香山開發史，指出R1道路是為了解決土地開發利益問題。現在香山丘陵上，充斥著大大小小開發案，嚴重破壞地貌。而R1道路通過的區域，就有十個開發案，道路中唯一的交流道，就通往開發區域，恰巧提升土地價值。
他指出，當地其實已經有新建道路，實在不必再開挖丘陵，興建道路。廢除R1道路行動聯盟還製作圖表，分析道路開發成本，指出為了省下2.8分鐘，花費40多億經費，打造四公里的R1道路，相較其他道路開發，實在是條浪費的黃金道路。
R1道路開發案，進入內政部土地徵收委員會審核徵收要件，廢除R1道路行動聯盟前往表達徵收公益性不足，聲援團體也反對浪費國民稅金。
一生務農，多次徵收，荒謬的徵收人生，該悲泣的不只是老農的命運，更該深切反省，政府需要那麼多開發，造就不斷出現的徵收悲情。
