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餿水油事件，讓一些老店招牌受累，也讓我們的健康遭殃。根據環保署的清查結果，國內廢食用油逾五成無法掌握流向，也就是說，每年有大約四萬噸的廢油下落不明，研判應該是被家庭及攤商轉賣或任意丟棄，堵塞了自家水槽、下水道或成為地下油行煉製黑心油的來源。為避免廢油污染環境，為求吃下肚的油安全無虞，民間團體展開自保，開始回收廢油來做皂…
目前歐美許多國家都以發展生質柴油作為替代石化燃料、降低二氧化碳排放的新選擇。德國是全球生產生質柴油的龍頭，每年生產生質柴油超過100萬公噸，目前的德國境內有1900座生質柴油的加油站，供應公車、卡車、計程車等車輛使用。美國自2005年起立法規定，全美的柴油車必須添加2％的生質柴油，預估未來十年美國生質柴油產量將成長33倍。因為生質柴油的生產，可以創造出五萬個工作機會。那麼，在台灣，生質柴油的遠景呢？
就在今年二月十六日京都議定書生效當天，一家公司的股票一舉突破300元大關，這家耀眼的公司就是茂迪。2000年還是傳統電子產業的茂迪公司轉型投入太陽能光電的市場，在短短五年內，茂迪太陽能電池的生產線不斷擴充，提升20倍以上，躍升為世界前十大太陽能電池製造廠。
