台灣生態工法發展基金會研究員游崇瑋表示，這些看似不起眼的排水孔，因為陰暗又潮濕，提供了蛇、青蛙等動物的棲身之處。游崇瑋表示北橫公路生態豐富，是生態調查熱點，生物樣貌豐富度高。以蛇類來說，台灣本島有48種，光在北橫紀錄到的蛇類就超過七成。他更提及稀少的保育類動物金絲蛇，僅剩北橫路段能夠零星見到蹤影，可惜有時看到時都被路殺了，當排水孔遭到水泥密封，蛇類爬到馬路上的機率大增，更增添路殺風險。
生態保育人士因此紛紛在網路上流傳，希望公路單位手下留情，上週四(4/16)台灣生態工法基金會與路殺社、特生中心、公路總局養護處等單位現勘。北橫生態志工傅家賢帶領我們看到一處積水處，說明裡面莫氏樹蛙的蝌蚪正在游動，全身綠色的莫氏樹蛙是台灣特有種，繁殖季的時候，會利用排水孔產下卵泡，之後順勢就掉落積水處，邊坡植物飄落的落葉恰巧成為蝌蚪覓食和躲藏來源，形成小小的生態系。
公路總局養護處復興段長范又升表示早先邊坡工程設置的排水孔，在沒有作用後，為了養護方便，後續才用水泥封住洞口，沒有想到，排水孔已具有生態功能，在專家學者的建議下，已陸續在這幾天敲除水泥，繼續提供給小動物使用。
過去，道路工程一直欠缺生態思考，透過這次案例，工程單位和生態團體彼此良性溝通，在北橫公路上也就邊坡除草、落葉整理、引導廊道等相關措施做具體溝通，雙方也希望藉由討論，打造出合作模式，並有機會檢視北橫公路的其他路段可以做更多的生態規劃，讓北橫公路的生態與工程可以做到共贏。
