桃園航空城開發計畫，是政府以都市計畫方式，提升國際機場的經營及周邊再利用，導入企業化經營，在政府推動的愛台12建設中，桃園國際航空城被列為重要建設之一。計畫開發範圍有4564公頃，區段徵收3147.8公頃。
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記空城｜桃園航空城大事年表
事件時間
2009
政府公告「國際機場園區發展條例」及「國營國際機場園區股份有限公司設置條例」
為提升國際機場的經營及周邊再利用，導入企業化經營，政府推動的愛台12建設中，桃園國際航空城被列為重要建設之一。
2010
公告「航空城區域計畫」，並成立桃園國際機場股份有限公司。
2011
行政院核定「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」
2012
行政院宣布啟動「桃園航空城計畫」，桃園縣府成立「桃園航空城推動委員會」。
2013
內政部都委會通過「新訂桃園航空城特定區都市計畫」
由於大幅擴大徵收範圍，反徵收民眾組成自救會抗爭，營建署短時間內密集進行審議，大園鄉菓林村老農呂阿雲為抗議航空城迫遷，喝農藥自殺。
2014
鄭文燦就任桃園市長，接續推動航空城計畫
民間團體呼籲政府針對航空城疑點舉辦聽證會，但也有地方人士持不同態度。
2015
交通部舉辦「桃園國際機場及附近地區(第一期)特定區計畫預備聽證會議」。
2016
交通部舉辦｢桃園國際機場及附近地區(第一期)特定區計畫正式聽證會議｣。
2017
政府針對航空城計畫做出再修正
內政部都委會審議後，將特定農業區包括宏竹里、三塊厝等地共127公頃劃出徵收範圍。
2018
內政部都委會審議通過「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」。