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「開發」相關報導
黑琵新家要開路｜都市開發影響棲地生態
茄萣濕地，觀察黑面琵鷺的新亮點，2013年1月普查發現，全世界數量2,725隻，台灣就有1,604隻，而茄萣濕地一個小小池塘，更聚集了154隻。長期觀察黑面琵鷺的王徵吉認為，這裡是很好的棲地，而且距離近容易觀察。但是高雄市政府現在卻準備，要在這裡開路，黑面琵鷺的棲地，岌岌可危…
當華光散盡：夷平式的居住正義？
中正紀念堂旁，一處看似雜亂的違章建築，零落中有其秩序，和周遭大樓相比，華光地區的存在，顯得格格不入。走在巷弄間，很難想像，它身處繁華的台北市中心，瞭解它背後的故事和歷史脈絡後，才發現，華光社區擁有的，是台北市發展史的縮影，也是城鄉移民史的見證，隨著法務部強制拆除地上物，九月底要淨空交給財政部國有財產署，違建戶持續抗爭，華光社區的故事，會怎樣說下去？
當古蹟遇上都更｜當容積獎勵的美意成為建商利益
在碧潭吊橋東岸，靠近新店捷運站的一個都更案，將要移動芒果老樹，掀起一場熱烈的護樹行動，然而這個計畫將要移動的不只老樹，還有碧潭吊橋的橋墩，2012年7月，拆橋危機浮現。當城市急著向前走，當文化景觀遇上都更，充滿共同記憶的歷史建物，是否只能默默讓步？
風能神話｜化風為電的待解難題
當台灣99%能源仰賴進口，核能充滿安全疑慮，發展再生能源，無疑是未來方向。十多年來，政府努力推動再生能源，2012年更提出千架海陸風機的計畫，當中的陸域風機，希望能從目前的330座提升到450座，但近期陸域大型風機的設置卻不再受歡迎，究竟該如何做，才能創造屬於台灣的風能神話…
【開路爭議】國道「欺」號｜耗費600億、徵收超過50甲開闢國道7號
高雄市工業區的重車，向來是交通毒瘤。國工局提出興建國道七號的計畫，卻引發爭議。國道七號，為何招來民怨，道路的開闢，是否真能解決問題？
冬日之春｜小金門離島風情
小金門，離廈門的最近距離，只有六千公尺，是「前線中的前線」。這座島嶼，物資缺乏、交通不便，在單打雙不打的那個年代，也被稱為「離島中的離島」。總之，住在這裡的人，一切，都得靠自己！
小島‧大金門｜金門大橋帶給金門的會是什麼？
金門大橋，一座喊了近20年的選舉橋，只要選舉一到，候選人個個高喊要蓋大橋，可是選舉一過，就再也沒人提起這座橋。不過，去年年中，金門大橋終於開工，一波波金門區域發展的討論，也浮上檯面，金門人期盼的大橋，可以有多少幫助？金門地區的未來，又與這座橋，有什麼關係？
樂生願：山坡蓋機廠興建背後的挑戰與反思
長年支持樂生保留的聲援者，提著一袋又一袋的泥土，走向捷運機廠上方的空橋。像精衛填海寓言中的小小飛燕，明知希望微薄，仍然想努力填平新莊捷運機廠。2007年，樂生保留聲援者曾經高喊「捷運機廠和樂生可以共存」，為什麼現在，他們要填平機廠？樂生爭議，長達九年，究竟，如何落幕？