隨著城市擴張，自然濕地被填平消失，或被高聳的堤防，筆直劃為都市之外的毒瘤。濕地，不再適合作為水鳥的家，人們，也開始遠離濕地。
車水馬龍的北二高；中和交流道下，意外的，還存留著一片菜園。新北市中和區中坑山周邊，早期密布水圳和埤塘，由中坑灌渠串連成廣大農田。隨著都會區開發和交通建設，農田逐漸荒廢，埤塘跟著一一消失。
中和發展成為台北市的衛星城市，人口大量增加，昔日的農田，現在只剩中坑山南側，還保有菜園風貌。菜園邊的河灘濕地裡，有一群白冠水雞飄洋過海來度冬，蘆葦叢中還有琵嘴鴨家族來棲息，這幅人與萬物共同依賴濕地生活的景象，在都會化的大台北地區，幾乎已經看不到。
這處搬遷後閒置的軍營，位於繁華的台北市東區，南港松山路的路底。很難想像，這裡曾是一處人工築堤形成的埤塘，叫做永春陂，後來因為慢慢淤淺，陸績被開墾成稻田，加上上游開採煤礦，礦渣泥沙被沖刷流進埤塘裡，永春陂的水域，在日治期間完全消失。
2001年9月納莉颱風滯留台灣四十九小時，豐沛降雨造成台北市大淹水，台北市是台灣首善之都，如何因應極端氣候的挑戰？將占地3.98公頃的永春陂營區，改造成台北市第一個都會濕地公園，是市政府的新嘗試。2017年底，台北市完成第一期初步工程，未來希望以生態為導向，將永春陂營區恢復成埤塘樣貌，縫合基隆河到四獸山間破碎的生態綠地。
五股濕地位於台北盆地西側，淡水河和基隆河的匯流處，占地177公頃。位於二重疏洪道北側，不少釣客喜歡來這享受片刻寧靜。但是1964年以前，五股濕地的景觀和現在完全不同，當時這裡是一望無際的水稻田，大台北地區重要的糧食產地。
1960年代，多次颱風引發淡水河氾濫成災，當時政府評估，是因為淡水河在關渡附近形成的隘口，影響排洪，於是在1964年爆破獅子頭隘口，打開河道。想不到工程沒有解決淹水問題，反而引發海水倒灌，失去了數百公頃的良田，意外造就了五股沼澤濕地，成為許多生物，特別是水鳥，休養生息的場所。
隨著人口成長、城市擴張，也有人開始改造淹水鹽化的土地，之後行政院推動台北地區防洪計畫，修建堤防開闢二重疏洪道。新北市政府接手進行疏洪道綠美化工程，怪手毀掉塭仔圳河岸植被，新建公園、球場等公共設施，濕地生態環境遭受嚴重破壞，於是環保團體組成二重疏洪道生態保護聯盟，保育五股濕地。2004年，當時的台北縣政府成立「五股濕地生態園區」，交由荒野保護協會認養。
當初由志工一鏟鏟營造出，適合不同水鳥生活，深淺不一的濕地，經過十多年的演替，如今已經逐漸陸化，必須投入更多人力重新擾動，與自然循環相抗衡。五股濕地的主要水源，來自於塭仔圳的工業和民生廢污水，2010年學界調查，河川污染指數RPI高達6.5，屬於嚴重污染等級，可能危及水域動植物生態。
濕地像是一座過濾器，能夠減輕水中的有毒物質，被稱為地球的腎臟。如何將濕地納入都會空間來規劃，是目前各國追求健康城市的新課題。
新北市的浮洲人工濕地，是全台灣最大的除污型人工濕地，藉由大漢溪高灘地上礫石、植栽、草澤的生態和空間規畫，沉澱過濾板橋地區的部分民生污水。目前新北市政府在大漢溪，配置了八處人工濕地，每天有八萬噸的污水處理量，大約每日可以幫助淨化大台北地區三十萬人口的民生污水。淨化後的水質，雖然仍無法飲用，但已經可以拿來清洗澆灌，在極端氣候、雨水豐枯不定的天候下，淨化後的水源，有助於減輕城市缺水的燃眉之急。
埋沒在荒煙蔓草間的濕地生態，看似無用，卻默默為城市防洪、供水、調節氣候。也為野生動植物創造獨特的生態環境，還是城市居民親近臨水綠地的休閒場所，提供不可估量的效益。
