台北市

惜食運動

惜食運動

摘要: 
在餐廳用餐,會產生多少廚餘?如果把廚餘,一樣樣仔細分析,能得到什麼訊息?舉辦一場萬名選手參與的國際大型運動會,又會產生多少剩食?一群公民展開行動,希望尋找減少食物浪費的解方。

採訪/撰稿 陳寧
攝影 張光宗 陳慶鍾
剪輯 張光宗

今年,台北難得主辦國際賽事,掀起熱潮,這群公民也沒閒著,他們不是緊盯電視,而是食物。從三月就開始調查與籌備,開會討論、舉辦共識營,希望解決世大運期間,可能產生的大量剩食。

世大運的選手餐,是由曾經承辦2016里約奧運等大型國際運動賽事供餐的澳洲GHG公司承包,為了滿足選手的胃,他們總共採購了300噸食材。依照運動項目不同,選手們的熱量攝取、營養需求,都有所差異,如何精準預估供餐量,是一大考驗。

對選手來說,每場比賽都是職業生涯中的重要時刻,不容許任何差錯,為了保持餐點新鮮,餐廳裡的熟食,只要陳列超過兩小時、冷食超過四小時,就必須丟棄。

就算只有百分之幾的剩餘,累積下來,仍可能造成龐大浪費。如何在確保選手食安和減少浪費間,取得平衡點?儘管公民團體在共識營中,提出不少想法,卻沒被世大運主辦單位採納,僅承諾會將賽事結束後,沒烹煮過的剩餘食材,捐贈給社福團體。

201792這天,工作人員接力將一箱又一箱食材,搬上台北市中正區忠勤里里長方荷生出動的冷藏車,要趕在選手村關閉前,將剩餘食材運走。剩下食材數量,根據統計大約有10噸,有些是保存期限短的蛋糕、雞蛋,有些則是需要冷凍的食材,數量多達10噸,讓方里長有些措手不及。

除了剩餘食材,根據GHG公司統計,賽事期間選手村產生的廚餘量,大約有6%。這些剩餘食材,能夠和弱勢團體共享,雖然是美事一樁,如果能及早做出充分規劃,是不是有可能讓6%的廚餘量降到更低?也能把處理10噸剩餘食材的成本,節省下來?

主婦聯盟環境保護基金會專員沈寶莉指出,公民團體早在今年3月就開始提醒世大運主辦單位,要及早做規劃,最後還是在關閉選手村前,才急著分送物資,公民團體一直爭取能在世大運期間,進到選手村餐廳觀察、了解承包廠商如何執行減少食物浪費的計畫,也不得其門而入。

沈寶莉認為,如果可以從源頭控管,有些食材也許根本不需要採購,最後也不必再另外花錢租冷凍庫保存,省下更多資源。其實,透過分析餐廳所產生的廚餘,就能夠理解一家餐廳的訂貨、烹調行為,和菜單設計的問題,找出減少浪費的對策。

今年10月,主婦聯盟環境保護基金會,邀請長期在香港推動「廚餘審查」的團體「綠領行動」,來台舉辦工作坊。他們實際找了一家餐廳,請老闆分別保存一個營業日所產生的生、熟廚餘,再請參與工作坊的學員,將廚餘仔細分門別類,一項一項秤重、做紀錄。

在餐廳中,妥善利用食材,餐點設計不同份量,讓消費者不要過量點餐、鼓勵打包,甚至減少供應菜色,都可以有效減少剩食。綠領行動總幹事認為,相較香港沒有強制廚餘分類、也沒有收取垃圾處理費的制度,台灣的垃圾分類相對完善,很有條件推廣廚餘審查。

生產食物,是件不容易的事,丟棄它卻只要一瞬間。從餐廳的經營者,到享用食物的消費者,每個選擇,都可以成為減少食物浪費的關鍵。

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廚餘, 剩食, 惜食運動, 廚餘回收, 食物生產, 食物浪費

在餐廳用餐,會產生多少廚餘?如果把廚餘,一樣樣仔細分析,能得到什麼訊息?舉辦一場萬名選手參與的國際大型運動會,又會產生多少剩食?一群公民展開行動,希望尋找減少食物浪費的解方。

記憶溫羅汀

記憶溫羅汀

摘要: 
在台北市,深藏於巷弄之間,一棟並不醒目的日式宿舍,最近因為都更面臨可能被拆除的命運。白先勇、林懷民等數十位重量級的文化界人士與學者,共同參與連署要求保留。這棟建築承載著怎樣不平凡的歷史?老房子的去與留,又凸顯出多少文資保存的問題?

採訪/撰稿 張岱屏
攝影/剪輯 葉鎮中

在溫州街靜謐的巷子裡,一棟被綠意環繞的老屋,柚子樹、香蕉、芒果樹、波羅蜜,各種果樹吸引著城市中的鳥族棲息,目前居住在這的是前農林廳長也是前台大農學院教授許文富的夫人,這些樹木都是許教授生前從各地蒐集而來,一棵棵親手栽種的。

庭院植物茂盛,日式房舍本身維護良好,不論是木造門窗、雨淋板,經過近九十年的歲月,依然保有原初的風貌。

大約三四個月前,台大校方突然通知許夫人,這塊用地要進行都更,老屋即將拆除。因為十月以前必須搬離,許家人連日來忙著打包,但對於老房子的眷戀還是很難放下。

其實這棟日式宿舍大有來歷,它興建於1930年代,第一任的屋主是台北帝國大學文政學部部長世良壽男。日治時期,溫州街、青田街一帶稱為東門町,是台北帝大的教職員宿舍區,又被稱為大學宅地。台灣人文、科學、農業各領域的先驅,包括蓬萊米之父磯永吉,人類學家移川子之藏等等,都居住在此。國民政府來台後,這一帶的日式宿舍就交由台灣大學管理,作為教授們的宿舍,展開了另一個階段的生命史。

1950年台大校長傅斯年過世,夫人俞大綵搬進世良壽男曾住過的這棟房舍。1954年俞大綵的哥哥時任國防部長的俞大維搬來同住,在此居住達20多年。

1950年代兩岸情勢緊張,1958年金門爆發八二三炮戰,俞大維擬定戰略,在金門坐鎮指輝,自己也因砲擊而受傷。現在大部分的台灣人可能已經遺忘,甚至不知道俞大維是誰,但學者認為保存這棟房舍,對了解當年冷戰時期的歷史,還是具有相當的意義。

這棟房舍還有另一段有趣的歷史。原來俞大維的弟弟俞大綱是文化大學戲劇系的創立者,是台灣現代戲劇的先驅,也是蔣勳、郭小莊、林懷民等人的老師,當時就常常在俞大維的溫州街住所聚會。因為這一段因緣,當老屋面臨拆毀,建築師陳勤忠決定發起搶救連署時,藝文界人士可說是一呼百應,包括白先勇、蔣勳、林懷民等都加入連署。

早在2004年台大城鄉所曾經完成一份台大管有之殖民時期建物及宿舍調查報告,當時曾建議俞大維故居應該保存。然而2006年台北市文化局針對台大日式宿舍做文資審議時,卻認為這棟房舍不具保存價值。陳勤忠指出,當年文資審議認為此屋改建過多、屋況不佳,這些理由並不符合事實。

在溫州街到青田街這一帶,有許多被指定為歷史建物的名人故居。包括馬廷英故居、梁實秋故居、殷海光故居等等,這些名人故居大多由學校委外經營。以雲和街的梁實秋故居為例,當年老屋已經非常殘破,但師大斥資整修後,重現原本風貌並委由業者經營維護。

梁實秋故居是日治時期日人建的私宅,屬於和洋混合式建築,門口碩大的麵包樹是梁實秋夫人所種,曾經多次出現在梁實秋的詩句中。吳姿瑩接手經營梁實秋故居,思考著該如何讓老屋活化。她沒有把這裡營造成餐廳或咖啡廳,而是舉辦許多文化教育講座,讓梁實秋的精神在這裡傳續。

老屋保留下來活化再生,可以有各種不同的樣貌。溫州街巷弄裡的殷海光故居是另一種模式。這裡由台大委託殷海光學術基金會經營,除了展示殷海光的書信、手稿,每到假日也會舉辦導覽活動,從殷海光故居出發一路到俞大維故居、梁實秋故居、紀州庵文學驛站,走訪舊日的溫羅汀。在文史工作者的導覽下,一棟棟老房子再度被看見,彷彿是藉由導覽者的口,滔滔不絕訴說著自己悠遠而精采的身世。

導覽活動吸引許多對地方歷史有興趣的居民參加,很多參與者都說,直到今天才知道原來周遭有這麼多的故事,就隱藏在我們居住的周圍。

學者希望,未來溫州街一帶的日式建築,可以朝向歷史聚落的方向來保存,一棟一棟串連起來構成一系列的博物館群,人們散步其間除了綠意,也可以感受歷史的韻味。

近年來隨著都市的開發、更新,溫州街一代的老房子逐漸消失,目前保存良好的日式房舍所剩無幾,許多老房子還沒有機會訴說故事,就已經被夷平。文史工作者認為,當年台大不費力氣就接管了日治時期大量的資產,這些財產是國有的,也是全民共有的文化資產,但都更之後卻變成少數人的住宅。中研院研究助理黃智慧則認為,台大對轄下這些日治時期的房舍資產似乎沒有一套的評估系統,對於這些歷史建物的調查規劃也缺乏歷史學者的參與。

2016年文資法修法將紀念建築納入文化資產的定義中,今年八月文史團體再次向市府提報,要求文化局重新審查,希望俞大維故居可以列為紀念建築。

台北市文化局副局長田瑋表示,這塊地區的都更程序已進入最後階段,建商已經取得相關的執照與拆照,俞大維故居如果翻案通過,市府將會面臨包括建商以及所有權利關係人的求償。

目前除了俞大維故居之外,已經進入都更程序再被提報進入文資審議的案子,在台北市還有中山北路的山海樓、彰化銀行北門分行舊址等等。市府文化局認為,文資法相關的配套措施,包括後續的補償機制必須更完整。

九月初台北市文資委員到俞大維故居現勘,預計十月就會排入文資審議,決定這棟日式房舍的去與留。以台北市文資審議委員的結構來看,其中五位委員是市府首長,文資審議大會需有二分之一委員出席,出席委員中三分之二同意才能做成決議,老建物想要取得文資認定其實很不容易。

俞大維故居像一位深藏不露的老人,默默地守著溫羅汀、守著台北的一段歷史。這棟老房子還有沒有機會,繼續在城市的一角,慢慢訴說她悠長的故事呢?或許值得每個經過她身邊的人,停駐思考。

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09/25(一) 22:00首播
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關鍵字: 
俞大維, 故居, 日式宿舍, 文化資產, 文資審議, 文資法, 老屋保存, 都市更新

在台北市,深藏於巷弄之間,一棟並不醒目的日式宿舍,最近因為都更面臨可能被拆除的命運。白先勇、林懷民等數十位重量級的文化界人士與學者,共同參與連署要求保留。這棟建築承載著怎樣不平凡的歷史?老房子的去與留,又凸顯出多少文資保存的問題?

 

生活的另一種選擇

生活的另一種選擇

摘要: 
我們努力地回收再利用,有時候,還是不免會買到過度包裝的商品,如果能在購買時,就有另一種選擇呢?

採訪/撰稿 林燕如
攝影 葉鎮中 劉啟稜
剪輯 葉鎮中

我們努力地回收再利用,有時候,還是不免會買到過度包裝的商品,如果能在購買時,就有另一種選擇呢?

在老糧行長大的林建鴻姐弟,喜歡傳統糧行稱斤論兩的溫情,決定返鄉開一家友善環境的店,第一步就從少包裝開始,希望民眾可以用自家瓶子來採買,也期待透過秤重買賣,減少食材浪費。

為了鼓勵客人自備容器,林建鴻給予折扣優惠當誘因,對於老是忘了帶的顧客,最近也推出了租借容器的方案,但想要走向真正的無包裝,林建鴻認為在食品這一行,還有難處。

潮濕氣候,是五穀雜糧的大忌。保存不好,會引發食安問題。林健鴻姐弟自行設計可上下密封穀物的容器,也在容器內放入小型除濕罐,維持鮮度,在每次收放貨之間,也小心翼翼。

將近一年的經營,他觀察到認同這樣理念的消費者多,但實際執行的人,卻還是很少,關鍵就在於日常生活裡沒有養成習慣。


但這幾年慢慢開始有了轉變,像是生產者和消費者,有機會面對面的農夫市集,部分店家在銷售過程中也開始減少包裝。來自花蓮壽豐的國評和吟芳夫妻,所製造的清潔用品,不使用會讓紅毛猩猩失去家園的棕櫚油,為了讓產品從內到外更友善環境,他們提供秤重買皂的服務,讓消費者可以自備容器購買。

驚人的生活垃圾,正是改變許多人想法的起點,重視環境的人越來越多,就能創造各種可能性。小巷弄裡,張又藺和劉興文開設的青春交換所,隱身其中,他們用青春交換的,是零垃圾的無包裝商店。架上商品不多,也沒有詳盡的商品說明,有的商品甚至採取預購方式。張又藺希望顧客透過詢問,告知產品背後的故事,也傳遞理念,在青春交換所內,流動的不只是買賣,還有滿滿的人情味。


負責製作手工皂的艾莉絲,初期對裸皂保存沒概念,一次次從經驗中學習和無包裝相處。經營無包裝商店,對又藺和興文來說,不僅是對自己生活的省思,更像是場社會運動,他們希望這樣的銷售方式,可以推廣到各社區,在生活裡被實踐。       


從觀念改變到行動力展現,是條漫長道路。環保不是深奧道理,要融入生活,才能走得長遠。如果購買時,生產者能提供少包裝的選擇,消費者能使用對環境負擔少的產品,那些海灘上的垃圾、焚化爐的垃圾,就會因你我的動作,有所改變。

 

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關鍵字: 
無包裝, 包裝減量, 自備容器, 回收再利用

我們努力地回收再利用,有時候,還是不免會買到過度包裝的商品,如果能在購買時,就有另一種選擇呢?

聆聽北門

聆聽北門

摘要: 
有人說,建築是凝固的音符。百年台北城有個音符,保留著當年的原始。一個城門,能說多少故事?它被淹沒在繁雜交通中數十年,今年,北門終於完完整整的被聽見。

採訪/撰稿 陳佳利
攝影 賴冠丞 陳添寶 陳忠峰
剪輯 賴冠丞 

一百三十多年前建造的台北城,有五座城門,西門在日治時期被拆除,東門、南門、小南門被改為華北宮殿形式,只有北門,保存著閩南風格,始終清雅樸實。可惜,夾在忠孝橋引道間,四十多年,淪為行人匆匆一的城市配角。


20162月,台北市政府以六天時間拆除忠孝橋引道,數十年的壓迫煙消雲散,一級古蹟終於重見天日。

在清代,台北城是最晚建造的城,卻是唯一用石頭築的城,北門當時設有接官亭,是官員們進入台北城的通道,也稱為「承恩門」。另外,建築採用當年少見的碉堡式,顯示防禦功能的重要。日治時期,拆除了北門的甕城、接官亭與城牆,即使如此,它依然是目前保存最好的台北城門。搭配北門周邊路型改善,原本的七岔路變成單純的十字路口,侷促一隅的北門廣場,也從2300平方公尺,變成6800平方公尺,擴增了三倍。

如何善用這得來不易的空間,負責廣場設計的建築師,第一步,從恢復清代高程開始。在現存古蹟中,北門是唯一擁有清代門板的城門,但是門板無法啟閉,為了不傷及北門主體,建築團隊以人工刨挖,將地面高度降低,重現當初清代的地面,歷史的高度。


傳統風水講究依山傍水,台北城依的是七星山,傍的是淡水河,從城門洞向外看,城門方向與街道走向有個偏移13度的夾角,這項空間格局,記著當年築城時,台灣道劉璈以風水學概念,調整城牆,北面正對七星山,而不是正南北。

仔細看北門基座,會發現一個顏色與四周石材顏色不同的區域,這區就是當年城牆與城門連結的面。日本人拆除城牆為的是興建縱貫線鐵路,建築團隊嚴謹考證當時的位置,將這段歷史記在廣場角落。


日治時期的三線路、呼應大稻埕茶產業的素馨花、參與建城的名人錄,每項布局都是一段歷史。用地景說故事,突破以往公園廣場單純考量景觀的思維,賦予北門一個與它相稱的人文廣場。華梵大學建築系教授徐裕健說,北門廣場是一個歷史故事的博物館,更是城市各時期不同先人努力的足跡,累積了不同世代的人,對台北的理想空間打造。

一年半的努力,北門廣場正式啟用。台北市長柯文哲致詞時表示,「法國巴黎有凱旋門,台灣台北有北門。以北門為中心,串連鐵道博物館、台北郵局、三井倉庫等歷史建築,重現台北的歷史意象。」

廣場完成了,台北市政府將它視為西區門戶計畫的核心,未來是否真能軸線翻轉,改造舊城區?沉寂數十年,城市配角躍升歷史新地標,北門廣場將帶來改變,譜寫不同於以往的台北城之歌。


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地景, 歷史街區

有人說,建築是凝固的音符。百年台北城有個音符,保留著當年的原始。一個城門,能說多少故事?它被淹沒在繁雜交通中數十年,今年,北門終於完完整整的被聽見。

屋頂上的綠手指

屋頂上的綠手指

摘要: 
台灣因為熱島效應影響,都會區溫度上升趨勢,是其他地方的兩倍,該如何解救熱島?改變,就從屋頂開始!

採訪/撰稿 張岱屏
攝影 陳忠峰
剪輯 陳忠峰 陳添寶

早上八點不到,城市裡的農夫紛紛出動,爬上屋頂,經營自己的秘密菜園。這是台北內湖區民活動中心,兩年多前還是一片荒蕪的屋頂,如今已是生意盎然的農場。

台北市從2015年開始推動田園城市計畫,以各個行政區的公有屋頂做示範,推廣屋頂農場。湖興空中農場場長黃谷忠,是屋頂農場能成功維續的推手,他自己家的屋頂也有小小菜園,不但生產蔬菜,還幫忙節電。

屋頂是城市的另一張臉。從空中俯瞰,台灣都會區的屋頂,幾乎都被鐵皮覆蓋。從紅外線熱影像儀可以發現,夏季屋頂溫度都高達五、六十度以上。為了替建築降溫,包括西雅圖、芝加哥、東京等都市,十多年前就開始積極推動綠屋頂,在屋頂上種植草皮或花園、菜園等等。

在夏季,綠化後的屋頂溫度,比起水泥或鐵皮屋頂,溫度下降達二十度以上,頂層室內溫度可以降低三到五度,周邊溫度也會跟著下降。近幾年台灣許多學校陸續建置綠屋頂,作為校園節能減碳策略。高雄前金國中的屋頂農園,結合太陽光電、魚菜共生等設施,原本閒置的屋頂,現在成了有多重功能的空中教室。

然而,並非所有屋頂都適合做綠屋頂。20165月,香港城市大學發生屋頂坍塌意外,正因為綠屋頂設置前,沒做好安全評估。除了屋頂耐重必須詳細評估,綠屋頂推動最困難的部分,是在維護管理。在植物挑選上,必須能適應屋頂的惡劣環境。

水源,是綠屋頂的另一個問題,如果屋頂綠化要消耗大量自來水,反而會造成浪費。薄層綠屋頂的設計,最下層是蓄排水板,上面有過濾層,輕質土壤,然後是植栽,這樣的設計,除了排水,也能蓄水。

海洋大學教授廖朝軒是研究雨水回收的專家,河海工程系這棟建築本身就是巨大的雨水蒐集體,可以貯存一百噸以上的雨水。廖朝軒在樓頂設計了一塊面積十平方公尺的薄層綠屋頂,種植假儉草,雨水經過綠屋頂蒐集。流到初級雨水貯存桶,經過過濾再抽回第二個貯水桶,透過滴灌系統進行自動澆灌,如果供水不足再由自來水做補充。設計幾乎完全不需人力維護,可以用雨水替代大部分的自來水。

目前中央政府對屋頂綠化或隔熱,並沒有強制規範。在地方政府方面,新北市跟高雄市是最早開始推動綠屋頂的縣市。2011年,新北市規定新建案超過五千平方公尺,就必須做屋頂綠化或設置太陽光電。高雄市政府2011年也通過綠建築自治條例,規定五十公尺以上的新建築綠屋頂,面積必須達到二分之一以上,同時為了鼓勵舊有建築改成綠屋頂,提供最高八十萬元的補助經費。

除了綠屋頂,立體綠化也有節能效應。台灣建築法規規定,陽台僅能兩米深,但高雄市政府突破中央法規限制,新建案可以設計三米深的景觀陽台,不計入地坪與容積。景觀陽台每層都必須種植樹木花草,希望將建築物營造成一座垂直森林。建商設計公共的滴灌系統,以公共用水統一澆灌,減輕住戶維管的壓力。

一棟建築物的生命長達四、五十年以上,如果政府不去管控,並減輕建築物對環境的影響,對於能源消耗、都市環境的惡化,將產生長久效應。不管是綠屋頂或立體綠化,甚至是對建築物做耗能評估,都是改變城市的第一步。


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田園城市計畫, 綠屋頂, 屋頂農場, 綠化, 立體綠化, 綠建築

台灣因為熱島效應影響,都會區溫度上升趨勢,是其他地方的兩倍,該如何解救熱島?改變,就從屋頂開始!

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翻轉耗能建築

翻轉耗能建築

摘要: 
選購保溫杯或買冰箱,你一定會注意它保溫保冷的效果,但是買房子的時候呢?一棟棟耗能建築,到了夏天就成了吃電怪獸。其實改造耗能建築並不困難。究竟有哪些妙招,可以讓房子退燒,健康又省荷包呢?

採訪/撰稿 張岱屏
攝影/剪輯 陳添寶

走進台北士林這條小巷,一整排都是三四層樓的透天厝,其中一戶綠意盎然,樟樹、柳樹、茂盛枝葉,就像是替房子撐起一把綠色洋傘。

屋主趙先生六年多前搬到這裡,為了解決房子西曬問題,他先是種樹,不但自己家種,還幫左右鄰舍種,幫鄰居的房子降溫。光是種樹還不夠,外牆做外遮陽,窗戶外也加裝碳化竹簾和電動百葉簾。

不但外牆和窗戶要散熱,趙先生也設計屋子的通風路徑,屋子後方天井的冷空氣進入室內,由下而上利用空氣對流原理,讓熱空氣從上方排出。家人幾乎全天在家,但是一天當中開冷氣的時間只有三、四個小時,夏季一個月電費只要1400元,相較於沒有做隔熱的鄰居,一個月電費高達6000元,省下的電費非常可觀。

另一位住在大樓的石小姐,則是營造屋頂農園,鋪設隔熱層,讓屋頂不再發燙。除了屋頂隔熱,利用外遮陽,外掛黑網、彩色網或竹簾,都是幫房子降溫的好方法。

強迫關冷氣不是節電的好方法,幫建築散熱、隔熱,才是省電王道。台灣90%以上的建築都是水泥構成,水泥蓄熱能力強、隔熱能力差,這些熱能會以輻射方式不斷釋放,夏天很多房子室內牆面都超過35度。因為房屋隔熱太差,大家只好冷氣全開,造成都市溫度不斷飆高的惡性循環。

邱繼哲自己住家的牆壁,全都舖設1.5公分厚的PS板做隔熱,他還自創雙層窗戶,窗戶間加掛百葉簾,夏天散熱、冬天保溫。

不只是一般住家,許多工廠廠房在興建時都開始採用遮陽、通風等節能手法。桃園龍潭這家髮妝工廠,廠房設計之初,就將當地地勢、陽光與風向納入考慮,建造出冬暖夏涼的建築。廠房剛開始設計時,就根據光線與風向,安排辦公室、會議室和工廠的位置,屋頂還用鵝卵石與土壤層層隔熱,牆面利用垂直綠化與雨水回收降溫,辦公室一年開冷氣的時間不到一個月,每年約可節省140萬電費。

在許多先進國家,對建築的能源耗用都有嚴格規定。以德國為例,從1977年制定建築節能法至今,標準不斷加嚴,新建築物的耗能量降到只有之前的十分之一,德國的房子再買賣或租賃時必須提出能源護照,明確記載空調使用、隔熱等能源消耗狀況。德國還推出一種「被動房」的認證,房屋的外牆跟窗戶,必須達到最嚴格的保溫隔熱標準,讓空調耗電量降到最低。

葉士傑在歐洲讀建築設計,回台灣後決定將德國被動房的概念應用在台灣,他將台北一間舊公寓改造,成為台灣第一間取得德國被動房認證的房子。

被動房非常重視外殼的保溫隔熱,窗戶採用隔熱的雙層玻璃外加氣密膜,室內安裝全熱交換機,確保在開冷氣同時也有新鮮空氣。為了精準算出房子的耗能量,德國開發出一套簡單清楚的軟體,房子改造前後可以節省多少電,透過這個程式一目了然。被動房在台灣遇到的一大挑戰是濕度問題。台灣高溫、高濕,跟歐洲的環境大不相同,在降溫外還必須除濕,冷氣使用才會更有效率。

新加坡同樣處於高溫高濕環境,近年來新加坡政府大力推動建築節能,延攬世界各國的人才到新加坡做研發,新加坡-ETH研究中心的未來城市實驗室,就設計了一套既節能又省空間的空調系統。

一般大樓的中央空調,在降溫同時還要降低空氣中的濕度,中央空調的冷水必須維持在67度。但是3for2計畫中,將空調分成兩個系統,一個負責引進戶外新鮮空氣,經過熱交換的降溫、除濕後,再從地表緩緩釋出,讓人體感覺更舒適。另一個系統是天花板上的冷水管,由於空氣中水氣降低、冷氣效率提高,空調的冷水,只需要維持在16度。因為冷卻水的溫度不需要太低,這套系統比新加坡大部分中央空調節電40%,此外更大的效益是,它可以大幅減少傳統中央空調管線所占用的空間,增加業者投資意願。

回顧台灣,空調一直是尖峰用電主要來源。邱繼哲指出,我們夏季尖峰用電比起其他季節高出了25%,相差高達6000MW以上,比起三座核電廠裝置容量還多,而空調用電中大部分是用來冷卻建築物,如果能改善建築的隔熱散熱,可以大幅降低尖峰用電。

其實政府在建築技術規則中,對空調的節能、建築外殼的隔熱等也有訂出規定。邱繼哲認為政府雖然有訂建築熱傳透率等標準,但只適用於新建築,而且標準太過寬鬆。對於新建築外殼的隔熱性能,政府是否真有認真查核,也是個問題。

舊有建築方面,建研所表示從2003年開始,政府對中央廳舍與大專院校做建築節能改善的補助,總共花費14.7億,每年可省電費3.2億,不到五年成本就回收。包括建研所所在的大樓也經過改善,才解決了西曬問題。但在私人建築方面的節能改善,目前政府並沒有獎勵機制,一般民眾只能從網站或出版品上,了解相關資訊。

相較其他國家,德國早已定出嚴格的建築節能規範,新加坡也提出優厚的獎勵措施,計畫到2030年,全國80%的建築都是綠建築。台灣在建築耗能上的管理能不能再加把勁?

夏季尖峰、用電飆高,解決電力吃緊的治本之道,要從建築節能著手。讓房子退燒,居住環境會更健康,用電量也才會有下降的可能。

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關鍵字: 
耗能建築, 隔熱, 建築節能, 被動房, 空調系統, 尖峰用電, 綠建築

選購保溫杯或買冰箱,你一定會注意它保溫保冷的效果,但是買房子的時候呢?一棟棟耗能建築,到了夏天就成了吃電怪獸。其實改造耗能建築並不困難。究竟有哪些妙招,可以讓房子退燒,健康又省荷包呢?

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共享單車行不行

共享單車行不行

摘要: 
拿出手機,對準QR Code掃描,電子支付、隨騎隨停,oBike共享單車來到台灣。這股黃色旋風,吹出了台灣在交通法令上的不足,也宣告共享經濟時代的來臨。

採訪/撰稿 林燕如
攝影 陳添寶 許中熹 賴冠丞 劉啟稜
剪輯 劉啟稜

天氣不錯的時候,李易璇就會騎著YouBike,從台北市民大道轉到復興南路、仁愛路,隨著心情穿梭在大街小巷,不到三十分鐘車程,就能抵達目的地,世貿三館旁的YouBike站,這裡距離她的辦公室,走路不用五分鐘。

看中台灣民眾對公共自行車的接受度高,新加坡外商公司oBike來到台灣,成立全台第一家共享單車公司。和YouBike最大的不同,oBike採用無樁式設計,手機APP結合電子支付,隨騎隨停,符合一般人騎車習慣,從五月營運到現在,已經超過六十萬個用戶下載。

oBike的隨騎隨停是優勢,也是引起紛爭的主因,挑戰的不只是民眾的停車素質,還有政府的交通管理能力。過去的城市規劃以汽機車為主,自行車停車位開闢不足,自行車被允許停放在機慢車的停車格內。oBike業者初期為了增加使用率,大量投放在機慢車格,這樣的做法,對於擁有218萬台機車,路邊停車格卻不到24萬個的新北市來說,無疑是雪上加霜。

今年77號,新北市政府依照停車場法第13條,限制全市境內的機慢車停車格內,以及捷運站、火車站等自行車位,不得停放租賃使用的腳踏車。停車爭議的負面形象,加上民眾看不到oBike的調度管理,讓有些民眾對oBike觀感不佳,失序事件頻頻傳出。台北市北投關渡宮的自行車道旁和觀音山的草叢裡,都有被惡意丟棄事件發生。

oBike才剛上路就引起爭議,20177月底民意代表找來各地方政府、部會代表和專家學者,召開公聽會,找尋對話空間。現行法規跟不上業者腳步,不少共享運具業者也在觀望政府態度,見趨勢難擋,各地方政府開始研議自治法規的修訂。

推動單車運動的詹凱盛認為,oBike的進駐,帶出長年來停車位空間的問題,如果不善加管理,再多的停車位都不夠用。

即便是暑假期間,台北市台灣大學的椰林大道上,腳踏車還是穿梭不停,根據台大的估算,有車證的腳踏車大約有兩萬五千台,沒有車證或一般民眾騎來的腳踏車,大約一萬台,三萬多台腳踏車在校園內運轉,隨便亂停的車得馬上拖吊才能維持秩序。

這片腳踏車海是今年3月起拖吊的,為了方便車主查詢,台大研發出一套自行車管理系統,運用這套管理機制,有效掌控校內腳踏車數量的成長和秩序,也能讓二手單車有機會被重複使用。隨著oBike盛行,現在台大校園內也看得到亂停的oBike

結合數位科技的共享單車,成為大眾運輸和目的地間的最後一里路,如果在有效管理、善用數據下,也能在公共運輸上扮演推手。

相較於傳統的汽機車,單車是對環境友善的交通工具,最早共享單車的概念,是以手邊現有資源共同分享來使用,發展至今,衍生為另一種新型態的經濟模式,也產生了不同問題,要如何透過共享來減少私人運具的增加,需要使用者、業者和政府的共同合作,才能建構公共運輸更加完善的低碳城市。

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關鍵字: 
共享單車, oBike, 單車

拿出手機,對準QR Code掃描,電子支付、隨騎隨停,oBike共享單車來到台灣。這股黃色旋風,吹出了台灣在交通法令上的不足,也宣告共享經濟時代的來臨。

20170629新竹海岸有超毒戴奧辛廢棄物!

【目擊現場】新竹海岸有超毒戴奧辛廢棄物!

摘要: 
2017年五月,我們跟著長期關心廢棄物流向的台南社大黃煥彰老師,以及研究藻礁生態的特生中心副研究員劉靜榆,來到位在新竹縣新豐鄉和竹北市的海岸進行調查。


2017年五月,我們跟著長期關心廢棄物流向的台南社大黃煥彰老師,以及研究藻礁生態的特生中心副研究員劉靜榆,來到位在新竹縣新豐鄉和竹北市的海岸進行調查。

 

劉靜榆從2014年開始,就在此地調查藻礁的分佈情況,意外發現測出濃度異常偏高的重金屬,因此邀請黃煥彰和台南社大團隊到現場踏查。當天透過空拍畫面可以看出,這些事業廢棄物綿延2-3公里,數量龐大。黃煥彰研判可能已遭非法棄置在這裡數十年,

 

黃煥彰表示這些電弧爐煉鋼廠所產生出來的集塵灰,鋅、鉛非常高,現場快速篩測到不少重金屬數值,現場測到汞懷疑還夾帶有其他不明汙泥。帶回採樣分析後,發現,太空包裡看似泥土的,鋅甚至有高達35ppm的,為土壤管制標準的175倍,更是環境背景值的3000多倍,還含有超標的劇毒物質戴奧辛。今天上午記者會公布採樣後結果:

 

 

 

看守協會秘書長謝和霖表示,戴奧辛是世紀之毒,影響免疫系統、生殖系統、循環系統等,造成過敏、不孕、糖尿病、高血壓等文明病,還導致各種癌症。集塵灰中含有的重金屬,鉛會影響神經系統,造成腦部及腎臟損壞,影響孩童發展,鎘會傷腎、肺及導致痛痛病。



 

幾百噸有害事業廢棄物集塵灰,棄置在海岸三十年,2010年經新竹縣議員揭發之後,前後分別管理該處海岸保安林的新竹縣農業處跟林務局新竹林管處,事發至今已經七年還無法釐清誰是污染行為發生時的土地所有權人


這段海岸線,直到今天都還有當地居民會來這裡捕魚,環保團體擔心一包包破損的太空包,集塵灰中的劇毒物質,可能早隨著雨水、海浪,沖刷進海中,再來到食物鏈裡。這些廢棄物到底何時才能清除完畢?又應該由誰負責清除?還在等待有關單位提出後續處置措施。

 

 

 

縣市: 
  • 台北市

2017年五月,我們跟著長期關心廢棄物流向的台南社大黃煥彰老師,以及研究藻礁生態的特生中心副研究員劉靜榆,來到位在新竹縣新豐鄉和竹北市的海岸進行調查。

本土玉米 1%的奮鬥

本土玉米 1%的奮鬥

摘要: 
停靠在高雄港邊的巨大貨輪,船艙裡裝滿了金黃色玉米粒。有別於一般民眾會直接食用的甜玉米、糯玉米或玉米罐頭,這種成熟後種子會乾燥、變硬,沒辦法直接食用的硬質玉米,是台灣畜牧業飼料的主要原料,也可以磨成玉米粉,加工成餅乾、零嘴。

採訪/撰稿 陳寧
攝影 張光宗 陳添寶 葉鎮中 賴冠丞
剪輯 張光宗

台灣每年要耗資數百億,向美國、巴西等國家採買高達四百萬噸的硬質玉米。這些玉米,餵飽了雞、豬等動物,再變成人們餐桌上的食物,卻讓台灣不知不覺間,加重對進口糧食的依賴。

台灣在地生產的優質非基改玉米,產量只占進口量的1%,想增加產量,會遇到什麼困難?又要如何和進口基改玉米大軍,一較高下?

假日一早的台北公館商圈,人潮雖然不多,一群媽媽、學者和民眾,仍然準時聚集,高喊口號,響應全球環保團體每年520日這天都會發起的反基改行動。

經過主婦聯盟等民間團體,長年來致力倡議反基改議題,消費者意識已經慢慢改變,購買黃豆製品時,許多人開始會特別留意,有沒有標示原料。不過普遍被用來作為畜牧業飼料的硬質玉米,卻往往被消費者忽略,這些其實都是基改作物。基改玉米長期,大量使用在畜牧業,可能產生什麼樣的風險,一直缺乏完整評估。

不想使用進口基改玉米的業者和消費者,還有沒有其他選擇?其實,台灣就有在地生產的非基改玉米。1990年代,台灣種植硬質玉米的面積曾高達六萬公頃,年產量二十五萬噸,直到加入WTO後,面積才慢慢縮減。

加入WTO後,休耕農地越來越多,不願見到大片農地就此荒廢,翁松煌和義竹鄉農會總幹事翁永寧,十年前就開始不斷跟農糧署溝通,希望能透過政策,鼓勵農民重新種植玉米。

義竹農會成功推動休耕地轉做玉米後,目前是台灣種植面積最大的鄉鎮,2013年,農委會全面推動休耕地轉作雜糧,台灣玉米種植面積再次成長。不過,台灣農民目前主力種植的,是來自美國的品種,明豐三號。

李三陽在台南學甲、麻豆一帶種植了五十幾公頃玉米,是當地的小地主大佃農農戶之一,李三陽說,對農民來說,一樣的工,一分地可以多幾百公斤,所以大家口耳相傳就都種這個品種,不過進口種子價格不斷上漲,也造成農民負擔。

在育種人員努力下,今年台灣本土所選育的玉米新品種,即將問世。相較三十年前育成的台農一號,當時農民種玉米必須灌溉、噴藥防治病蟲害,最新育成的台南29號,不但省工、省水,產量又高。長年投入玉米育種的台南農改場朴子分場長游添榮自信的說,新品種的表現,可說不輸明豐三號。

農民辛勤生產、育種家盡力選育新品種,現在已經有業者開始嘗試,要用本土玉米來製作飼料,飼養雞隻,希望在牢不可破的國際農糧貿易體制中,找到一絲破口。中央山脈另一頭的花蓮,奇美部落的居民和慈心基金會,也嘗試把本土玉米,加工成玉米棒等產品。

儘管從育種、種植到開發加工的過程中,會遇到各式各樣的困難,這群農民和業者們,還是緊握著1%的希望,用不同方式,努力為國產玉米創造出更多的可能。

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學科: 
農業
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關鍵字: 
硬質玉米, 進口糧食, 基改作物

停靠在高雄港邊的巨大貨輪,船艙裡裝滿了金黃色玉米粒。有別於一般民眾會直接食用的甜玉米、糯玉米或玉米罐頭,這種成熟後種子會乾燥、變硬,沒辦法直接食用的硬質玉米,是台灣畜牧業飼料的主要原料,也可以磨成玉米粉,加工成餅乾、零嘴。

與水共存之路

與水共存之路

摘要: 
6月2日上午,中央氣象局發布大雷雨警報,呼籲北部嚴防土石流及淹水,短短一小時,台北市東湖國小就測到當日最大降雨量,每小時154毫米。目前台灣大部分城市的排水系統,只能應付每小時40-50毫米的降雨量,台北市的雨水下水道設計標準是每小時78.8毫米,已是全台最高,面對暴雨來襲,還是無法負荷。

採訪 張岱屏 于立平 陳佳利
撰稿 張岱屏 于立平
攝影 柯金源 陳忠峰 張光宗
剪輯 陳添寶 陳忠峰 張光宗

城市內的排水宣洩不及,城市外的河水也暴漲,達到水位警戒值,台北市緊急關閉基隆河沿岸水門,防止河水淹到市區,趕不及移車的民眾,只能眼睜睜看著愛車泡水。

台北市是以200年的洪水頻率作為堤防興建標準,但在氣候變遷下,堤防與抽水站不再是不淹水的保證,長期關注水環境的研究學者廖桂賢表示,過去著重於防堵河流外水進入市區,再快速把市區的內水排出,但是隨著強降雨頻率越來越高,城市必須自己想辦法吸水。

台北市十年前開始推動總合治水,以滯洪方式,減緩淹水壓力,金瑞滯洪池在20153月完工,是內湖地區第二座滯洪池,滯洪池面積約1.8公頃,計畫蓄水量27,000立方公尺,相當於11座國際標準游泳池,居民認為這次有發揮功效。

另一座滯洪池位在大溝溪中游,1997年的溫妮颱風和2001年納莉颱風,鄰近大溝溪的大湖山莊街淹水嚴重,台北市政府耗資1.4億元,興建調節洪水、攔截上游泥沙的治水園區,在2007年正式啟用後,多年來少有淹水災情,但是62日,部分居民再次經歷淹水惡夢。

地下室到處是淤泥與積水,許多停車場的車輛滅頂,車身滿是黃泥,大雨過後, 當地居民在志工協助下,共同清除泥沙,清理泡水物品,想要趕快恢復家園。


其實每個地區的先天地理環境,左右著災難強度,沉砂滯洪系統不是萬靈丹,再加上都會區人口密集,找個適合興建滯洪池的山谷非常困難,只好想辦法往地底開挖。市府在文山區規劃了兩個地下滯洪池,興建經費高達九億。台大土木系教授李天浩計算後發現,地下滯洪池每立方米價高達十一萬,完工後還是不能保證不淹水,還不如將這些錢用在保護附近民眾及災難預警上。

治水不只是政府的責任,過去建商興建大樓導致都市逕流量增加,後果卻由全民承擔。現在新的建築法規規定,建商興建大樓時必須做雨水抑制,未來每棟大樓的筏基,都像一座小型滯洪池,不但可以減緩洪水,貯存雨水還可以回收利用。

不只建築物能儲水,新型態道路也可以儲水,汐止中正社區這條道路表面有很多孔洞,看起來不是太特別,其實它的秘密藏在地底。原始土層上有可以透水的級配層、儲水的碎石層,再加上導水管及混凝土鋪面,雨水透過地面孔隙,經過碎石層過濾,流到地下的儲水槽。在乾旱時期,海綿道路的地下水,成了社區花木的救命水源。當地里長曾經檢測水質,發現碎石過濾後的水質還不錯。

海綿道路還可以調節微氣候。當太陽出來,地下水透過孔隙蒸發,替地表降溫,即時溫度監測系統測量發現,夏天地表溫度跟柏油路面相差二十度以上。除了汐止的海綿道路,台北市大安森林公園也設計了一段透水道路,雨水經過透水瀝青流到地下的水撲滿,再抽到兩邊生態池,讓水循環利用。

過去一百年,暖化導致全球增溫,台灣都會區氣溫上升了1.4度,接近全球平均值的兩倍。天氣風險管理開發公司總經理彭啟明指出,台灣城市因為過度水泥化,夏季甚至比赤道附近的新加坡還熱。熱島效應不只是加溫,也會造成局部性暴雨增加。

海綿城市可以減緩熱島效應,間接減少暴雨發生機會。學者認為,不只道路與建築應該海綿化,都市公園綠地也應該全面體檢,除了多打造可以透水 吸水 蓄水的綠地,分攤過多的雨水,部分景觀規劃也開始調整思維,把都市微氣候當作規劃的依據。

南港三重世貿公園依據當地氣候種植多樣的本土樹種,創造丘陵與山谷的地形的起伏,在小型的人造谷地裡栽種了一百多種本地的蕨類植物,利用雨水回收做噴霧與澆灌,達到調節微氣候的效果。

2016年一項針對全球301個城市面對自然災害與事故的調查結果出爐,台北市被評選為全球最脆弱的城市,廖桂賢建議,水患治理不只有抵抗,而是應該重新思考加強城市的承洪韌性,朝韌性城市前進。

面對氣候變遷,假如我們的都市發展,繼續走過去水泥化的老路,我們的城市恐怕會越來越難生存,除了要改變道路,建築,公園綠地,還包括整體的都市規劃,從每個方面,重新找出與氣候的和解之道。

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淹水, 排水系統, 治水, 滯洪池, 海綿道路, 海綿城市

62上午,中央氣象局發布大雷雨警報,呼籲北部嚴防土石流及淹水,短短一小時,台北市東湖國小就測到當日最大降雨量,每小時154毫米目前台灣大部分城市的排水系統,只能應付每小時40-50毫米的降雨量,台北市的雨水下水道設計標準是每小時78.8毫米,已是全台最高,面對暴雨來襲,還是無法負荷。