颱風

何以安居

何以安居

摘要
強烈颱風莫蘭蒂結構紮實,中心平均風速每秒60公尺,最大陣風達到最強的17級,暴風圈在13日晚間十點多碰觸到台灣陸地,台東縣首當其衝。

採訪/撰稿 陳慶鍾
攝影/剪輯 陳慶鍾

外海掀起11級強勁風浪,越過了6層樓高的海堤,沖毀台東富岡漁港和綠島南寮漁港的紅燈塔,全世界最大的千年團塊微孔珊瑚,也被巨浪擊倒斷裂,強颱莫蘭蒂的氣勢驚人。

但是這回真正釀災的不是強風,是時雨量一度飆破90毫米的超大豪雨。

15日凌晨,台灣本島脫離莫蘭蒂颱風的暴風圈,颱風威力已經減弱,但是下了一天一夜的豪大雨,並沒有停歇。清晨4點多,延平鄉紅葉村西側的山壁發生山崩,大量土石被大雨沖刷,沿村落北側的北絲鬮溪往下漫流,土石滾動撞擊的聲響,嚇醒了村民,大家擔心災情持續擴大,趕緊往村子下方的紅葉國小撤離。

一個小時後,崩落的土石堵住部分河道,泥流開始往村落流竄,鄉公所祕書胡武仁的住家,距離崩坍地和北絲鬮溪最近,首先遭殃,泥流沖垮胡武仁的木造傳統家屋,住家一樓也完全被淹沒。

天亮以後,大雨還是下個不停,持續侵蝕已經崩塌的山頭,北絲鬮溪的泥流越來越洶湧,越來越嚇人。村民擔心紅葉國小可能也不安全,只好全部撤到隔壁的桃源村避難。間歇的豪雨不停的衝擊,又引發了第二波更大規模的坍塌,泥土石塊在豪雨助長下,向紅葉村襲來。


同樣在15日早上,大武鄉的愛國蒲部落因為山崩,有6戶住家遭土石掩埋,愛國埔部落在2009年莫拉克風災中,也曾因大規模崩坍受創嚴重,之後像這樣房舍被泥流掩埋的災情,多次上演。

多年來,水土保持局疏浚河道、加高堤岸,仍無法與大自然相抗衡,每到下雨就有坍塌的危險,愛國部落的排灣族人,希望政府能夠幫忙遷村,就近在部落下方找一塊安全的居住地。

而從1959年八七水災之後,紅葉村將近60年不曾發生過山崩災情,有村民擔心,這次的大規模崩塌,可能和山區過度開發有關。

一百多位紅葉村民,暫時被安置在教會和武陵戒治所,大家心裡忐忑不安,他們想著即使未來房子重建好了,現在的紅葉村仍是可以安居的地方嗎?

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災害
縣市
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  • 延平鄉
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  • 大武鄉
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土石流, 紅葉村, 大香菇, 颱風, 莫蘭蒂, 遷村

強烈颱風莫蘭蒂結構紮實,中心平均風速每秒60公尺,最大陣風達到最強的17級,暴風圈在13日晚間十點多碰觸到台灣陸地,台東縣首當其衝。

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金門黑潮

金門黑潮

摘要
颱風走了,金門海岸的災難還在。擱淺的大船,讓金黃的沙灘,壯麗的礁石,染上刺鼻的黏稠黑油。這場環境危機,該如何化解?

採訪撰稿 陳寧
攝影剪輯 陳添寶

915日凌晨,莫蘭蒂颱風為金門帶來破紀錄的17級陣風,一夜的狂風暴雨,掃斷了許多樹木,國軍和民眾紛紛忙著清除倒樹,整理家園。古崗村的居民,一早醒來卻赫然發現一艘十層樓高的巨大貨輪,擱淺在岸邊。

透過空拍機觀測,居民的擔心果然發生了,916日下午,他們發現船隻左舷出現黑油,立刻向金門縣環保局通報。看到故鄉的海岸變色,在地居民心痛又心急。917日,環保局開始啟動緊急應變機制,但油污已經擴散。


這艘四萬兩千噸的中國籍貨輪「港泰台州」,原本停泊在廈門港,遭到莫蘭蒂帶來的強風吹襲,才意外漂出港口,擱淺在金門西南角的古崗海岸,露出的油污隨著海流往料羅灣的方向擴散。

充氣式攔油索難以阻擋風浪,920日,發生漏油的第五天,昨天才放置的攔油索,經過一晚,再度斷裂。潛水人員試圖靠近船隻,找出破洞的確切位置,由於海水濁度高,能見度低,填補破洞的作業,遲遲無法進行。船身破洞補起來之後,才能進行抽油作業。在這之前,殘油不斷隨著潮水漲退,持續被掏洗出船艙外。

就在我們紀錄清潔人員作業情形的同時,又目擊一波油污,漂入海面。不到十分鐘的時間裡,海面跟沙灘上,滿是斑駁的塊狀油泥。油污持續洩漏,讓頂著烈日奮力清理礁岩的清潔人員,也感到有些無奈。


為了避免受到油污的毒性影響,十幾位清潔人員全身穿著防護衣,戴上雙層手套,先用湯匙刮掉厚厚的一層油,再用吸油棉賣力擦拭。沙灘上的油水,和沾到油污的沙子,則必須用人力一匙一匙的撈除。卡在岩縫深處的油污,則是幾乎無法清除。

不只人受不了油污的刺鼻味,古崗潮間帶的各種生物,也難逃威脅。根據金門高中退休教師莊西進在今年六月所進行的調查,這裡有海羊齒、紫海膽、海綿、軟珊瑚等數十種生物。

沾滿油污的沙蟹,在岩縫中竄逃。逃不走的海羊齒、海葵等附著性生物,泡在油水中,奄奄一息,失去了活力和原本美麗的色彩。


同樣逃不走的,還有住在沙裡的花蛤,和附著在礁岩上的珠螺、蚵岩螺等螺貝類,這些都是金門民眾常常會採集食用的海產。

為了了解油污對水質的影響,環保局每天進行海水採樣檢測,金門水試所的研究人員也到潮間帶採集生物,做進一步化驗。化驗報告必須兩到三週之後,才會出爐,但油污持續洩漏,民間團體擔心民眾誤食受污染的螺貝,持續透過社群網站發出警訊。

海洋生態受到影響程度的狀況不明,油污也還沒有完全清除乾淨,民眾持續暴露在未知的風險,金門縣政府處理油污慢半拍,916日更透過金門日報發布新聞指稱船隻已經拖回廈門,引發民間團體不滿。


922日,兩艘來自廈門海事局的作業船開始進行抽油作業。由於擁有這艘貨輪的船東已經倒閉,航港局表示,已經聯繫到債權人,請對方提出清運計畫,預計10月初大潮期間,就可以將船拖離。

當交通部,環保署和金門縣政府動員救災時,貨輪擱淺的古崗海岸,雖然位在金門國家公園的特別景觀區,金管處卻認為只有高潮線以上的陸域範圍才受其管轄,而在這次的救援行動中缺席了。

政府機關有權責之分,海洋污染卻沒有國境之別。和中國為鄰的金門,長期承受來自對岸的無妄之災,莫蘭蒂不只吹來擱淺的貨輪和油污危機,還帶來了大量海漂垃圾,靜靜躺在沙灘上,無人聞問。

從小金門上最接近廈門的雙口海岸,往西邊看,可以看到海峽中線的檳榔嶼週邊,延伸出一條白色的線,透過空拍畫面,更可以看到一整片的保麗龍浮球。這些都是海岸上廢棄保麗龍的來源之一。

缺乏清除人力,兩岸協商也沒有明顯進度的狀況下,這些被颱風從中國帶來的海漂垃圾,仍然是無解的難題。

莫蘭蒂走了,救災工作還在進行中,下一個颱風梅姬,又朝著台灣來勢洶洶,如何從這次的油污危機中,記取經驗,預防下一次的災變,和中國為鄰的金門,得有更多的準備和智慧。


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公害, 海洋
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  • 金門縣
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關鍵字
颱風, 漏油, 海洋污染, 離島, 莫蘭蒂

颱風走了,金門海岸的災難還在。擱淺的大船,讓金黃的沙灘,壯麗的礁石,染上刺鼻的黏稠黑油。這場環境危機,該如何化解?

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油染西子灣

油染西子灣

摘要
9月14號凌晨,莫蘭蒂颱風開始發威,台東和南部地區首當其衝。富岡和綠島漁港的燈塔,被颱風掃進海中,台東延平紅葉村,發生嚴重土石流,村子裡有十分之一的住戶,家園全毀。同時間,屏東恆春的大樹,被吹得東倒西歪、民宅屋頂被強風吹翻,最大陣風16級,創下當地120年來的最高紀錄。果然,號稱2016年地表上最強的颱風,莫蘭蒂的實力非常驚人。

到了14號晚上,莫蘭蒂在高雄港造成重大災害。停泊在港內前鎮漁港的四艘美式大型圍網漁船,因為繫纜在一起,被颱風一路由南往北吹,漂流了八公里,擱淺在西子灣北側堤防。

天色昏暗、風強雨大、海浪洶湧,使救援行動很困難。在消防隊全力搶救下,四艘船上的二十二名漁民,一人死亡,其他人安全獲救。只是,災難並沒有停止,太陽出來後,海面上一大片一大片的黑色油污,成了西子灣的惡夢。

高雄市柴山會總幹事楊娉育,一聽到消息馬上趕到現場,當時海面漂浮著油污,還沒有任何攔油索避免擴大。隔天,9月16日下午,環保署副署長詹順貴親自到場關心漏油狀況。

這四艘擱淺的遠洋漁船,分別是富冠606、707,還有順天606、永興發168。富冠707受損較輕微,沒有漏油無須抽油,其餘三艘漁船的油料,根據港務公司評估,需要抽完525公秉的柴油和75公秉的航空用油。

針對現場搶救的工作程序,台灣港務高雄分公司勞安處長張展榮解釋,優先順序是把船上殘油先抽掉,岸際也同步進行除油工作,最後會進行船體扶正、堵漏,再拖離現場,恢復西子灣面貌。

人員安全,是港務公司的第一優先,處理油污需要等海象穩定才能進行。15號下午,第一批清潔人員進駐事發現場,以吸油棉、吸油棉索和汲油器等方式,清除水面浮油。也用攔油索把漏油區域,限制在一公頃左右海面上。還好這四艘船上的油料,並非重油或原油,大部分是柴油和少量航空用油。只是事發地點是高雄市的重要景點,不只市民關心,更引來許多好奇遊客圍觀拍照。

為了盡快恢復港都門面,港務公司積極投入,一共花了350人次人力,在9月20號前清除海域、岸際、消波塊和礁石上的油污。然而,雖然海面恢復正常水色,可是水下的情況,卻讓環保團體和學者憂心忡忡。

高雄市柴山會總幹事楊娉育表示,很擔心柴山多杯孔珊瑚,因為這種台灣特有種珊瑚的模式地點,也就是第一次被發現的地方,正是這次漏油的礁石水域。而且柴山多杯孔珊瑚在今年8月1號,才由農委會預告列為一級保育類物種。

楊娉育也進一步說明,柴山多杯孔珊瑚被發現在海平面以下一到三公尺間,多沙混濁的地區,是少數生存在比較淺海地帶的珊瑚,是非常重要的生態指標。非常難能可貴的是在中山大學的門口外頭,當年竟然出現柴山多杯孔珊瑚,而且是台灣特有種,全世界只有柴山才有。

1988年,還在中山大學求學的陳昭倫,是全世界發現柴山多杯孔珊瑚的第一人。只是他沒想到,2010年3月,高雄市政府竟然在這裡,開挖礁石興建停車場,雖然後來市府變更設計,縮減停車場範圍,可是依然大大衝擊柴山多杯孔珊瑚的生存環境。

柴山多杯孔珊瑚群體不到五十個,數量稀少,棲地又在高雄發展觀光區位,除了受到人為擾動外,這次還被漏油事件波及。

在消波塊上除油,非常危險,一個不小心,很可能會掉到消波塊縫隙中。清潔人員要加速除油,又要顧及珊瑚棲地。麻煩的是,現在根本沒人知道,多杯孔珊瑚的確切位置和復原現況。對此,楊娉育抨擊高雄市政府,早在2010年就已經知道柴山多杯孔珊瑚的重要性,但拖到現在都沒有任何調查或保育動作。

西子灣是柴山西海岸最南側的海域,柴山西海岸,又是台灣西部沿海重要的生態指標。陳昭倫和鄭明修在這裡發現非常多元的生態資源。光下海一次,中研院的研究團隊,就能紀錄到許多豐富的浮游生物、孵化中的頭足類動物、多種海棉、海葵、海膽與貝類,還有海龍、獅子魚和多樣的珊瑚礁魚類。


觀光客來到西子灣,看海、看船、看夕陽,享受高雄特有港市風情。誰也沒想到,一場莫蘭蒂颱風,搞得西子灣人仰馬翻,也掀開了柴山西岸獨一無二的水下世界,更讓外界看清這片美好海域,卻無人保護的窘境。

到了9月16號,西子灣海域恢復平靜,搶救擱淺漁船與除污進度,往前跨一大步。富冠606、707船身回正,已經被拖回前鎮漁港。而順天606、永興發168,因為擱淺嚴重、船身傾倒,為避免油料污染擴大,只好就地處理,繼續抽油和除油,由於這四艘船都有變形情況,必須派潛水人員,一再下水確認油孔位置,並檢查船身是否繼續漏油。

回到前鎮漁港的富冠606,全船傷痕累累,外觀殘破不堪,船體龍骨結構被撞歪。光是眼前景象,就足以讓人想像當天深夜颱風的威力。不過,四艘船是不是應該綁在一起?繫纜的強度是否足夠?卻都是人為控制的因素。

遠洋漁船上,應該是威武的船桅,失去了原有的英姿,不只損失慘重,也重挫高雄港形象。平靜的海上,夕陽風光無限美好,雖然不見水面油污,但是傾斜的船身,卻透露著一絲詭異氣氛。

漁船擱淺漏油與珊瑚生態保育,並非兩個單獨議題。莫蘭蒂颱風不只帶來災害,也吹出台灣海域發展與管理,各行其是的老問題。

學科
海洋, 公害
縣市
  • 高雄市
  • 鼓山區
關鍵字
漏油, 颱風, 莫蘭蒂, 保育類珊瑚, 海洋污染, 鄭明修, 陳昭倫

9月14號凌晨,莫蘭蒂颱風開始發威,台東和南部地區首當其衝。富岡和綠島漁港的燈塔,被颱風掃進海中,台東延平紅葉村,發生嚴重土石流,村子裡有十分之一的住戶,家園全毀。同時間,屏東恆春的大樹,被吹得東倒西歪、民宅屋頂被強風吹翻,最大陣風16級,創下當地120年來的最高紀錄。果然,號稱2016年地表上最強的颱風,莫蘭蒂的實力非常驚人。

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工作人員

採訪 李慧宜 于立平,撰稿 李慧宜
攝影/剪輯 葉鎮中

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濁水啟示


濁水啟示

摘要
每個颱風,都讓人出乎意料,中颱蘇迪勒,為大台北帶來震撼。水濁、路斷、屋毀,距離市區不到一小時車程的烏來,首次成為孤島。這次,大自然想說些什麼?

採訪 陳佳利 柯金源 劉啟稜 
撰稿 陳佳利
攝影 柯金源 張光宗 邱福財 陳添寶 陳忠峰
剪輯 張光宗

中颱蘇迪勒,讓台灣人度過了一個風雨交加的父親節。也讓大台北居民,首次遇上沒有乾淨自來水的意外。黃水不敢用,賣場湧現買水人潮,連續兩天供不應求。

豪雨導致溪水濁度標高到三萬九千多度,但淨水廠處理極限只有六千度。大台北地區的民生用水來自新店溪,而新店溪上游是翡翠水庫所在的北勢溪,與流經烏來的南勢溪,這回南勢溪的濁度遠高於北勢溪,究竟上游怎麼了?


蘇迪勒帶來的豪雨,讓溫婉的南勢溪,瞬間瘋狂奔流,沖斷了橋梁,毀壞了道路,前往烏來變得困難重重。被大雨沖下的砂石,緊急往路邊堆置,滿地泥濘,道路上漫流著土黃濁水,車輛只能勉強通行。

再往前走,烏來地區唯一的聯外道路新烏路,沿線多處崩塌,最嚴重的崩塌,位在10.2公里處,將近兩百公尺的路基崩壞,平時交通方便的烏來成為孤島,一千多人受困山區。

前進到南勢溪與桶后溪交會處,昔日熱鬧的溫泉區已經走樣。洪水漫上路面,溪畔溫泉飯店無一倖免。在烏來長大的林先生,手機錄著永生難忘的畫面。大水退去了,他原本每天生活的地方,不知何時才能復原。地下一樓幾乎被漂流木填滿,地下二樓則是完全不同的景象。泥沙堆積超過一公尺高,連澡堂的門都打不開。

溫泉區遭受重創,南勢溪畔,位在下龜山橋附近的民宅,88號清晨則是完全滅頂。十多戶民宅當中,地勢高一點的房屋沒事,但家當被洪水一掃而空。靠近溪畔的房屋,屋頂全被掀走,大水還帶走了一條人命。泥砂將聚落塗上了沉重的灰色,溫馨家園只剩斷垣殘壁。


烏來地區最深山的部落福山,颱風過境一個星期,聯外道路依然多處中斷,我們跟著空勤總隊,終於能深入瞭解災後情況。目前留在部落的居民不到一百人。直升機載運部分物資與汽油,有些物品還是得仰賴部落青年,繞過北107鄉道8.5K的大崩塌,才能取得山下運來的物資。

傍晚,部落婦女開始準備食材,部落共食,共體時艱。電信公司人員也趕上來架設臨時設備,一度與外界失聯的部落,終於恢復通訊。物資、通訊暫時沒問題,但一處養鱒場有五千隻蟳龍魚因為水濁與停電暴斃,散發惡臭,讓居民很擔憂。

山明水秀,因溫泉、瀑布而聞名的烏來,也因為水,遭遇前所未有的重創,蘇迪勒颱風兩天內在烏來山區降下一千三百公釐雨量,流竄進山體的雨水,導致土石崩塌,溪水因而濁度飆高,影響了大台北的飲水。

再往上游,南勢溪流經的是林務局管理的烏來事業區,面積有三萬多公頃,林相完整,三十年沒有砍伐,只在東札孔溪旁,有個十多公頃的崩塌地。這座崩塌地被外界質疑是導致南勢溪濁度飆高的元兇。但林務局副局長楊宏志表示,這兩年執行自然復育,目前崩塌地表是母岩,表面的風化土,也都已在非汛期處理乾淨。

究竟實況如何,水利署的工程人員深入山區,希望能釐清原因。來到南勢溪上游的兩條支流,大羅蘭溪與東札孔溪交會處,大羅蘭溪水非常清澈,但東札孔溪卻非常混濁。水利署台北水源特定區管理局工程員林齊堯表示,這次南勢溪水濁是烏來老街上游到東札孔溪這一段的自然崩塌所造成。


根據林務局的資料,這次烏來地區的崩塌總面積有56.89公頃,新增的崩塌地都不在國有林範圍內,面積超過1.5公頃的新增崩塌地有五處,總計有10.38公頃。從空中檢視,新崩塌地大都出現在道路與聚落。國家災害防救科技中心主任陳宏宇表示,烏來地區山高坡陡,岩層不連續面發達,開發是惡化它的基本條件。

蘇迪勒颱風造成84失蹤437傷,全台四百萬戶大停電,寫下了屬於它的記錄,它在大台北投下了飲用水的震撼彈,透過溪水的黃濁,揭開上游集水區的開發夢魘。再一次提醒我們,依山傍水,美景無限,但越美麗,越兇險。

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學科
災害
縣市
  • 台北市
  • 新北市
  • 烏來區
關鍵字
蘇迪勒, 颱風, 北勢溪, 南勢溪, 翡翠水庫, 土石流, 溫泉, 福山部落, 崩塌

每個颱風,都讓人出乎意料,中颱蘇迪勒,為大台北帶來震撼。水濁、路斷、屋毀,距離市區不到一小時車程的烏來,首次成為孤島。這次,大自然想說些什麼?

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銅門護木事件簿

摘要
2013年12月23日晚間,花蓮銅門部落族人在傳統領域土地-台14線,奇萊17K至18.5K處,發現林務局正在連夜開挖道路,拿走一級木材扁柏及紅檜,於是部落年輕人,拿起攝影機,用部落之眼,紀錄這場事件…


製作團隊 陳安琪 
冷兒蘭‧侯文 東冬‧侯溫

1223發現森林危機之後,隔天24日一早,族人再次上山勘察,木材已經編好號碼,放在林管處磐石駐在所,族人再繼續前往取材現場,到處是滿目瘡痍的開闢痕跡,林務局不惜在森林內開闢通往河床的新道路,好使重機械能夠拿取扁柏與紅檜,沒有任何相關單位,願意向族人說明,取材目的及原因,就準備將紅檜、台灣扁柏等珍貴一級木材,運送出去。


25日下午,林管處載了滿車的珍貴木材下山,部落族人得知消息,立刻守在龍銅2K處,將林務車輛攔下,捍衛族人傳統領域,並要求林管處公開說明取材目的,然而林管處說:「我們是主管機關,當然有權利主導這件事。」並堅稱這些是倒在路邊的木頭,與族人現場會勘情況不符,並且堅持一定要立刻載下山。經過鄉公所人員介入協調後達成協議,先將木材放置銅門派出所,並於隔天26日晚間七點,召開部落會議進行協商。


26日早上,林務局卻沒有遵守約定,前往部落想強行載走林木,並以「未收到通知」否決前日協議,造成部落族人嚴重不滿,鄉長出面指責林管處出爾反爾,僵持數小時後,林管處同意晚間照常召開部落協調會議。

晚間七點,林管處處長吳坤銘出席協調會議,堅持是依法有據,進行風倒木業務處理。部落族人則認為,此舉已經明顯違反《原基法》第21條,在原住民族土地上的資源利用行為,皆需和原住民協商、建立共管機制。面對這個質疑,林管處認為傳統領域尚未公告,且不具法律效力,既然該批林木處於木瓜山50林班地,實為國有林地上之國家財產,應可依據森林法第四條取得所有權利,並表示之後願意與部落建立共管平台,但是這次的部落會議,仍然沒有達成共識。


27日一早,林管處準備把木材換到拖板車上,族人得知這個消息氣憤不已,回家拿山刀準備作戰,又一次僵持後,木材原封不動留在銅門派出所。面對林管處連續兩次想運走木材,部落對林管處失去信任,於是就地起火,守夜看守木材,開始護木的行動

學科
山林
縣市
  • 花蓮縣
  • 秀林鄉
關鍵字
盜伐, 林業, 林務局, 銅門部落, 原住民, 原始林, 檜木, 水土保持, 颱風, 傳統領域, 倒木

20131223晚間,花蓮銅門部落族人在傳統領域土地-14線,奇萊17K18.5K處,發現林務局正在連夜開挖道路,拿走一級木材扁柏及紅檜,於是部落年輕人,拿起攝影機,用部落之眼,紀錄這場事件

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重返扁柏神殿


重返扁柏神殿

摘要
十年前,泰雅族人心目中的扁柏神殿,第一次在電子媒體曝光。深藏在雪山山脈,台灣最古老、最密集的扁柏群落。位在大漢溪上游,石門水庫的集水區,為了水庫,幸運保留下來…


採訪/撰稿 陳佳利
攝影/剪輯 陳添寶

巨木不該被打擾,台灣的森林也已經全面禁伐。然而近幾年,卻一再發生檜木盜伐事件,我們的島與台灣生態學會懷著擔憂上山,希望能再次找到這片獨特森林,更盼望千年傳奇,安然無恙。

這將是一趟艱難的行程,雖然我們十年前曾經到訪,但想在雪山山脈再次找到扁柏神殿,彷彿大海撈針。

跨越湍急溪水,沿著溪流一路向上,數不清幾趟橫渡,上切點,是攀上崩塌地的考驗。驚險度過崩塌,腳下不再是一踩就掉落的碎石,而是鬆軟溫柔的苔蘚地毯,這裡環境潮濕,海拔高度大約1000公尺。中午一過,雲霧無聲包圍,上演一場場霧與樹的互動之舞。

海拔高度1300-2600公尺上升水氣會在這一帶凝結成雲霧,傍晚沉降,形成雲霧帶,也是台灣雨量最多的地方,檜木就生長在這樣潮濕且陡峭的中海拔。

第一天,沒有找到十年前的營地,天色漸暗,緊急紮營。隔天,往稜線推進,沒多久,找到了當年隊伍的首夜營地,從前這是一處獵寮,許久沒有獵人來使用,唯一沒變的,是那株高大中空的檜木。


遇見這棵檜木,意味著找到神殿的機率,提高了。當年曾經到過神殿的工作人員拼命回想,嚮導評估地形,教授以扁柏習性做判斷,三方交相討論,希望找出精準的路。

摸索著消失的獵徑,越過雪山北稜,稜線東西兩側的森林,有著截然不同的命運。靜宜大學人文生態學系副教授楊國禎說,1960年八七水災,1961年七二水災,加上1963年葛樂禮颱風,接連重創石門水庫,專家評估必須保住上游森林,於是從拉拉山到鎮西堡,大漢溪的上游列為保安林不能砍,於是雪山北稜的西側完好,東側蘭陽溪流域的檜木,卻都砍光光。

完全沒有路的情況下,撐過負重行進的考驗,在大漢溪上游,遇見一個山間湖泊,旁邊散落著罐頭、舊水桶,從前這也是一處營地,現在箭竹盤據,很長時間沒人來過。我們在這裡卸下重裝,尋找傳說中的巨木森林。

湖畔環境潮濕,每寸土地都長滿植物,複雜度高,許多植物與檜木共生,松蘿、昆欄樹、大隻掛繡球。楊國老師說,依據陳玉峰教授的調查報告,曾在一棵紅檜身上,發現82種植物。

和檜木作伴的還有不少動物,在根部樹洞裡,常常可以發現台灣山羊的排遺。這座森林因為難以到達,幾乎沒有研究資料,但根據一份棲蘭檜木林的調查報告,檜木林中曾觀察到30多種哺乳類動物,上百種鳥類,數十種爬蟲類與兩棲類,以及400多種昆蟲,檜木林撐起驚人的生物多樣性。


通常扁柏喜歡生長在平緩稜線上,樹皮較厚,又叫「厚殼仔」,紅檜則多生長在靠近溪谷的坡地,樹皮較薄,又被稱為「薄皮仔」。路上,一株扁柏與紅檜相鄰而生,彷彿神殿大門。

再往前走,神殿究竟在哪裡,還是沒有把握。嚮導張達宏將隊伍一分為二,規劃8字型的尋找路線,希望順利找到核心森林。行進間,每個人的內心都是忐忑的,山神是否願意讓我們進入神殿呢?

當我們緩緩走向稜線最高處,扁柏越來越大,越來越密集。在這裡,時間彷彿靜止,連婉轉鳥鳴都停下了,周圍完全安靜,只聽得見自己的心跳。扁柏樹身透著淡粉紅,清雅恬淡,讓人捨不得移開視線。


全球檜木有七種,主要分佈在環太平洋兩岸、美國、加拿大、日本、台灣。紅檜與扁柏則是台灣的特有種,歷經近百年的砍伐,目前只殘存在少數山區。而扁柏因為樹型直聳,香氣濃郁,價格比紅檜好,全台幾乎砍伐殆盡,這片檜木林是台灣僅存面積最大,林相最完整,同時也是最古老的老熟林。

楊國老師表示,人工造林的扁柏,生長速度一年大約0.4公分,而這片森林中,測量到的最大胸徑是2.8米,原始森林生長速度會比人工林還慢,推測這片森林應已千年。除了胸徑兩米以上的巨木,同時也有非常多不同年齡層的扁柏分佈,生長情形良好,結構完整,是非常健康的森林。

扁柏生長速度緩慢,胸徑50公分就要花上百年,這處森林歷經千年孕育才得以生成,如果不被干擾,可以順利地世代傳承,但踏查過程中,發現好幾處樹瘤被切下的痕跡。樹瘤與牛樟芝,市場上的兩大高價寶貝,造成巨木危機。一棵胸徑2.5米的巒大杉,盜伐者為了取得中空部位生長的牛樟芝,把整棵大樹給砍倒。

所幸,兩個現場都已經年代久遠,沒有新的盜伐痕跡,比起容易抵達的檜木林,這裡多了距離上的保障,這份安全卻也隨時可能消失。

從新竹縣尖石鄉的鎮西堡,到桃園縣復興鄉的拉拉山,包括扁柏神殿,這裡的檜木林因為位在石門水庫集水區,而劃設為保安林,難得的保留下來,然而20136月,行政院通過水保法修正草案,將原本水庫集水區應全區劃為特定水保區,不得開發的規定,修改成「需特別保護者」才劃入。


原本特定水保區佔山坡地的78%,法令一改,將縮小到只剩16%,一旦開發上山,核心森林將失去緩衝帶的保護。台灣生態學會秘書長蔡智豪表示,水保特定區的解除,在商業利用上山之後,珍貴的扁柏森林,將受到非常嚴重的開發壓力,局面非常危險。

楊國老師則擔憂,中海拔地區最陡峭,雨量最大,容易崩塌,加上颱風豪雨不斷等極端氣候的危機。原本檜木用漫長的生命,一、兩千年、甚至三千年,保護我們的土地,現在砍伐了,平安符瓦解,未來土石流只會層出不窮。

上山時,不確定能否找到它的忐忑心情,在見到它的那一刻,平靜了,它依然平安,是這趟行程最大的收穫。

準備離開,濃霧隨之升起,霧鎖神殿,巨木隱身,祈禱它們平安,持續守護腳下大地。

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  • 宜蘭縣
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扁柏, 原始林, 霧林帶, 颱風, 崩塌, 集水區, 檜木, 樹瘤, 盜伐

十年前,泰雅族人心目中的扁柏神殿,第一次在電子媒體曝光。深藏在雪山山脈,台灣最古老、最密集的扁柏群落。位在大漢溪上游,石門水庫的集水區,為了水庫,幸運保留下來

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垃圾山大改造


垃圾山大改造

摘要
內湖垃圾山,被形容是城市毒瘤,歷史因素造就了它,城市發展也改變了它,從堆置到清除,垃圾山開始進行大改造…

採訪/撰稿 陳佳珣
攝影 鄭嘉明 張光宗 陳慶鍾
剪輯 劉啟稜

台北市有個超級大工地,正上演現代版愚公移山的故事,只不過這裡移的是垃圾山。民國五、六十年代,垃圾處理並不如現在進步,垃圾到處堆置,山巔海邊,都看得到垃圾堆,甚至在城市上演垃圾大戰。由於當年缺乏管理掩埋場知識,垃圾露天堆置惡臭飄散,甚至常常發生悶燒、引發火災,還衍生出污染河川、土地的問題,台灣第一座垃圾山─內湖垃圾山,就在這樣的背景下產生。

從民國59年開始啟用,到74年封閉,內湖垃圾山靜靜的待在基隆河畔37年,終於在民國95年動工清除。民國86年基於防洪需求,行政院要求台北市政府清除河川行水區裡的垃圾山,內湖垃圾山深入基隆河45公尺,被列入黑名單。但清除經費高達13.8億元,龐大經費用在一個已經穩定的垃圾山,在台北市議會,曾經有過一番爭執,最後還是過關了。

內湖垃圾山預計清掉約三分之二的垃圾,總共222萬立方公尺,垃圾經過篩分,可以焚燒的垃圾送到焚化爐處理,土石類送到土資場做再利用,另一類是資源回收物。挖垃圾也會挖到寶,古老的錢幣、石磨、瓷瓶,還有玻璃瓶裝的養樂多,都呈現當年常民生活的軌跡,現在看來別有一番意義。

今年9月底,內湖垃圾山將以新面貌呈現,生態堤防的設計,沒有剛硬的水泥牆,成為基隆河段唯一的綠意,也提供南港內湖居民一個親水綠地。台北市環保局長吳盛忠表示,這裡有全台第一個掩埋垃圾的掩埋場,全國第一座焚化爐,可以作為環境教育的場域。

新北市的大漢溪畔,許多河濱公園的前身都是垃圾山,現在整體規劃成綠地公園,深受市民歡迎。在樹林環河路的大漢溪河段,騎著腳踏車的當地居民陳先生表示,以前整個河床都是垃圾,在堤防上面聞到臭味,就不太敢靠近,現在整個弄起來,環境還不錯。車友李先生,一聽到河濱公園是垃圾山改造的,表情有點驚訝,但非常肯定改造後的樣貌,車騎起來很舒服。

在開闊的河濱公園,有一個山丘植物生長茂密,還聽得到蟲鳴鳥叫,完全看不出來是個小垃圾山。常常在大漢溪流域踏察的社區大學講師梁蔭民表示,鳥對生態最不客氣,假如那個地方不適合,牠絕對不會回來,這個小垃圾山已經穩定了,生態也回來了,若是對防洪沒有影響,把它保留下來也是一個方法。

大漢溪畔早期有好多座垃圾山,與內湖垃圾山同樣的時空背景形成,也清除了,梁蔭民卻意外發現潛藏的毒瘤。在土城段,出現了一大片陳年垃圾,目測有幾百公尺長,梁蔭民研判,應該是被某次颱風的大水沖刷出來,大漢溪水質不佳,這些垃圾多少也有貢獻,若不清除,必然會在下次大水時被帶到下游,讓海洋去處理,可能造成二次污染。他認為,這需要政府與民眾一起來討論,要如何處理。

垃圾山大變身,另一個樣貌就是鹿角溪人工溼地,利用溼地淨化水質的原理,把生活污水作簡單處理,降低對河川水質的衝擊。梁蔭民認為,做了人工溼地後,生態回來了,污水處理了,也可以成為教學場所,外加休閒的好地方。

垃圾山是台灣廢棄物管理的一頁歷史,這些當年位在城市邊緣的土地,隨著都市擴張、人口成長,已經成為民眾休閒運動的好地方,為擁擠的城市,提供一個喘息空間。梁蔭民認為,這些土地究竟是城市發展的綠地,還是把它還給自然、還給河川,讓河道成為生物棲息的廊道,人類利用河川地,還是產生拉扯。當我們覺得是綠地,人工東西就會多,當我們覺得該還給自然,人工的東西就會比較少。

 

人對河,始終從人的需求角度出發,回顧這段垃圾山歷史,讓我們重新省思,人與河的關係。

 

 


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垃圾山, 垃圾大戰, 廢棄物, 河川生態, 汙染, 掩埋場, 焚化爐, 大漢溪, 梁蔭民, 颱風, 還地於河

內湖垃圾山,被形容是城市毒瘤,歷史因素造就了它,城市發展也改變了它,從堆置到清除,垃圾山開始進行大改造…

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蘭陽溪田


蘭陽溪田

摘要
當蘭陽溪床變田地,年產值高過八億,這是地盡其利?還是另有危機?

 

採訪/撰稿 陳佳利
攝影/剪輯 陳忠峰

「只要風速在每秒四公尺,乾掉的砂就容易揚塵,蘭陽溪的揚塵,沒有一年像今年這麼嚴重。」宜蘭縣環保局長陳登欽,擔憂的說著。

20127月的蘇拉颱風,讓宜蘭地區降下將近1600毫米的雨量,洪水將泥沙帶下來,卻因為8-11月降雨天數變少,讓揚塵問題,浮上檯面。蘭陽溪葫蘆堵大橋以下的河床都是沙地,是揚塵最嚴重的區域,2012年的特殊情況,探究原因,除了自然現象,人為因素也不能抹滅。宜蘭縣環保局長陳登欽指出,河川局長期將高灘地放租,是造成裸露地不斷出現的原因。

十二月底,蘭陽溪床,到處可見怪手挖掘,這不是疏濬而是在整地,一畝畝排列整齊的田陸續出現,等著隔年春天進行種植。

今年70歲的劉伯伯,十多歲就開始在蘭陽溪下游種植,從前種的是地瓜玉米,現在種西瓜。在河川地種植,必需向河川局申請許可,申請上限是每人五公頃,每公頃租金七千多元。劉伯伯說:「砂石地種出來的瓜類,品質比較優良」。

河川地的沙土排水性好,加上廣闊平整,可以用機械取代人力,適合大面積種植,春天種下,趕在汛期前採收,向老天爺借土地借時間。劉伯伯說,「河川地成本,一甲地要十七八萬,颱風如果提前來,真的是血本無歸。為了生存,以前就在這地方,人不親土親。」

順著溪流蜿蜒而上,河床變田地,春夏時節,放眼望去一片青綠,從繼光橋以下,中上游種滿高麗菜,下游種西瓜,拼出八億以上的年產值。第一河川局局長顏嚴光表示,目前種植面積有700多公頃,種植面積最高曾經達到1100多公頃。

地勢寬廣,氣候溫暖溼潤,加上產季調節的優勢,不知不覺間,這條滋潤蘭陽平原的大河,成了獨一無二的溪田。

從前的蘭陽溪,不是這樣子。河床上,總有芒花在夕陽下搖曳,這些所謂的雜草,其實是大自然抑制沙塵的尖兵,但是當河床變田地,它們也失去了立足之地。荒野保護協會宜蘭分會分會長徐朝強說,「河川承租種西瓜以後,甜根子草就不見了,因為甜根子少了,一旦起風,蘭陽溪兩岸現在沙塵很多。」

整地移走河床裡的大石頭,加上河川局將河水整流到河床中央,改變了溪流原本的沖刷效應。徐朝強強調,「大石頭本來有固定作用,大石頭一移走,水沖刷速度更快,沖刷下來的砂土就會越多,開墾這麼大面積,水流覆蓋的面積少了,裸露的面積多,就有揚塵。」

但農民對種植與揚塵的關聯,看法完全不同。劉老伯伯說,「種植一定會覆蓋塑膠布或是稻草,這會減少揚塵,不是增加揚塵。而且蘭陽溪高漲的時候,河床寸草不生,哪有草?」

河川地種植與揚塵的關係,立場不同的人看法兩極,如何抑制揚塵才是當務之急,河川局編列經費進行綠化,卻讓人憂心,將造成外來種入侵的環境問題。第一河川局局長顏嚴光說,「今年花了200萬,種了八公頃的象草,因為園藝界沒有甜根子草的草籽,緊急之下先用象草,在每席象草中間間格一塊裸露地,保護面積達到15公頃。」

2012年,象草種下去了,河川局承諾今年將改用甜根子草等本土植物來綠化,但是如果河床地繼續大範圍許可種植,依然無法從根本上解決問題,尤其揚塵只是問題之一,影響更深遠的,還有水質問題,20萬宜蘭人的飲用水,都取自於蘭陽溪。

宜蘭縣環保局局長陳豋欽表示,不能苛責世代都在下游種植的農民,但是在比較上游,種西瓜開始企業化,除草劑、殺蟲劑、農藥、化肥都會用到,環境代價太高。

蘭陽溪是地下水的補助源頭,而地下水是台灣自來水公司宜蘭地區深溝淨水廠的水源之一,根據歷年監測資料,取自蘭陽溪流域的水源,目前都在安全範圍之內,但眼前沒有問題,不代表未來也安全。

為了讓作物又大又美,價格便宜的生雞糞,是農民喜歡使用的肥料之一,但是一灑下去,蒼蠅與臭味就如影隨形。宜蘭縣環保局局長陳登欽說,生雞糞腐熟之後 是很好的資源,但是如果不處理直接放到泥土裡,就是看不見的殺手。

為了護水,宜蘭縣政府的第一個大動作就是禁止在河川地範圍內使用生雞糞,初期遭到許多農民反彈,但強力執行一年多下來,水質和附近土壤的檢測結果顯示,鋅與銅已經明顯減少。

以往,只要生雞糞的特殊氣味撲鼻而來,就知道即將抵達南山村,如今,情況不一樣了,對農民來說,臭味與蒼蠅消失的代價是,比從前高出兩倍的成本。南山村居民聶曼比令說,本來生雞糞只要施肥一次,現在用熟雞糞至少要施兩次,而且菜長得大小不均。

加入護水的行列,也有農民因而跨出轉型的第一步,田裡不再只是翠綠,出現了更多色彩。南山村民趙宥榮說,改種花,農藥用的比較少,可以慢慢改良土質,讓酸鹼值中和回來。

即使農業開始轉型,過程中,農藥與肥料的使用,依然侵蝕著這條美麗的大河。蘭陽溪田的難題如何解套,回過頭來,或許河川地與田地需要一條新的界線。第一河川局局長顏嚴光表示,「目前河川局管理,將朝向盡量減少種植許可,上游大同鄉的部分,種植面積大概是75公頃,佔河川區域的三分之一,未來藉由整流與輔導,希望這一段的種植面積,能減少到四分之一。」 

從上游到下游,蘭陽溪不停的給予,不論是地表水或看不見的地下水,都攸關民生。這片廣大的沃土,更是宜蘭發展的基礎。宜蘭縣環保局局長陳豋欽說,蘭陽溪提供我們生存環境,還要在河床跟它爭地作其他生產,這個作法需要再想一想。

嚴重的揚塵,彷彿是蘭陽溪的嘆息,溪水奔騰,流動著大河對原始自然的渴求,或許終有一天,田地能變回河川地,但七百多位農民的生計糾葛其間,想還地於河,短時間內恐怕不容易。


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  • 大同鄉
關鍵字
農藥, 蘭陽溪, 揚塵, 颱風, 河床地開墾, 外來種, 象草, 轉型, 河川生態, 汙染, 地下水, 雞糞, 固砂

當蘭陽溪床變田地,年產值高過八億,這是地盡其利?還是另有危機?

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人之島的考驗


人之島的考驗

摘要
8月28日,天秤颱風二度侵襲台灣,蘭嶼椰油國小的老師上傳了一段影片,影片中,農會超市被海浪重創,碼頭邊的民宅被大浪帶起的礁岩,打得渾身是傷,碼頭也成為船隻的墳場,頓時失去對外交通與連繫方式的蘭嶼,災後狀況成為台灣人關切的焦點,離島防災問題,成為政府與民間重視的新話題…

採訪/撰稿 葉芸均
攝影 陳添寶 陳慶鍾
剪輯 陳慶鍾

深藍色的大海,美麗的珊瑚礁區,悠閒自在的羊群在山頭上漫步,雅美族特有的白紅黑三色拼板舟,在蔚藍天空航向大海,這樣美麗的印象,深深的烙印在大家的心中,但8月28日天秤風災之後,繽紛的蘭嶼,失了色…

全島唯一的對外港口開元港內,碼頭內上百台出租摩托車在碼頭游泳,沿岸與碼頭內船隻殘骸處處可見,有的船隻甚至被大浪斷成數節,只能找回引擎,加油站的兩座加油箱,一座飛到數公尺遠的民宅上,另一座則在幾天後,被潛水員在海底找到,水泥與鐵皮搭蓋的農會超市,成了一癱軟泥,趴在地面上,所有的商品都泡湯,損失相當慘重。

離開了碼頭邊,沿著環島公路南行,大小礁岩散落滿地,國軍弟兄與當地居民努力的清出一條道路方便救災,但一路上,山壁上的土石坍塌,老人家辛苦栽種的水芋田成了泥灘,機場跑道上鋪滿了碎石,蘭嶼的山羊不再悠閒漫步,此情此景讓人忘了,這裡曾經有多美。

陸地上的狀況如此,海岸邊的災情更是用怵目驚心來形容,大批村民穿梭在20多艘船骸之中,運用眾人的力量,試圖尋找自己或是村民的船隻殘骸,停泊在碼頭內的船隻在大浪來襲時,毫無抵抗能力斷成數截,漁民們的生計,出現了重大危機。

然而,在第二次重建會議上,陳振川主委與各部會長官報告勘災狀況與未來的復健計畫,整場會議進行下來,主委強調要加快重建腳步,希望兩個月到半年內完成蘭嶼的重建問題,還要包含產業、文化及生活問題,但在地人憂心,這個重建計畫,反而會破壞掉原有的自然面貌,還有用外人的觀點來看蘭嶼需求,因為整場會議除了鄉長與一兩名在地人之外,其他都是各部會長官,而一切的重建,在地人沒有發聲的機會…

當政府編列大筆預算重建蘭嶼時,蘭嶼人擔心的不是道路要拓多寬?圖騰使用多少在硬體建築上?蘭嶼人世代生活在這片土地上,這裡的環境如何變遷,每天與潮夕相伴,與生物共存。大量的水泥進駐蘭嶼之後,他們的傳統生活方式是否會受到影響?生態是否會再度受到破壞?重建之後的蘭嶼,真的可以回復那自然的美景嗎?而與生命安危有關的島嶼防災問題,是否會受到重視?還是只有紙上談兵呢?

 

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災害
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  • 蘭嶼鄉
關鍵字
颱風, 離島建設, 防災, 重建, 達悟, 水泥, 陳振川, 原住民, 人之島

828,天秤颱風二度侵襲台灣,蘭嶼椰油國小的老師上傳了一段影片,影片中,農會超市被海浪重創,碼頭邊的民宅被大浪帶起的礁岩,打得渾身是傷,碼頭也成為船隻的墳場,頓時失去對外交通與連繫方式的蘭嶼,災後狀況成為台灣人關切的焦點,離島防災問題,成為政府與民間重視的新話題…

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農 殤


農 殤

摘要
豪雨落下,農殤悲情,一年又一年的危機重覆,農業到底有何避災方式…

採訪/撰稿 郭志榮
攝影 陳志昌 陳添寶
剪輯 陳志昌

金黃的稻作平原,響著金屬敲打聲,台南學甲農民黃先生,端著鋁盆拼命敲打著,在無法收成的稻田前,希望趕走不斷搶食的鳥類。610豪雨和接續的谷超、泰利颱風,帶來大量雨水,讓黃先生的一期稻作,全數傾倒泡水,造成嚴重損失。黃先生的妻子,拿著長柄杓桶,示範在大雨灌田時,如何奮力用杓桶,將田中積水排出,減少農地受災。

傾倒的伏稻,稻穗受潮很快會發芽,讓稻穀無法收成,甚至折斷的稻桿都長出青綠新苗,讓農民自嘲,二期稻作不必播種了。一場豪雨災害,讓稻田蒙受嚴重損失,雖然政府會收購受災發芽的稻米,但是價格貶值,農民幾乎變成賠錢耕作。像這片田地,黃先生原本收成後,可賣出五萬元,現今幾乎泡湯。他傷心的表示,家庭生活費、孫子註冊費,都寄望這片稻田的收成。

根據農糧署統計,610豪雨加上谷超、泰利颱風,造成全台11,247公頃稻田受損。 農民表示,其實稻米在倒伏後,如果搶收得宜,損失不會那麼大。

政府無法幫忙搶收,農民只能自力救濟,讓各地受災田區,上演收割機爭奪大戰,一台收割機在田間收割,旁邊還有多位焦急等待的農民,苦求收割機幫忙收割。收割機業者幾乎是跨區搶收,一日工作十多個小時,也收不完大面積的伏稻。

割稻機不足,除了政府沒有事先徵集、調度收割機,也牽涉到長期休耕政策下,全台收割機數量減少,遇上大搶收,機具根本不夠用。另外,倒伏的稻米,機械無法收割乾淨,還是需要人力收割。農民表示,種田的人,總捨不得稻子被浪費。

氣候變遷,讓降雨時間集中,並且降下豪雨,災後的搶救,成為治標之道。改變農業生產方式,成為農民因應氣候變遷的治本之道。

台南農民黃郁仁推動自然農作,610豪雨後,他的有機稻米少量倒伏,並且順利收割。為了讓人瞭解有機稻作的健康,他先前往一般慣性農法的倒伏稻田,採集整株水稻,分析根部組織。隨後再到自己的有機稻田,採集水稻,比較根部結構,分析二者差異。利用有機稻作,講求改善土地肥力的方法,讓有機稻米必須強化根部獲取養分,同時形成更強韌的生命力。

另一位農民蘇先生,從事有機雜糧種植,對他來說,氣候變遷的問題,已經不只是豪雨成災,還有久旱無水,都影響著農業生產。為了避災,蘇先生研究幾年的氣候變化,開始育種生長期短的作物,希望能在雨季來臨前,及時收成作物。

農業區面臨豪雨破壞農作,同樣在沿海養殖區,也面臨淹水毀壞魚塭的危機。但是更嚴重的問題,在於豪雨、淹水,改變或污染養殖區水質,讓生產者必須利用藥物控制水質,造成食品健康的風險。

十多年來,邱家兄弟推動生態養殖,在養殖區周遭築高堤,防止大水淹田,並且廣設蓄水池,作為災時滯洪,平日蓄水的功能。他們讓養殖池的水質,接近自然生態,提高魚蝦的健康,來降低災情危害。面對氣候變遷,邱經堯提出「人定順天」的觀念,必須順應氣候變化,找出對未來的因應之道。

一場豪雨,造成農殤悲情,也敲開農業避災體制的問題,同時也提醒人們,氣候變遷已無法躲避,在農業避災的思維上,我們做了什麼準備?

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颱風, 農損, 氣候變遷, 極端降雨, 611梅雨, 豪雨, 防災, 養殖業, 避災, 雜糧種植

豪雨落下,農殤悲情,一年又一年的危機重覆,農業到底有何避災方式…

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