空污

稻草七十二變

 

稻草七十二變

摘要
水稻,是台灣最重要的農作物,每年生產147萬公噸的稻米,也產生147萬公噸的稻草­,這些稻草被農民視為廢棄物,以燃燒的方式處理,焚燒稻草所產生的濃煙,不僅造成嚴重­的空氣污染,並且對人類健康和行車安全造成危害,宜蘭冬山鄉的農村卻把稻草當作自然資­源,發展出稻草產業,他們的創意,改變了稻草。

過去,稻草曾經是農村寶貴的自然資源,不僅是重要的燃料來源,也可以當作穀倉農舍的屋頂或加工做成草繩。今日,這些稻草被農民視為廢棄物,以燃燒的方式處理,稻草因為含有水氣,無法完全燃燒,焚燒時會產生大量的濃煙,不僅造成嚴重的空氣污染,並且對人類健康和行車安全造成危害。

隨著環境意識提高,燒稻草的舊習如果不調整,依據法令不但會被冠上污染空氣的罪名,還會被罰款。稻草如果不能焚燒,農民要如何處理呢?其實只要運用一點想像力,稻草除了粉身碎骨做肥料外,還有許多可能性。

宜蘭縣冬山鄉的農村將稻草當作自然資源,發展出稻草產業,他們的創意改變了稻草葬身火窟的命運!編織草薦是以前傳統農村普遍的加工產業,隨著這項產業的沒落,全宜蘭縣找不到幾家還在運轉的編織器,雖然傳統草薦逐漸乏人問津,補城社區卻在這項傳統技藝上開發出新的變化,並且在草繩的基礎上結合中國結的技巧,發展出各式各樣的稻草工藝,也為農村創造新的收入來源。

珍珠社區以稻草作為主題發展社區營造模式,提供稻草產業更多元的想像空間,除了欣賞創新的稻草工藝,親手製作稻草畫,是台灣的創舉,經營咖啡館的高錫麟更運用炒咖啡豆的技巧,增加稻草的顏色變化,擴大應用的範圍。 

這是個知識經濟的時代,稻草的命運因為創意而有了不同的變化,稻草可以被視為難以處理的廢棄物,也可以創造藝術的產值,更可以變成社區的特色。

學科
農業
縣市
  • 宜蘭縣
  • 冬山鄉
關鍵字
稻草加工, 廢棄物, 露天焚燒, 空污, 草薦, 稻草, 懸浮微粒, 空品, 社區營造

水稻,是台灣最重要的農作物,每年生產147萬公噸的稻米,也產生147萬公噸的稻草­,這些稻草被農民視為廢棄物,以燃燒的方式處理,焚燒稻草所產生的濃煙,不僅造成嚴重­的空氣污染,並且對人類健康和行車安全造成危害,宜蘭冬山鄉的農村卻把稻草當作自然資­源,發展出稻草產業,他們的創意,改變了稻草。

影片網址
工作人員

採訪 曾思龍
攝影/剪接 陳志昌

顯示於首頁的學科

自行車行不行

自行車行不行

摘要
時間是某個禮拜六凌晨三點半,幾個住在台北士林附近的腳踏車同好,摸黑出門一道騎車來­到台北火車站,準備搭夜車前往北台灣週休旅遊聖地--瑞芳,趕在假日擁擠的人潮車潮出­現之前,安心的享受在馬路上騎腳踏車的樂趣。

無車日由法國於1998年發起,主要是在提醒民眾使用零污染低成本的綠色交通工具,同時檢視政府的綠色交通政策。2002年9月22日,台北市首度加入無車日的行列,得到各地3,000多名民眾的共同響應。

路線從仁愛路到大佳河濱公園,封閉路段長達10公里。雖然只有半天的時間,但環保局在活動路線中山北路上,所設置的地面空氣監測站測得的數值顯示,活動當日交通尖峰時段氮氧化物的的濃度,只有9月23日上班日的1/3,一氧化碳更只有1/5。汽油燃燒不完全所產生的氮氧化物與一氧化碳,是都會區空氣污染的主因。除了臭味,濃度過高時還會造成氣喘、過敏等呼吸系統的疾病。

民國50年代,台灣自行車的使用率占總人口數的50%。然而,隨著整體經濟及社會的變遷,自行車被舒適與快速的汽機車取代,使用率已從50%降到2%。

成功大學交通管理系副教授凌瑞賢表示,有些歐洲國家會計算環境污染與居民疾病以及健保給付的關聯,以推算倡導自行車的好處,並得出要花更多精力在推廣自行車和大眾運輸的結論。

檢視目前的政策和運輸設計,都以汽車為主。汽車面積是自行車的5倍,每年碳的排放量和車子本身一樣重,自行車卻是零。換言之,過去我們花費較高的環境及空間成本,服務較少數的使用者;但污染和擁擠,卻由所有的人共同承擔。回到現實的交通環境,捷運系統的建置還無法減少汽機車的用量,並提供更寬的路幅作為自行車道的規劃,要想在市區擁有一條自行車專用道,讓大家能安心地騎車,仍是遙遠的夢想。

學科
生活
縣市
  • 台北市
關鍵字
交通, 運輸, 廢氣排放, 空氣污染, 空污, 空汙, 懸浮微粒

時間是某個禮拜六凌晨三點半,幾個住在台北士林附近的腳踏車同好,摸黑出門一道騎車來­到台北火車站,準備搭夜車前往北台灣週休旅遊聖地--瑞芳,趕在假日擁擠的人潮車潮出­現之前,安心的享受在馬路上騎腳踏車的樂趣。

影片網址
工作人員

採訪 林佳穎
攝影 葉鎮中 朱孝權 陳添寶

顯示於首頁的學科

空氣的滋味

空氣的滋味

摘要
巴西一隻蝴蝶振動翅膀,有可能在美國德州引起一場風暴?台灣的空氣品質關係著全球的生態,我們應該如何改善空氣的品質,讓人為的開發活動,不會造成空氣的惡化,更不會造成全球劇烈的氣候變遷,造成環境生態的浩劫。空氣污染到底應該如何防治?空氣品質又該如何改善?讓我們一起來關心!

空氣,雖然看不見,卻不能忽視它的存在;雖然觸摸不到,卻不能離開它而生存。對高雄縣林園鄉的居民而言,空氣的滋味不是清新舒暢,而是刺鼻難聞,因為這裡的空氣品質飽受林園工業區廢氣污染。

石化工業是關鍵性工業,將來自地底的油氣變成多樣便利的日用品,但在過程中卻會製造硫氧化物和氮氧化物的氣體,造成空氣的嚴重污染。林園工業區是台灣最重要的石化業集中地。1988年9月至10月間,該地區居民圍堵廠區,迫使十九家工廠陸續停工,居民且強行闖入污水處理廠,切斷電源阻止運作,幾近動搖台灣引以為傲的石化業。

事端擴大後,由經濟部官員及縣長、立委出面進行為期五天的協調,由林園工業區各廠商賠償汕尾地區居民每人八萬元,中芸等四村及林園其餘十二村每人五萬元,並提供每村建設基金一千萬元的條件下,居民同意林園工業區復工,賠償總金額高達十三億元,創下當時台灣公害史上最高賠償紀錄,但這種處理模式並未改善當地的污染,居民仍然承受著石化工業區帶來的空氣污染。

石化工業區製程所產生的硫氧化物和氮氧化物不僅是傷害到人類的健康,更會製造酸雨,造成土壤、岩石中的有毒元素溶解,流入河川、湖泊,使水體酸化,生態系改變。 除了酸雨外,燃燒化石燃料所產生的溫室氣體,使全球氣溫節節上升,其所造成的氣候改變,使冰山融化、海面上升、陸地面積減少;若加上氣候帶位移,可能引發動物大遷徙,屆時也有可能促使腦炎、狂犬病、登革熱、黃熱病等疾病的蔓延。 

如果把空氣惡劣完全歸咎工業污染源,並不公允,常見的汽機車廢氣污染,雖然較為小型、分散、流動,但也因為數量龐大,而具有相當的破壞力。因此空氣品質的維護,不只是在保障人類的健康,更是為了維護地球的生態平衡,溫室效應、臭氧層稀薄、酸雨、沙塵暴都和空氣的品質息息相關,它們並不是區域性的問題,而是全球性的難題。

學科
公害
縣市
  • 高雄市
  • 林園區
關鍵字
石化, 空污, 空汙, 空品, 林園工業區, 懸浮微粒, 酸雨, 溫室效應

巴西一隻蝴蝶振動翅膀,有可能在美國德州引起一場風暴?台灣的空氣品質關係著全球的生態,我們應該如何改善空氣的品質,讓人為的開發活動,不會造成空氣的惡化,更不會造成全球劇烈的氣候變遷,造成環境生態的浩劫。空氣污染到底應該如何防治?空氣品質又該如何改善?讓我們一起來關心!

影片網址
工作人員

採訪 曾思龍
攝影 朱孝權 張國樑

顯示於首頁的學科

蒙塵的希望

蒙塵的希望

摘要
台灣百合的生命力極為旺盛,分佈在台灣各地,從海邊的岩石縫到海拔三千公尺以上的高山地區,都有它的分布,如果你常到野外走動,相信你一定對它不陌生,這也難怪常被作為台灣生命力的象徵。

1990年,中央政府實行「產業東移」政策,在花蓮和平村設置「水泥專業區」,從此和平村的命運便開始改變。經過數年抗爭,和平水泥專業區在1994年爆發嚴重警民衝突的情況下強制動工。

所謂的「產業東移」,其實就是把在西部採礦權即將要到期的水泥產業,全部集中到和平這個小小的村落。在八年的施工期間,和平工業區曾經因為環保問題,三天兩頭成為被告發的對象,且在大規模開發之下,已經徹底變成一個「水泥村」。

如今走進和平,將會看到整片水泥化的工業港、盤據在裸露山壁上的水泥運送帶、灰濛濛的街道、川流不息的砂石車、日夜運轉的水泥廠、以及每個週末夜晚沸騰全村的卡拉OK店,和平村當年的憤怒已經轉為無奈。 

其實當初和平水泥專業區的政策一決定,曾引起當地居民長達五年的抗爭,最後工業局以一公頃一千萬的土地補償金,強制徵收居民的土地,然而高額的補償金對於原本純樸的村莊,除了短暫的財富,卻帶來了更多負面的震撼。

根據張長義等學者的報告指出,和平村當地的懸浮微粒平均值超過普通人可以接受的範圍,而落塵量更已達到嚴重污染的程度。由於和平地區的東北面就是和平溪的出海口,中央山脈則還環繞了西邊及北邊,如此所構成的半封閉地形,容易讓大量塵土污染聚集村內而難以散去。

而為了供應煉製水泥所需的大量電力,工業區內的燃煤火力發電廠也在今年四月完工,整個專業區正式點火運轉,產生的污染不再是動工時所見的粉塵、砂石車,還有更嚴重的空氣污染問題。

十多年來,水泥產業劇烈地改變了東海岸的地形地貌,也改變了太魯閣人心中的地形地貌,而和平這個音譯為「Hoping」的小村落,卻只能在灰沉沉的天空下迎接明天。

學科
開發, 公害
縣市
  • 花蓮縣
  • 秀林鄉
關鍵字
水泥業, 採礦, 張長義, 懸浮微粒, 空氣品質, 空污, 空汙, 回饋金

台灣百合的生命力極為旺盛,分佈在台灣各地,從海邊的岩石縫到海拔三千公尺以上的高山地區,都有它的分布,如果你常到野外走動,相信你一定對不陌生,這也難怪常被作為台灣生命力的象徵。

影片網址
工作人員

採訪 張岱屏 莎瓏
攝影 陳志昌 卡谷

顯示於首頁的學科

變色的光環(下)

摘要
新竹科學園區的成立,雖然為新竹地區帶來經濟繁榮與就業機會,但也帶來了環保、交通、教育及物價、房地產高漲等問題。本集將以圍牆作為譬喻,探討園區與周邊居民的互動情形與公害防治。同時將介紹園區旁邊的世外桃源-風空。關於經濟發展之外,是不是也必須兼顧當地人文,這個議題也將在本集一併探討。

2006年9月一份新竹科學園區空氣污染物的採樣報告指出,二期高翠路上的氫氟酸(HF)周界濃度超過空氣污染物12ppm的排放標準值,人體若長期暴露在此含氟的環境下,將對腎臟及肝臟造成危害。

該區居民洪勝夫表示,他們所居住的社區面對至少20幾座IC廠,密度比美國矽谷還要高,卻只有20-25米的隔離帶。冬天時雙溪的居民是工廠廢氣的受害者,到了夏天風就開始吹向他們的社區。

美國矽谷每一家IC廠商都會上網公告所排放的有毒廢棄物的種類及排放量,也規定1,000英呎(相當於304.8米)內不得有學校、醫院和住宅區的設置。而新竹園區科管局的回應卻是目前針對隔離帶沒有明確的規定,面對空污問題以及科管局的消極應付,居民也只能對著工廠築起高牆。

除了環保問題,不夠在地化,也普遍是新竹人對園區的責難。依據清華大學社會學研究所教授李丁讚的觀察,園區很少真正想要跨出大門跟社區互動,他們認為新竹是窮鄉僻壤,是工作的地方,要消費就到台北,甚至赴美度假。

「好的經濟發展,應該在一個文化基礎上來進行,會比較長久。」李丁讚表示。企業應該去經營園區外部的環境,員工才會有很好的休閒居住、消費環境,才會更心無旁鶩地處理公司的業務。

園區帶給新竹市經濟的繁榮,但也帶來環保、交通等問題。園區與園區外的居民是為共同體,對現存的問題是否繼續漠視或積極面對,是經濟發展以外的另一層思考。

學科
公害
縣市
  • 新竹縣
關鍵字
科學園區, 空污, 社區營造, 空品, 廢棄物, 毒性物質, 健康風險, 竹科

新竹科學園區的成立,雖然為新竹地區帶來經濟繁榮與就業機會,但也帶來了環保、交通、教育及物價、房地產高漲等問題。本集將以圍牆作為譬喻,探討園區與周邊居民的互動情形與公害防治。同時將介紹園區旁邊的世外桃源-風空。關於經濟發展之外,是不是也必須兼顧當地人文,這個議題也將在本集一併探討。

影片網址
工作人員

採訪 宋玉琦
攝影 陳添寶

顯示於首頁的學科

頁面

Subscribe to RSS - 空污