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花500億興建「北宜直線鐵路」，讓台北到宜蘭鐵路車程，縮短到只要37到47分鐘，然而交通部提出的三條路線方案，都經過水質保護區，如果開挖，將造成15年的水質黑暗期。分析其成本效益與對山林集水區可能造成的影響，北宜直鐵是否有興建必要，環保團體和交通運輸專家的呼籲，值得我們省思...
泰雅文化溫泉鄉，重重山巒伴綠水。烏來秀麗的景緻與文化特色成為假日遊客觀光遊憩的好據點，觀光也成為烏來最重要的產業，近年來，生態旅遊逐漸盛行，擁有豐富生態資源的烏來，再與溫泉與泰雅文化結合，成為烏來觀光的最大資產。但是，烏來鄉公所最近提出開闢一條烏來聯通三峽的道路，引起保育界的關注，到底，這條路有沒有開闢的價值？開路的理由是否具有正當性？
