彰化二林，一個傳統務農的鄉鎮。街市上，放眼望去都是當季的新鮮農產，鮮紅的火龍果，青綠的芭樂、蘆筍，都讓人垂涎欲滴。日人治台期間推動製糖產業，二林也是種植甘蔗的主要產區之一，隨著製糖產業沒落，二林也跟著蕭條。
跟許多傳統農村一樣，二林也有著人口老化、年輕人口外流的問題，地方政府期望科技部中科局來二林設置園區，可以增加就業人口、促進地方發展。
中央的631公頃中科二林園區進駐，後續又有彰化縣府主導353公頃的二林精密機械園區來到，二林從傳統務農鄉鎮逐漸改變面貌，昔日的甘蔗田也化身為工業用地，大片的荒地，裝載著執政者的經濟美夢。
園區發展帶動各項公共建設，周遭道路工程也如火如荼地展開，眼前這一段正在施工的是縣道148拓寬工程，預計年底可以完工。在這一片建設興盛的榮景裡，其中一段縣道143 7K到12.5K，大約5.5公里的拓寬工程，彰化縣政府預計花7.46億元，未來銜接台76線延伸段和彰129，來改善芳苑和二林之間的交通壅塞，也為預估的交通流量作準備，但這項拓寬工程卻引起民怨。
我們穿越這片木麻黃的綠色隧道，來到彰化二林頂厝里，道路兩旁掛滿抗議布條，老人家三兩成群，議論紛紛，話題圍繞的不是兒女，而是門前這條準備要被拓寬的道路。
當地居民認為，中科四期和二林精密機械園區，二階環評審查正在進行，而準備銜接縣道143的台76線延伸段，也還沒有送出環評，園區的未來發展，充滿變數，政府就急著開路，沒有必要。
另外，雙方對道路中心點認知不同，也是爭執的起火點。居民認為彰化縣政府在10K的中心點東移，家園因此要被拆得更多而感到氣憤，縣府則表示一切都是以道路規範作考量，取中間值，並沒有偏向那一邊。
到底路該怎麼拓？雙方僵持不下，有人提出解套方法，要求縣府從拓寬24米改為拓寬20米，不設中間分隔島就能減少房舍的拆除，降低居民損失，但縣府從道路安全考量，認為設安全島是必要設施，堅持還是要拓寬24米。不滿的民眾組織成自救會，向彰化縣政府表達心聲。
今年八月七號，彰化縣政府在二林鎮立圖書館，舉辦第一次協議價購會議，反對民眾到場，情緒激動。
學者認為，民眾對家園被徵收的情緒反彈，出自價值觀的不同，政府把土地徵收看成是價格問題，但是對民眾來說，這是價值之爭。原本依照法令，政府在做土地徵收前，就必須先跟民眾進行協議價購。雙方協商出合意價格，再進行買賣，不成，才會用徵收的方式。但學者觀察，事實上協議價購從來沒有落實過，因為依照土徵條例第11條：『如果民眾拒絕參與協議或是開會未能達成協議，最後就會辦理徵收』，居民還是沒有議價空間。
二林是台灣農民運動的啟蒙地，許多農產聞名全台，但同時二林也有不少珍貴的文化資產，居民希望政府能利用當地的文化地景打造出地方特色，期待政府除了經濟發展以外，還能替二林規劃出一條不一樣的路。
