都市計畫

十一月初的東海大學披上了乾澀的深秋外衣，每年此時的校園總是靜靜地等候耶誕節的來臨，尤其在期中考緊鑼密鼓的前一週，顯得特別寧靜。然而今年樹林間卻意外地迴響著學生們的吶喊。

連署、遊行、公投這一連串行動，目的是要阻止將讓東海校園穿腸破肚的都市計畫道路規劃案。

抗議事件的導火線，來自台中市第三次都市計畫通盤檢討案。在台中市政府研議的主要計畫中，打算開一條四十至六十米寬的道路，以紓解鄰近工業區的交通。而三個替選方案都是從南到北貫穿東海校園：穿過相思林、通過教堂草坪、或是穿過東海牧場。

如何在保全東海校園的前提下解決塞車難題？學生提出了都市計畫上，看不見的第四方案。

台北市士林區六之六自辦市地重劃區，位在陽明山國家公園的南端，海拔約五百多公尺，民國六十八年由保護區變更為住宅區，因為重劃區佔地高達54公頃，居住在山坡下的民眾就相當擔心，其居住生活品質及安全。

每到颱風豪雨季節，公部門總會舉辦山坡地防災演習，除了操練防災技能以外，一方面也可以提醒民眾提高警覺，但居住在山坡地旁的居民，可不領情公部門的這一番好意，他們認為只要沒有過度開發就不會有恐懼。

政府為了增加稅收，卻忽略了其他環境與社會成本，山坡下的居民，只好將日積月累所擔憂的心情，轉化為實際行動，拿著吃飯傢伙來到監察院，傳達他們內心的恐懼與不滿。

都市計畫每五年要做一次通盤檢討，像六之六都市計畫已過了二十多年，外在的時空環境已大幅改變，尤其台北市空屋率也居高不下，市政府有必要重新檢討都市發展的政策。而且山坡地開發可能導致的後遺症，現代人並無法準確預測與防範，像汐止林肯大郡、三峽白雞山莊的滑坡地變，就是開發單位過於自信。公部門監督不確實，最後卻由民眾來承受災難的實際例子。