「海洋」相關報導

致命的海洋｜布拉格號漏油事件

1998-12-27

1977年，科威特籍油輪布拉格號擱淺在基隆嶼外海，三萬噸的原油隨著東北季風漂浮在臺灣北部海岸，造成了臺灣光復以來最嚴重的原油汙染事件，好幾百艘漁船卡在厚厚的油汙間動彈不得，而海洋生物更是急速地大量死亡。 隨著時間漸遠，臺灣海洋的惡夢卻沒有消失。二十年來以開發為思考的政策，讓島民對大海不斷地傾倒廢水，來自陸地的廢水，開啟了另一場海洋生態的浩劫。 桃園縣觀音工業區成立以前，...

閱讀更多

惜別的海岸

1998-12-20

順著路旁濕黑的淤泥，來到了彰化的王功漁港，港內正在進行清港工程。這項工程已經進行了好幾個月。這一天原該是出海的好天氣，但港內的漁船卻只是靜靜地停泊著，完全沒有一點出海的氣息。

閱讀更多

新世界的迷失｜與海爭地

1998-12-06

六輕所在的雲林縣麥寮鄉，原是個貧瘠的鄉鎮，為了讓企業家王永慶在這裡建造一座石化王國，工人必須從濁水溪出海口南岸，抽取大量的海砂運來此地，將大海填成陸地。六輕是向大海爭地的結果，將來這塊土地上會有港口、煉油廠和發電廠，它將徹底改變雲林的產業生態。

閱讀更多

變形的海岸

1998-11-19

今年幾場颱風，台灣島民因土石流送掉好幾條性命，人人聞之而色變。土石流就這樣背負著人類的指控，流竄到溪河，向大海奔去。按照過去的法則，它們多半被河水輸送到寬廣的河口地帶，有的堆積成砂丘，有的繼續被海水帶到其他的地區，形成海埔地，扮演另一個生態體系的成員。台灣西部平原就是這樣被沖積出來的，很多人也不知道，哺育大多數島民的這片精華地帶，也是來自中央山脈那些令人避之惟恐不及的土石。

閱讀更多

海島新樂園

1998-11-15

船長林國正載著興奮的同村友人，從石梯港出發，這次的航行，是為了探訪居住在藍天碧海下的海中精靈--海豚。他是花蓮當地的漁民，而現在他是賞鯨行動的開拓者，雖然有人說，賞鯨是觀光的明日之星，但他並不確定，這艘船是不是真的能航向海島新樂園。

閱讀更多

沉沒的地平線

1998-11-12

民國八十五年八月，嘉義東石，我們看到這樣的一幕景象，在島民根深蒂固的觀念裡，「出山」這種大事，幾乎不可能跟水聯想在一起，因為活著，要腳踏實地；死了，也要入土為安，曾幾何時，島民對土地的信任和依賴，在地層下陷和海水倒灌的生活經驗中漸行漸遠。

閱讀更多

寂靜的春天　

1998-11-08

清晨的新北市貢寮澳底海邊，身材壯碩，面容黝黑的年輕漁民吳進榮和往常一樣，整理著漁具，準備出海捕魚。對他來說，漁場的環境已經起了變化，最大變化是，海洋裡的珊瑚相繼死亡，而魚群日漸稀少。

閱讀更多

再見海洋

1998-11-01

四面環海的台灣，有著將近一千七百公里的綿延海岸，豐沛的自然資源，使海洋成為孕育島民的母親。據學者統計，台灣本島和離島海域，珊瑚礁魚類的種類高達一千一百多種。而海陸交界的河口地帶，則是海茄苳、水筆仔的紅樹林生態系，不僅媒介了海洋與河流，成為魚蝦貝類的孕育場，也是候鳥遷徙棲息的地方。 然而人類卻開始傷害海洋，在海岸線建造起堤防，阻絕了潮間帶生物的生存，使生物維繫海洋的空間消失，使得大海對城市直撲而來...

閱讀更多

頁面