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「蘇花公路」關鍵字

【文化資產】漢本在路上｜蘇花改工程挖到史前遺址

2016-01-18

這片史前聚落，層層疊疊，埋藏在最令人最驚訝的所在。工程壓力，讓考古工作，背負延宕通車的罪名。當蘇花改遇上漢本遺址，進行到一半的工程，該如何繼續？

民國99年10月，梅姬颱風帶來豪雨，造成蘇花公路發生開通以來，最嚴重的災情。在政治人物與居民高呼「打造一條安全回家的路」的氣氛下，20天後蘇花改有條件通過環評，創下重大開發案最快通過環評的記錄。民國100年1月，蘇花改動工，政府宣示要將蘇花改做成模範工程，一年多過去，蘇花改卻遭遇阻力。武塔部落居民連署陳情，獲得27位立委支持，要求蘇花改暫時停工。一個過路村莊，為什麼擔憂害怕？蘇花改又遇上了什麼難題？

【梅姬颱風】蘇花大崩塌｜蘇花公路78年以來最嚴重的山壁崩坍

2010-10-25

2010年10月21日中午十二點到下午一點，蘇澳降下134毫米雨量，下午一點到兩點，又倒下181毫米，刷新蘇澳站設站以來的紀錄。雨量最大的這兩個小時，成為蘇花公路大崩坍、數十輛遊覽車受困蘇花的關鍵時刻...

【自行車】危機‧鐵馬道｜單車道開闢熱潮下的思考

2009-04-06

圓夢、休閒、健康，許多鐵馬騎士為了不同的理由，騎上單車追尋自己的夢想。但是在發自民間需求，政府大力推動的自行車熱潮中，一些自行車道的問題，也隨之顯現，讓看似歡樂、便捷的鐵馬行，出現隱藏的危機。

誰來決定蘇花高｜思考花蓮的未來要是什麼樣子？

2008-03-10

就在三月三日，距離總統選舉不到20天，環保署針對蘇花高速公路開發案，舉行環境影響差異分析第四次專案小組審查會，在環保署副署長張子敬的主導下，最後決定有條件通過蘇花高的興建，也就是蘇澳到崇德的山區段將先行動工。環保署為何在選前，通過這項充滿爭議的重大開發案？環保署的角色是什麼？兩黨候選人又如何表態？誰來決定花東的未來？