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「交通運輸」關鍵字
電動機車的明天？｜綠色運輸的推廣難題
2013-08-12
台灣有1500萬輛機車，是都會區主要的空氣污染源。近年來政府補助民眾購買電動機車，但推廣仍不見成效。究竟電動機車上路有什麼問題，新的措施是否能讓電動機車的未來更來電？
機車行不行｜完善電動車環境邁向低碳城市
2008-12-08
每天，在我們生活裡，總有令人討厭的烏賊車出沒，這些車輛所排放出來的廢氣，不但讓城市的空氣品質變差，也造成城市嚴重的熱島效應，人們呼吸的健康也受到影響。如果有一種交通工具，可以享受輕巧便利，卻又不會排放廢氣，那該有多好？實際上，的確有這樣的交通工具存在，那就是電動車輛，不過為什麼會不普遍呢？真是令人好奇……
盲‧茫‧淡北路｜淡北道路興建的環境影響
2008-10-06
還記得四隻丹頂鶴翩翩來台，台北縣政府宣布停止金山2-3號道路興建，挽救了清水溼地的那段往事嗎？台北縣大力推動綠色交通，打造低碳城市的願景，現在卻要興建淡水河北側平面道路，方便更多車輛長驅直入。有人說鄰河的城市是最美的城市。與河同名的淡水小鎮，如果水陸之間再橫亙起一條水泥巨龍，水岸城市之美，會不會粉碎？
再看北宜高｜全線通車之後，宜蘭有了什麼變化？
2008-03-10
交通建設是地方發展的萬靈丹嗎？民眾想要的發展是什麼？想要的生活是什麼？北宜高建了，宜蘭是幾家歡樂幾家愁，再看北宜高帶給宜蘭的利弊得失，反思蘇花高。
誰來決定蘇花高｜思考花蓮的未來要是什麼樣子？
2008-03-10
就在三月三日，距離總統選舉不到20天，環保署針對蘇花高速公路開發案，舉行環境影響差異分析第四次專案小組審查會，在環保署副署長張子敬的主導下，最後決定有條件通過蘇花高的興建，也就是蘇澳到崇德的山區段將先行動工。環保署為何在選前，通過這項充滿爭議的重大開發案？環保署的角色是什麼？兩黨候選人又如何表態？誰來決定花東的未來？
