桃園縣大園鄉的海口村，居民張先生在冬陽午後，細心照顧他的蔬菜田。他的家族一百多年前來到這裡定居，世代傳承至今，依舊過著傳統的農耕生活。鄰居陳先生，五年前到這裡買地，開設養豬場，透過生態養殖的方式，讓豬場不臭，豬隻健康，希望創造財富，重建農村經濟。
無論新舊鄰居，大家交情都很好，工作之餘，會聚在樹下聊天，相互關照。但是一項全台最大的航空城徵收開發計畫，已經展開，計畫總面積高達6000多公頃，徵收區域涵蓋七個村落，海口村也在徵收範圍中。
原只是桃園機場增設跑道 卻擴大徵收範圍
在環保署的政策環評中，桃園機場原本提出增設第三跑道的需求，後來交通部為建設自由貿易區，決定推動「機場園區計畫」，擴大徵收面積1400多公頃。後來桃園縣政府考量到新設的捷運場站，有著開發利益，加上周邊原有的都市計畫，於是推出「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」，增加徵收1600多公頃。
整個「桃園航空城計畫」，就是由「機場園區計畫」及「機場園區附近地區特定區計畫」所組成，開發總面積6000多公頃，徵收面積達3000多公頃，政府估計可創造2.3兆的經濟效益。至於為何必須徵收如此廣大的土地，官員表示原因在於徵收計畫的財務平衡，必須徵收足夠面積土地，才能補足自償性的開發資金。
然而，徵收人民土地來補足開發資金，讓學者批評：「是徵收制度之惡」。政府沒錢開發，就徵收人民土地，變賣來籌錢。
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桃園航空城計畫推動後，內政部營建署負責土地徵收業務，在各村落舉辦說明會。會中，許多居民根本不清楚，家園有沒有被徵收？也有部分居民期待徵收計畫，認為能為地方帶來繁榮。航空城計畫的推動，讓徵收區的土地利益飆高，在說明會場內外，充斥著大量土地仲介人員，遊說地主賣地。
在航空城徵收計畫中，將有八所中、小學面臨廢校或搬遷，其中竹圍國小才整修完畢，就面臨可能遷校拆毀的危機。學校的存廢爭議，在地方發酵，學校老師擔心影響教學，也有學生已經開始辦理轉學。
大園鄉當地香火鼎盛的福海宮，也因為位在預定的機場第三跑道上，面臨遷廟的危機。在廟方力爭下，最後終於將福海宮劃出徵收範圍，不必遷廟，但是未來將位在跑道盡頭，有著飛安的隱憂。
民間提出海軍跑道替代方案 希望官方評估考慮
台灣農村陣線蔡培慧老師表示，如果政府只是為了興建第三跑道，其實已經有現成的海軍跑道可用，不必再徵收民地。這座軍用機場位在桃園機場南方，腹地相當廣大，軍方已經退出，撥交縣府開發使用。海口村的張先生，早期曾經進入機場建設，表示軍機跑道，水泥品質等級很高，相當堅固，不明白為何現成的跑道廢棄不用，要規劃拆除，改建住商區，卻到北邊徵收民地蓋新跑道。
碰上徵收計畫，海口村的張先生，擔心家園不保，憂慮將失去百年守護的土地。同村的徐媽媽更是傷心，因為她已經被徵收過兩次，土地從兩甲變三分，這次再徵收，將會失去所有土地。徐媽媽說她老了，不想過著失去家園，一再搬遷的生活。
居住在竹圍村的蔡小姐，新居剛落成，準備裝潢，打算迎接雙親一起生活，突來的徵收，打亂了一切計畫，也讓滿屋的傢俱，只能堆在地上，不知如何安排。蔡小姐是癌末患者，原本想著搬入新家，可以安心療養，現在面對徵收來臨，只能拼著生命意志，展開保護家園的行動。
居民組織自救會 面對區段徵收的到來
竹圍村的居民，面對土地徵收來襲，開始相互聯絡，組成自救會，希望政府能聽見人民的心聲。另外因為徵收區面積太大，消息相當紊亂，許多居民甚至不清楚徵收的問題，於是農陣及許多青年學生展開訪調，收集居民意見。
航空城反徵收自救會在各地召開說明會，邀請居民互動，瞭解各村居民的意願。台灣農村陣線徐世榮老師，受邀到現場演說，分享多年來，徵收制度對人民權益的侵害，以及造成的各地抗爭。
一個航空城計畫，影響七個村落，迫遷8000名居民，開發6000多公頃土地，許多不願失去家園的居民，開始聚集，走上保護家園的抗爭之路…
