北區

打造一座食物森林


打造一座食物森林

摘要: 
這裡不是自家菜園,而是全台第一座在公有地的食物森林,隨時對外開放,歡迎摘採,裡面種的不只是蔬果,還有夢想…

採訪/撰稿 林燕如
攝影 陳忠峰 陳添寶
剪輯 陳忠峰

高鐵新竹站旁的世興空氣品質淨化區,占地6.3公頃,梧桐基金會長期在這裡認養種樹,這次他們和新竹縣政府做了一個很不一樣的決定,利用八百坪的空間,打造一座食物森林

想像一下,食物森林裡有高大果樹,可以摘採果實,低矮灌木結滿漿果,地上還有瓜類作物攀爬,從高到低,不同作物在生長。仿造自然環境,多元化的種植,生態自然跟著豐富。這的作物不施藥、用的是環保局製作的廚餘堆肥,還有割草機除下來的雜草、枯枝,友善環境,讓人吃得安心。

隨著糧食危機和食安問題浮現,全球都市農耕風潮興起,不過想在寸土寸金的都會地區,找到地方種植,並不容易,有人開始思考公有地的可能性。這場公有地的綠色革命,最著名的是美國西雅圖食物森林,創辦人賈桂林葛玫和格蘭荷里希,看到人和自然、食物之間越來越疏離,於是說服西雅圖政府將大約九千坪的公有地交給他們認養,打造一座人人可食共享的食物森林。

有別於一般市民菜園,食物森林裡種菜的人,未必就是收成的人。每次工作派對,人與人之間互動交流的能量,也是食物森林重要的養分來源。20159月,賈桂林葛玫和格蘭赫里希來到台灣,分享成功經驗,藉由舉辦工作坊和各類活動,讓參與志工理解食物森林的理念。

都市農耕讓更多人相信,城市也能成為糧食生產基地,哪怕是一處畸零地、一個花台,都能打造屬於自己的食物森林。

在新北市一處校園,福和國中老師黃彥融、林姿君和農藝專家小寶,帶領一群資源班的孩子,利用校園綠地營造校園版食物森林。這片菜園從挖土整地開始,都由學生們親手來,他們也如同植物一般,在這塊土地上慢慢成長。種植,幫助他們暫時擺脫學業壓力,也讓孩子學會如何面對挫折。

同樣位於新竹的交通大學,學生們利用建築專長,替欠缺水源的竹北食物森林設計出水百合、多寶格兩套集雨棚架系統,從食物森林的共享理念出發。這套系統每個環節都以容易拆解、組裝簡單來規劃,未來只要有民眾需要,都能複製使用。竹北食物森林承載許多人的夢想果實,正等待成熟,一個意外的消息來到。

占地6.3公頃的世興空品區,新竹縣政府在第三次高鐵特區通盤檢討時,計畫將原本的體育場用地,變更為廣場兼停車場用地,意味著綠地即將變成水泥地,影響的不只是才剛剛發展的八百坪食物森林,還有許多利用這片綠地的人們。

被水泥高樓包圍的世興空品區,能不能有機會突破我們對公有地的僵化作法?新竹縣都委會專案小組最後做出決議,建議維持原狀。綠地留下了,也給了我們思考空間。一塊地,可以發揮什麼作用?公有地上,可以做什麼事?

食物森林透過種植與分享,拉近了人與食物的距離,也藉此呼喚更多公民來參與,讓人與人之間的關係更加貼近,這場綠色公民行動,期待你的加入。

公視 我們的島【打造一座食物森林】
01/11() 2200首播
01/16() 1100重播

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學科: 
綠生活
縣市: 
  • 新竹市
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關鍵字: 
可食風景, 食物森林, 世興空品區, 公有地, 雨水回收, 都市農耕

這裡不是自家菜園,而是全台第一座在公有地的食物森林,隨時對外開放,歡迎摘採,裡面種的不只是蔬果,還有夢想

點土成金


點土成金

摘要: 
最近這幾年,竹北市突然熱鬧繁華了起來,昔日的農田,變成一棟棟的高樓大廈,高鐵站的進駐,加速了農村變遷,取而代之的是新穎的商圈型態。有人喜歡竹北市嶄新的風貌,有人卻感嘆竹北的農地越來越少,在時代變遷下,農地的消逝代表了什麼含意?而我們對於未來生活的環境,又懷抱著什麼樣的期待與盼望?

採訪 撰稿 林燕如
攝影 張元昱 陳忠峰
剪輯 陳忠峰

招牌上斗大的『璞玉田』二字,指的是新竹縣政府早在2001年,就計畫配合高鐵,在竹北、竹東、芎林一帶推出的「璞玉計畫」,後來改名為「台灣知識經濟旗艦園區」。由交通大學主導,希望以交大竹北校區為軸心,設計一個高科技研發的產官學聚落,吸引高科技人才進駐,帶動高鐵週邊的地方發展。

2009129日內政部都委會通過「台灣知識經濟旗艦園區」主計畫,園區規劃有447公頃,包含82公頃的ICSOC產業專區、40公頃的交大竹北校地、和325公頃的優質生活區,預估超過三萬五千個就業機會,並創造千億元以上的產值。

台知園區採預售式區段徵收,先預售產業專用區作為開發經費,未來地主可以選擇領回配地的40%,或是公告地價加四成的現金補償。期待開發的居民,組成「璞玉計畫促進會」,希望加速推動開發時程,勾勒著未來的美好藍圖,彷彿已經看見新市鎮繁華的景象。

但也有人不這樣認為,因為光在竹北市,就已經有四次以上的土地徵收,從縣治一期、縣治二期到新竹生醫園區、高鐵新竹站等開發案。再加上這一片被鐵皮圍籬圈住的荒地─台灣大學竹北校區,原本新竹縣政府希望借助台灣大學的號召,帶動地方發展,於是早在1998年,就提撥了22公頃土地給台灣大學,但到現在只蓋了一棟大樓,望著荒草蔓生的空地,讓一心期盼開發的竹北市民,相當失望。

反對土地被徵收的居民們也組織「反璞玉計畫自救會」,並發動連署,希望能阻止璞玉計畫的開發。

世代生活在竹北市的陳發生,今年已經七十多歲,還住在老三合院裡,神明廳掛著父親寫的朱子格言,正是客家文化「晴耕雨讀」的最佳寫照,陳發生同時也是當地稻米產銷班的班長,他估計這一次的徵收案,消失的農地有三百公頃左右。

這些還生活在當地的農民年紀大了,也有人還希望能夠保有種菜跟居住的生活環境,繼續享有寧靜的農村生活,但是在開發浪潮之下,這些都是未知數。

透過這次的案例,贊成與反對的意見,恰恰反映了每個人對土地利用的看法不同。長期關心台灣土地的地政學者徐世榮,擔憂今年通過的產創條例,中央政府的稅收減少,自然也影響到地方政府財源的分配,會更積極地進行土地開發,他認為如果長期發展下去,台灣的土地政策,會產生嚴重問題。

同樣面臨開發壓力的,還有竹東市二重埔,原先這裡被規劃做為新竹科學園區三期的用地,但在居民的反對聲浪下,國科會也經費不足,於是宣告放棄徵收。2006年新竹縣政府推動都市計畫,要徵收土地做開發,又造成當地居民意見的分歧;無獨有偶的,住在苗栗縣竹科四期竹南基地上的農民們,也因為想要持續保有農耕生活,而不得不走上街頭抗議。

層出不窮的抗議土地徵收事件,主要是在地居民的聲音,從來沒有真正被重視過,即使辦了說明會,政府也說得不清不楚,居民無法解除疑惑與不滿。徐世榮認為,真正的民眾參與,應該回到行政程序上舉辦聽證會,讓正反兩方居民的意見,都能切實的評估進去,而不是像現在,只是表列的意見陳述而已。

不論市地重劃或是土地徵收,開發案讓農地不斷地流失,但卻又沒有一套依附的準則,到底我們的農地開發,是否有限制的終點?農發條例第九條清楚寫明『中央主管機關為維護農業發展需要…應擬出農業用地的需求總量,並定期檢討』,但在這幾次的土地徵收爭議中,卻都沒有聽見農委會的聲音。

這些問題回到源頭來看,就是每個縣市的整體規劃,在現行的法規中,只有大範圍的跨縣市的區域計畫跟市區的都市計畫,獨獨缺少屬於各縣市自己的空間計畫,也就無法做通盤考量。

每個人都想要過更好的生活,但這些必須仰賴良善的規劃,城鄉該怎麼發展?生活的空間要有怎麼樣的遠景,如果土地發展失去管控,台灣的土地樣貌又會呈現什麼樣的面貌?而我們生活在這座島嶼上,又怎麼能安心地安居樂業。

側記:

這幾年,抗議土地被徵收的農民不斷走上街頭,大聲吶喊著『良田不願被徵收』,在經濟掛帥的今天,大部分的事物,都以經濟產值看待,土地的價值也被量化了,但土地徵收其實並不只是表面,還有背後所隱藏的當地聚落文化、生物多樣性、居民的土地情感等等。今年420日,由政大地政學者徐世榮和三十多位教授連署投書媒體,認為台灣的土地徵收,已經到了浮濫的地步。徐老師以鄰近的國家日本相比,台灣的土地面積是日本的十分之一,每年的徵收案件卻是日本的十倍,從這數據來思索,政府該是正視我們的土地徵收政策的時候了。

 

熱門事件: 
學科: 
土地開發
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  • 北區
關鍵字: 
璞玉計畫, 台知園區, 區段徵收, 預標售, 竹科園區, 重劃區, 璞玉田, 都市計畫

最近這幾年,竹北市突然熱鬧繁華了起來,昔日的農田,變成一棟棟的高樓大廈,高鐵站的進駐,加速了農村變遷,取而代之的是新穎的商圈型態。有人喜歡竹北市嶄新的風貌,有人卻感嘆竹北的農地越來越少,在時代變遷下,農地的消逝代表了什麼含意?而我們對於未來生活的環境,又懷抱著什麼樣的期待與盼望?

海岸巡禮


海岸巡禮

摘要: 
對於海洋,您是怎樣的感覺?或許您曾靜靜的坐在海邊,欣賞海洋的美景,或許您曾赤著腳走在沙灘上,感受海水拍打的感覺,或許您曾彎下腰在潮間帶,觀察海洋生物的傳奇,但是您曾注意到嗎?

記者/于立平

台灣長達一千六百多公里的海岸線,曾幾何時,有三分之二的自然海岸,已經被人工結構物所取代。水泥堤岸、消波塊、港口、工業區,在「人定勝天」背後,要面對的卻是國土流失、海岸倒退的危機,如今我們將從北到南,沿著台灣的海岸線,做一次最後的巡禮。

台北-金沙回家,責任未了

從北台灣出發,我們來到東北角,這時和美漁港正在進行抽沙工程,為了拯救這座荒廢十多年的漁港,從今年四月底開始,台北縣政府與東北角風景區管理處,聯手動用近千萬元的預算,拆除近百公尺的防波堤,並陸續將和美漁港內的沙子,抽回金沙灣的海岸,這些耗資的作為,只為了彌補當年錯誤的政策。

新竹-南寮漁港,淤沙抽不完

我們搭乘抽沙工作船,航行在港內,放眼望去白鷺鷥在泥灘地上覓食嬉戲,有些地方的淤沙,竟然堆得比堤防還要高。很難想像這裡是港口,在港口的中央,竟還有兩艘漁船就擱淺停在港口的中央,仔細一看這兩艘等候漲潮才能航行的漁船,竟是被海巡署查緝越界捕魚的大陸漁船,想不到最後竟然被困在港口中央,造成南寮漁港這些荒謬現象的主因,主要是因為漁港剛好就蓋在頭前溪河口的下方,順著海流,沙子就流進了港口。其實海岸工程一旦選址出了問題,後果就像一場永無止盡的惡夢沒完沒了,像現在南寮漁港,每年總要花上千萬元來濬深航道,不過沙子總是來來回回,怎麼也抽不完。

離島蘭嶼-正恢復自然海岸,新破壞如火如荼展開

在地方政府的爭取下,中央政府從「離島建設基金」中,撥出兩千多萬的款項,進行「蘭嶼朗島漁港擴建工程」。第一期工程已經完工,但是耗資數千萬的工程,在施工之前並沒有跟當地居民溝通,眼見水泥工程將阻擋傳統獨木舟的進出,地方人士與當地居民才開始站出來喊停,其實蘭嶼在三年前,也曾在美麗的椰油灣海灣,放置消波塊來防止海岸侵蝕。

工程進行到一半被地方人士擋了下來,然而海岸的破壞卻已經造成,最諷刺的是去年政府剛選定多個示範點,花費七千萬元要重新恢復自然海岸,但是在台灣各地新的開發、新的建設,仍持續不斷的進行,未來蘭嶼的珊瑚礁海岸,是否將步上台灣的後塵,漸漸被消波塊所取代。

 

台灣的海岸環境,實在禁不起一再地試驗,面對千瘡百孔的海岸線,是否該重新檢討台灣的海岸政策,而不是「有病亂投醫」一錯再錯,至於海岸政策,目前我們對於基本的海象、潮汐等基本資料都不齊全,難怪會一再地選址錯誤,荒謬的工程,造成一些無法挽回的海岸破壞,另外守護海岸的海岸法也一拖再拖,靜靜的躺在立法程序中,再加上管理海岸的部會權責不清,難怪台灣的海岸會遍體鱗傷,究竟還要等多久,才能看到海洋的生機呢?

學科: 
海洋
縣市: 
  • 新北市
  • 貢寮區
  • 新竹市
  • 北區
  • 台東縣
  • 蘭嶼鄉
關鍵字: 
海岸變遷, 潮間帶, 和美漁港, 南寮漁港, 離島, 侵蝕, 海岸法, 消波塊

對於海洋,您是怎樣的感覺?或許您曾靜靜的坐在海邊,欣賞海洋的美景,或許您曾赤著腳走在沙灘上,感受海水拍打的感覺,或許您曾彎下腰在潮間帶,觀察海洋生物的傳奇,但是您曾注意到嗎?

國外: